{"id":25023,"date":"2025-11-25T10:00:00","date_gmt":"2025-11-25T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/?p=25023"},"modified":"2025-11-11T08:57:49","modified_gmt":"2025-11-11T07:57:49","slug":"bootsmessen-im-herbst-was-nehmen-wir-mit-nach-hause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/bootsmessen-im-herbst-was-nehmen-wir-mit-nach-hause\/","title":{"rendered":"Bootsmessen im Herbst: Was nehmen wir mit nach Hause?"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n

Der Glamour des Cannes Yachting Festivals<\/strong>, die Macht der Genua Boat Show<\/strong>, der Luxus der Monaco Yacht Show<\/strong>, das Wachstum derPuglia Boat Show<\/strong>: Die Zeit der Bootsmessen im Herbst<\/strong> ist auch dieses Jahr wieder vorbei, Veranstaltungen, die sicherlich unterschiedlich sind, jede mit ihrer eigenen Seele, aber gleichzeitig auch komplement\u00e4r<\/strong>. Wenn man die Schwelle dieser beeindruckenden Messen \u00fcberschreitet, ist es schwierig, sofort zu verstehen, was die wirklichen Innovationen sind, welche Informationen man mit nach Hause nehmen kann, kurz gesagt, wie die Welt des Yachtsports von morgen aussehen wird. Aber man muss sich nur etwas Zeit nehmen, und schon kann man Tag f\u00fcr Tag herausfiltern, was die wirklichen Neuheiten und interessanten Punkte sind, die auf den Bootsmessen im Herbst gezeigt werden, abgesehen von den tats\u00e4chlich pr\u00e4sentierten Produkten. So wird es m\u00f6glich, einzelne Informationen zu isolieren, um zu verstehen , wie sich die nautische Welt ver\u00e4ndert, <\/strong>welche Boote morgen an den Liegepl\u00e4tzen in unserem Hafen von Genua<\/strong> festmachen werden und welches Zubeh\u00f6r ein ‚Muss‘ sein wird. <\/p>\n\n

Die erste Bootsmesse im Herbst: Cannes Yachting Festival<\/strong><\/h2>\n\n

Boote mit neuem Design, Motoren mit besonderen Innovationen, nautisches Zubeh\u00f6r der neuen Generation, Technologien zur Kosten- und Abfallreduzierung: Auf den Bootsmessen im Herbst gab es viele Neuheiten. Es ist nicht verwunderlich, dass viele dieser Neuheiten in Cannes vorgestellt wurden, da dies die Messe ist, die den goldenen Monat des internationalen Bootssports er\u00f6ffnet.<\/strong> <\/p>\n\n

Die Vormachtstellung des Cannes Yachting Festivals ist sicherlich nicht nur mit dem Datum verbunden. Es ist in der Tat die gr\u00f6\u00dfte <\/g>Bootsmesse Europas, und <\/g>die Croisette pr\u00e4sentiert sich seit Jahren als der Bezugspunkt f\u00fcr den franz\u00f6sischen, europ\u00e4ischen und weltweiten Yachtsport. Dieses Jahr fand die Messe zwischen dem 9. und 14. September statt und pr\u00e4sentierte dem Publikum die Sch\u00f6nheit von 711 Booten <\/strong>(bis zu 50 Metern L\u00e4nge) und nicht weniger als 680 Ausstellern. Die Orientierung in Cannes ist einfach, denn der Port Canto ist den Segelbooten gewidmet und der Vieux Port den Motorbooten: Insgesamt gab es auf der franz\u00f6sischen Kirmes mehr als 150 Weltpremieren <\/strong>(die Ferretti-Gruppe hatte nicht weniger als 7 Weltpremieren in Frankreich). <\/p>\n\n

Die Tatsache, dass das Cannes Yachting Festival weiterhin in die Zukunft blickt, wird durch die zunehmende Bedeutung der Innovation Route<\/strong> (die 2024 ins Leben gerufen wird) best\u00e4tigt, die sich auf Projekte konzentriert, die den Bootssport nachhaltiger machen sollen. Bei der letzten Ausgabe wurde auch den Innovation Route Awards viel Platz einger\u00e4umt. Ausgezeichnet wurden beispielsweise die VAAN R5 von Vaan Yacht<\/strong>, ein 49-Fu\u00df-Segelboot aus recyceltem Aluminium und kreisf\u00f6rmigen Materialien, das selbst zu 95 % recycelbar ist, und die B.Yond 37 von Benetti Yachts,<\/strong> eine 37-Meter-Superyacht, die von Hybridmotoren angetrieben wird, die den Kohlendioxidaussto\u00df um bis zu 24 % und die Stickoxidemissionen um 85 % reduzieren. <\/p>\n\n

Zu den absoluten Protagonisten in Cannes geh\u00f6rten Azimut mit der Premiere der neuen Grande 30M,<\/strong> die bereits erw\u00e4hnte Benetti und San Lorenzo, die nicht weniger als 10 Yachten nach Cannes brachten.<\/p>\n\n

