Alternative al posto barca

Alternativen zum Liegeplatz: Wo festmachen, wenn der kleine Hafen voll ist?

Angesichts der Anzahl der Liegeplätze in Italien könnte man meinen, dass es keinen Grund gibt, nach Alternativen zum Liegeplatz zu suchen. Laut dem jüngsten Bericht „La Nautica in Cifre“ von Confindustria Nautica und der Fondazione Edison gibt es in unserem Land in der Tat knapp 169.000 Liegeplätze: Die Region mit den meisten Liegeplätzen ist Sardegna (mit 22.899), gefolgt in kurzem Abstand von unserer Liguria (die 21.290 Liegeplätze zählt).

Dieselbe Studie hebt hervor, dass sich der Großteil der Liegeplätze in multifunktionalen Strukturen befindet, wobei nur ein Anteil von 27,4 % der Liegeplätze in Marinas untergebracht ist, also in echten Yachthäfen, Strukturen, die ausschließlich der Freizeitschifffahrt gewidmet sind. Tatsächlich gibt es in Italien bis heute nur 92 Yachthäfen: In den anderen Fällen handelt es sich entweder um multifunktionale Häfen, die Bereiche für industrielle und kommerzielle Funktionen vorsehen, oder um saisonale Strukturen wie abnehmbare Kais.

In diesem Szenario ist angesichts der weit verbreiteten nationalen Leidenschaft für den Wassersport und der großen Attktivität unserer Meere der Mangel an Liegeplätzen tatsächlich ein wiederkehrendes Problem, wobei viele Freizeitschiffer Schwierigkeiten haben, den gewünschten Liegeplatz für ihr Boot zu finden. Es überrascht daher nicht, dass die Suche nach Alternativen zum Liegeplatz im Yachthafen weit verbreitet ist, während auf verschiedenen Ebenen weiterhin auf eine stärkere Entwicklung des gesamten Sektors der Freizeitschifffahrt gedrängt wird. Aber wie geht man in der Zwischenzeit vor, um einen Liegeplatz zu finden? Schauen wir uns die wichtigsten Alternativen zum Liegeplatz an.

So sichern Sie sich den Liegeplatz im gewünschten Hafen

Noch bevor man nach Alternativen zum Liegeplatz im Yachthafen sucht, empfiehlt es sich, aktiv zu werden und den Wunsch zu äußern, in einer bestimmten Marina festzumachen. Sicherlich gibt es in Italien viele Yachthäfen, die aufgrund einer strategischen Lage oder dank exzellenter Serviceleistungen naturgemäß voll sind und daher ständig Liegeplatzanfragen ablehnen müssen.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass es sich nicht lohnt, sein Interesse zu bekunden, um sich in die Warteliste des gewünschten Yachthafens einzutragen. Es ist hervorzuheben, dass man selbst bei langen Wartelisten manchmal nicht allzu lange warten muss, da die Größen der verschiedenen Liegeplätze variieren. Es gibt diejenigen, die sich für einen Liegeplatz im Becken für Kleinfahrzeuge auf die Liste setzen lassen, diejenigen, die mehr Platz für ihr Segelboot benötigen, und diejenigen, die auf einen Liegeplatz für eine Superyacht warten.

Kurz gesagt, es lohnt sich immer, der bevorzugten Marina, die aufgrund der Nähe zum Wohnort, der strategischen Lage an der Küste oder der angebotenen Dienstleistungen ausgewählt wurde, die eigenen Kontaktdaten zu hinterlassen.

Alternativen zum Liegeplatz: an der Boje, auf dem Anhänger oder an Land, wenn im Yachthafen kein Platz ist

Alternativen zum Liegeplatz: 3 Wege, die man einschlagen kann

Wie bereits erwähnt, sollte man sich angesichts der Knappheit an verfügbaren Liegeplätzen nicht entmutigen lassen. Wenn der gewünschte Yachthafen eine Absage erteilt, ist die erste Option natürlich, in einer nahegelegenen Marina festzumachen, sofern diese zumindest teilweise den eigenen Anforderungen entspricht. Sollte auch dieser Weg nicht gangbar sein, bleiben im Allgemeinen nur diese drei Alternativen zum Liegeplatz:

Die Option des trailerbaren Bootes

Für einen großen Teil der Freizeitschiffer, die mit kleineren Booten unterwegs sind, kann dies eine der naheliegendsten Alternativen zum Liegeplatz in einem Yachthafen sein. Wir alle kennen die Regel: Es ist möglich, einen Rumpf mit einer maximalen Breite von 255 Zentimetern auf Rädern und somit auf einem speziellen Bootsanhänger zu transportieren. Wenn die maximale Länge kein Problem darstellt – man spricht von 18,75 Metern für Auto und Anhänger zusammen –, ist eine weitere Grenze zu beachten: das maximale Gewicht für Inhaber der Führerscheinklasse B, nämlich insgesamt 3.500 Kilogramm.

