Anlässlich der 61. Bootsmesse in Genua präsentierte das Hydrografische Institut der Marine (IIM) eine neue Kartografiereihe für die Freizeitschifffahrt. Angesichts des Interesses, das diese Nachricht bei Enthusiasten, Schiffseignern und Seglern hervorgerufen hat, kam das Team von Marina di Porto Antico überein, wie wichtig es sei, diese Kartierung von Küsten und Meeresböden, die uns so sehr betrifft, detaillierter zu beschreiben, auch weil sie stark mit ‚unserem‘ Ligurischen Meer zusammenhängt.

Bei der Veranstaltung auf der Messe in Genua sprach Massimiliano Nannini, Konteradmiral und Direktor des renommierten Hydrografischen Instituts, um die präzise kartografische Arbeit vorzustellen, die auch das Ergebnis der langjährigen Erfahrung des IIM ist.

Nannini erklärte, es handle sich um „eine neuartige Kartografiereihe, die auf der Entwicklung einer neuen Art von kartografischem Produkt basiert, das für Nutzer bestimmt ist, die nicht den SOLAS-Vorschriften unterliegen, also die Freizeitschifffahrt, und die die kartografische Produktion des IIM ergänzen wird„.

Was die Arbeiten betrifft, so begannen diese mit „einem ersten Versuch in Portofino, der mit der Erfassung weiterer Daten aus dem Gebiet des Golf Marconi fortgesetzt wird„. Und es ist eine Tätigkeit des Instituts, die seit dem Jahr seiner Gründung weitergegeben wird: Das Projekt startete nämlich „in den Fußstapfen des Begründers der italienischen Hydrografie und Gründers sowie ersten Direktors des Hydrografischen Instituts, Admiral Giovan Battista Magnaghi„.

Alte Geschichte des Hydrografischen Instituts

Um zu verstehen, wie alt diese Studien- und Forschungsarbeit ist, muss man sogar bis ins 19. Jahrhundert zurückgehen, ganze 140 Jahre, als das Hydrografische Institut gegründet wurde. Diesbezüglich erläuterte Konteradmiral Giannini, dass sich die Arbeit wiederholt: „Jetzt wie damals beginnen wir an der westlichen Grenze Italiens zu Frankreich„.

Die „Magnaghi“-Studie konzentriert sich insbesondere auf die ligurischen Hoheitsgewässer bis zum Hafen von Ventimiglia. Die Fachpresse erklärte außerdem, dass „Die Technologien fortgeschritten sind und auch mit Unterstützung von Drohnen durchgeführt werden„.

Die für die Erstellung der Kartografie verwendeten Schiffe sind spezielle hydrogeologisch-ozeanografische Schiffe, die in der Lage sind, die notwendigen Daten für die Erstellung des unentbehrlichen Materials für die Navigation zu sammeln. Und die neue Kartografiereihe des IIM „wird auf hochauflösenden hydrografischen Vermessungen basieren, die mit den neuen Technologien durchgeführt werden, die dem Hydrografischen Institut der Marine (IIM) zur Verfügung stehen“.

Die Veranstaltung bot auch Gelegenheit, wichtige Daten zur italienischen Schifffahrt zu präsentieren. „Strategischer Sektor“, betonte Nannini: „Die Freizeitschifffahrt ist einer der wichtigsten Sektoren für die italienische Wirtschaft: Von den 33 Millionen Booten weltweit befanden sich 2019 über 577.000 in Italien, ohne den großen Impuls zu berücksichtigen, der durch die 10-prozentige Zunahme der Liegeplätze im letzten Jahrzehnt (2009-2019) entstanden ist“