Auch in diesem Jahr ist der Sommer endlich da: In unserem Yachthafen in Genua scheint die
Sonne. Und auch wenn die Aktivität zwischen den Kais unseres Yachthafens im historischen Zentrum von Genua
nie nachlässt und auch im Winter zwischen unseren Liegeplätzen Bewegung herrscht, so ist es doch
sicherlich jetzt, ab April, dass sich die Anlegestellen wieder beleben. Die Temperaturen
steigen, die Tage werden länger, und immer mehr Segler kontaktieren uns, um
Liegeplätze in Genua zu buchen, im Hinblick auf kurze Wochenendausflüge oder längere Kreuzfahrten in den Gewässern
des Mittelmeers. Tatsächlich sind dies für viele Segler die Tage des Endes der Winterlagerung: Nach monatelangem Stillstand werden die Boote – von denen viele die kalte Jahreszeit im Trockenen verbracht haben
– wieder ins Wasser gelassen, bereit, wieder in See zu stechen. Aber Achtung, bevor wirklich wieder
gesegelt werden kann, muss jedes dieser Boote, ob klein oder groß, ob Segel- oder Motorboot,
auf Herz und Nieren geprüft werden, um ein sicheres und
komfortables Segeln zu gewährleisten. Heute möchten wir Ihnen daher eine Liste der Aspekte vorschlagen, die im Frühjahr zu überprüfen sind,
bevor Sie das Boot wieder ins Wasser lassen. Hier ist unsere Checkliste!

1. Antifouling: Zu den grundlegenden Dingen, die vor dem Wiedereinsetzen des Bootes im Frühjahr zu überprüfen sind, gehört natürlich das Unterwasserschiff. Der Bootsfahrer muss sicherstellen, dass keine Schäden oder Dellen am Rumpf oder seinen Anhängen vorhanden sind – möglicherweise aufgrund der Auflage selbst in den Lagergestellen für die Lagerung – um sich dann der Pflege und damit dem Auftragen des Antifoulings zu widmen, um seinen Rumpf zu schützen und ihn so glatt wie möglich zu halten.
2. Motor: Innenborder, Z-Antrieb oder Außenborder, in jedem Fall muss der Motor vor Beginn der neuen nautischen Saison gründlich überprüft werden, insbesondere wenn er tatsächlich monatelang stillgestanden hat. Die klassische Überprüfung umfasst dann den Ölwechsel, den Austausch oder gegebenenfalls die Reinigung der Filter, die Kontrolle des Riemens, des Auspuffrohrs sowie des Kühlsystems. Auf diese Weise können böse Überraschungen in den folgenden Monaten reduziert werden.
3. Sicherheitsausrüstung: Allzu oft gerät die Sicherheitsausrüstung des Bootes in Vergessenheit in irgendeiner Backskiste, in der festen Überzeugung, dass „es ausreicht, sie zu haben“. Es gibt jedoch Sicherheitsausrüstungen, die im Laufe der Zeit überprüft werden müssen, andere, die ein Verfallsdatum haben, und wieder andere, die regelmäßig überprüft werden müssen. Das ist noch nicht alles: Es wäre auch gut, sich etwas Zeit zu nehmen, um diese Geräte zu ordnen, damit sie im Notfall leicht erreichbar sind.

4. Bilgenpumpe: Die Bilgenpumpe ist ein obligatorisches Gerät für jeden Rumpf, der sich von der Küste entfernt. Ob manuell, elektrisch oder automatisch, es ist ratsam, sicherzustellen, dass die Pumpe gut funktioniert, und gegebenenfalls zu überprüfen, ob der Filter sauber ist und dass sich der Sensor im Bedarfsfall aktiviert, d. h. bei Vorhandensein von Wasser.
5. Elektrische Anlage: Bevor Sie das Boot im Frühjahr wieder ins Wasser lassen, sollten Sie auch an die elektrische Anlage denken, beginnend mit der Überprüfung der Batterien. Waren sie den ganzen Winter über abgeklemmt? Dann ist es ratsam, sie wieder anzuschließen und aufzuladen, jedoch erst, nachdem die Anschlüsse gereinigt und gefettet wurden. Danach ist es ratsam, vor dem Verlassen des Liegeplatzes sicherzustellen, dass alle Verbraucher funktionieren.