Die Bootsmesse in Genua: \u00fcber 1.000 Boote<\/strong><\/h2>\n\n

Man sagt, Cannes sei die gr\u00f6\u00dfte Bootsmesse in Europa. Vielleicht liegt es an der Engstirnigkeit, vielleicht daran, dass es auch f\u00fcr unseren Hafen immer ein gro\u00dfes Ereignis ist, vielleicht daran, dass es die gr\u00f6\u00dfte italienische Bootsmesse ist: aus diesen und anderen Gr\u00fcnden m\u00f6chten wir Sie zun\u00e4chst daran erinnern, dass die Genoa Boat Show seit Jahren w\u00e4chst,<\/strong> sowohl qualitativ als auch quantitativ, und dass sie tats\u00e4chlich das Zeug dazu hat, Cannes herauszufordern. <\/p>\n\n

Wie die Segler wissen, die unseren Hafen im Zentrum von Genua<\/strong> f\u00fcr einen Besuch der Messe genutzt haben, fand die Messe vom 18. bis 23. September statt. \u00dcber 1.000 Boote wurden<\/strong> ausgestellt, darunter 96 Premieren und Aussteller aus 45 L\u00e4ndern. Auch hier zogen die neuen Kreaturen von Azimut und Ferretti die Blicke der Besucher unwiderstehlich auf sich, ganz zu schweigen von der pr\u00e4chtigen Stradivari 52 von Cappelli, der <\/strong>innovativen Dufour 54 <\/strong>und der stilvollen Itama 54<\/strong>, um nur einige zu nennen. <\/p>\n\n

Nat\u00fcrlich haben diejenigen, die unseren Hafen in Genua passiert haben, auch subtile Kritik an der Messe ge\u00fcbt: Es gibt zum Beispiel diejenigen, die sich \u00fcber die geringe Anzahl von Segelbooten beschweren, und auch diejenigen, die mit dem Finger auf die wenigen Katamarane zeigen. Aber in der Tat w\u00e4chst die Genua Boat Show st\u00e4ndig, und an Marge mangelt es nicht. <\/p>\n\n

\"Herbst-Bootsmessen<\/figure>\n\n

Monaco Yacht Show: Platz f\u00fcr Luxusyachten<\/strong><\/h2>\n\n

Die Bootsmesse des F\u00fcrstentums best\u00e4tigte auch in diesem Jahr wieder ihren Status als wichtigster Treffpunkt f\u00fcr Luxusyachten. Zwischen dem 23. und 26. September wurden in Port Hercule mehr als 120 Superyachten <\/strong>mit einer durchschnittlichen L\u00e4nge von nicht weniger als 47 Metern der \u00d6ffentlichkeit pr\u00e4sentiert. <\/p>\n\n

Es sind also die Giganten der Meere, die hier die Stars sind, Kaskos, die in erster Linie Tagtr\u00e4ume sind, in vielen F\u00e4llen in Italien entworfen und gebaut. Die Cantiere delle Marche<\/strong> mit ihrem 47 Meter langen Ozeanforscher RJ<\/strong>, die majest\u00e4tische Katana<\/strong>, die 60 Meter lange Segelyacht von Perini Navi, oder die 39 Meter lange, elegante Swan 128<\/strong> haben die Tr\u00e4ume von Seglern aus aller Welt befl\u00fcgelt. <\/p>\n\n

Mehr als eine Messe, eine Ausstellung, eine B\u00fchne f\u00fcr Top-Marken, ein prestigetr\u00e4chtiger und elit\u00e4rer Treffpunkt: Denken Sie nur an die Tatsache, dass der t\u00e4gliche Eintritt mehr als 700 Euro kostet.<\/p>\n\n

Der Wunsch der SNIM Puglia Boat Show nach Wachstum<\/strong><\/h2>\n\n

Wir schlie\u00dfen mit einer viel kleineren und j\u00fcngeren Bootsmesse, die jedoch – und das best\u00e4tigen mehrere Segler, die in unserem Hafen in Genua festmachen – ein gutes Wachstum verzeichnet hat. Die SNIM, die Bootsmesse in Apulien<\/g>, die vom 9. bis 13. Oktober in Brindisi stattfand, erreichte ihre 21. Insgesamt 300 Boote wurden <\/strong>zu Wasser und zu Lande ausgestellt, wobei die f\u00fchrenden italienischen Werften neben kleineren und handwerklicheren Betrieben die nautische Produktionsstruktur S\u00fcditaliens repr\u00e4sentierten. <\/p>\n\n

Aber das ist noch nicht alles: Tats\u00e4chlich waren Anbieter aus 16 L\u00e4ndern in Brindisi, was zeigt, dass die Veranstaltung immer internationaler wird und sich zu einem strategischen Knotenpunkt f\u00fcr die Bootsindustrie im Mittelmeerraum entwickeln will.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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