Nun, auch ohne einen erweiterten Führerschein vorweisen zu müssen, ist es möglich, Rümpfe von 18, 20 oder 22 Fuß auf einem Anhänger zu transportieren und dabei die oben genannten Grenzwerte großzügig einzuhalten. Die Vorteile eines trailerbaren Bootes – sei es ein Schlauchboot, ein Gozzo oder ein Segelboot – liegen auf der Hand. Dank des Trailers kann das Boot überall untergebracht werden, vom Garten hinter dem Haus bis zum Grundstück auf dem Land, von der Garage bis zum Abstellplatz für Wohnwagen und Wohnmobile; außerdem ist es möglich, das nächste nautische Ziel frei zu wählen und mit angemessenem Komfort von einer Küste der Halbinsel zur anderen zu wechseln. Zudem ist der Komfort von Slippanlagen für das Zuwasserlassen und Einholen zu berücksichtigen.

Es gibt jedoch auch einige Nachteile, angefangen bei der keineswegs vernachlässigbaren maximalen Größe des Bootes, das getrailert werden kann. Aber das ist noch nicht alles: Da ist das rein italienische Paradoxon der Seltenheit von Slippanlagen, die sehr spärlich gesät und oft nicht frei zugänglich oder schlecht gewartet sind. Zudem fehlt der offensichtliche Komfort, das Boot nach einem Ausflug einfach im Hafen festmachen zu können, um es beim nächsten Mal dort wiederzufinden.

Die Option des Trockenhafens

Zu den Alternativen zum Liegeplatz im Yachthafen gehört auch der Trockenhafen. In unserem Land werden diese Einrichtungen oft nur für das Winterlager des Bootes genutzt, aber es sollte klargestellt werden, dass einige Strukturen die Möglichkeit bieten, das Boot auch während der warmen Jahreszeit dauerhaft abzustellen, wobei gleichzeitig ein Service für das Zuwasserlassen und Einholen angeboten wird.

Die Kosten für einen Platz in einer solchen Einrichtung sind in der Regel niedriger als die klassischen Tarife eines Yachthafens, aber natürlich entfallen einige Annehmlichkeiten: Das Zuwasserlassen und Einholen des Bootes muss im Voraus gebucht werden, und es ist ratsam, die angegebenen Zeiten einzuhalten, ganz zu schweigen von den Warteschlangen in den Stoßzeiten.

Diese Alternative zum Liegeplatz im Hafen glänzt also nicht durch Freiheit und bietet auch nicht den Service und das typische Erlebnis einer Marina; während man auf einen Liegeplatz im Wasser wartet, kann dies jedoch eine gute Option sein.

Das Festmachen an der Boje

Die dritte Alternative zum Liegeplatz in einer Marina ist schließlich das Festmachen an der Boje. Die Vorteile liegen auf der Hand: Es wird einfacher sein, hier einen Platz zu finden als in einem Yachthafen, und die Liegeplatzkosten sind geringer. Demgegenüber stehen nicht alle am Kai vorhandenen Serviceleistungen zur Verfügung, und man muss sich natürlich organisieren, um das Boot zu erreichen, sei es mit einem eigenen Beiboot oder durch die Nutzung der von der Einrichtung angebotenen Überfahrten (was wiederum zu Einschränkungen der Freiheit, festen Zeiten usw. führt).

Ihr Liegeplatz im Zentrum von Genua

Es gibt also Alternativen zum Liegeplatz im Hafen, mit Vor- und Nachteilen. Wer jedoch Stabilität, Sicherheit und exzellenten Service sucht, wird einen Liegeplatz in einem kleinen Hafen wie unserer Marina bevorzugen, mitten im Stadtzentrum und mit größter Sorgfalt für Boote und Freizeitschiffer. Suchen Sie einen Liegeplatz in Genua? Kontaktieren Sie uns, und wir geben Ihnen alle Informationen über Verfügbarkeit und Wartelisten!

WEBSITE DURCHSUCHEN
KATEGORIEN