6. Frischwassertank: Für die Dusche, für die Nutzung der Schiffstoilette usw. haben alle Boote mit mehr als minimalen Abmessungen einen Tank für Frischwasser an Bord, ob klein oder groß. Nach der langen Winterlagerung ist es ratsam, diese Behälter sowie alle mit ihnen verbundenen Elemente, von den Filtern bis zum Druckspeicher, zu überprüfen und spezielle Produkte für deren Innenreinigung zu verwenden, um auf sauberes Frischwasser zählen zu können.
7. Leinen: Der weise Bootsfahrer weiß, dass die Leinen vor der Winterlagerung überprüft werden müssen oder dass sie auf jeden Fall vom Boot entfernt und während der kalten Monate in Ruhe überprüft werden müssen. Ist dies nicht geschehen? Dann ist es ratsam, die Leinen mit Süßwasser zu reinigen und sie abzubürsten, um den angesammelten Schmutz zu entfernen und sie aus der Nähe zu kontrollieren, um leicht Gebrauchsspuren zu erkennen.
8. Innenräume: Boote, die über echte Innenräume verfügen, haben im Frühjahr etwas mehr Arbeit. Es ist nämlich notwendig, zu lüften, zu reinigen und Zeit für eventuelle Textilien aufzuwenden, die während des Winters an Bord geblieben sind.

9. Dokumente: Wer ein Boot besitzt, hat unweigerlich auch mit einer gewissen Anzahl bürokratischer Aufgaben zu tun, d. h. mit einer nicht unerheblichen Menge an Dokumenten. Bevor Sie im Frühjahr wieder in See stechen, ist es daher ratsam, zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist, von der Versicherung über den Schiffsschein, das Sicherheitszeugnis, die VHF-Lizenz und das VHF-Zertifikat usw.
10. Seeventile: Bevor Sie Ihren Liegeplatz verlassen, ist es natürlich obligatorisch, einen Blick auf die Seeventile zu werfen und zu überprüfen, ob sie in Ordnung sind und die Ventile daher nicht verrostet oder schlimmer noch Risse aufweisen. So können Sie entscheiden, ob Sie mit der Wartung mit Muskelkraft und Bootsfett oder mit dem Austausch fortfahren.
11. Tender: Das Tender ist natürlich eine eigenständige Einheit, und daher gilt für ihn ein Großteil dessen, was für das Boot gesagt wurde, das ihn beherbergt. Es ist ratsam, einen Blick auf seinen kleinen Außenbordmotor zu werfen, die Schläuche aufzupumpen, um ihre Dichtheit zu überprüfen und einen Blick auf den Rumpf zu werfen, eine allgemeine Reinigung durchzuführen usw.

12. Rigg und Segel: Segler müssen vor dem Wiedereinsetzen des Bootes im Frühjahr einige zusätzliche Aufgaben erledigen. Es ist ratsam, einen Blick auf den Mast zu werfen und beispielsweise nach möglichen Oxidationsspuren zu suchen und die Gesundheit der Nieten zu testen; dann ist es notwendig, dem Rigg Aufmerksamkeit zu schenken und daher die Kabel, Vorstage, Wanten, Salinge zu überprüfen, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist, dass keine Gebrauchsspuren oder Risse vorhanden sind und dass die Kabel richtig gespannt sind. Und dann gibt es natürlich die Segel: Zuerst ist es ratsam, die Gesundheit ihrer Nähte zu überprüfen, dann ist es angebracht, sie zu hissen, um zu überprüfen, ob tatsächlich alles in Ordnung ist.