{"id":25176,"date":"2023-07-04T10:49:02","date_gmt":"2023-07-04T09:49:02","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/die-etikette-an-bord-waehrend-der-navigation\/"},"modified":"2025-11-11T09:49:17","modified_gmt":"2025-11-11T08:49:17","slug":"die-etikette-an-bord-waehrend-der-navigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/die-etikette-an-bord-waehrend-der-navigation\/","title":{"rendered":"Die Etikette an Bord w\u00e4hrend der Navigation"},"content":{"rendered":"\t\t
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Mit dem Wort Etikette bezeichnet man bekanntlich die Gesamtheit der Regeln des guten Benehmens<\/strong>, die die zwischenmenschlichen Beziehungen regeln. Es gibt verschiedene „Etiketten“: Tischetikette, Kleidungsetikette und so weiter. Alles begann 1550 mit der Abhandlung „Galateo overo de‘ costumi“, verfasst von Monsignore Giovanni Della Casa, der sich eben der schriftlichen Fixierung der „Regeln des guten Benehmens“ widmete. Hier sprechen wir stattdessen von der Etikette an Bord,<\/g> ohne hochn\u00e4sige Regeln oder unn\u00f6tige und gesuchte Formalismen aufzuz\u00e4hlen, sondern vielmehr ungeschriebene Normen, die es – zusammen mit den Regeln des Nautischen Kodex<\/g> – erm\u00f6glichen, das Meer sicher und gelassen zu erleben<\/g>, unter Respektierung des Meeres und anderer Menschen. Wir werden also nicht \u00fcber die Kleidung des Seemanns sprechen, sondern \u00fcber das Verhalten<\/strong>, das bei der F\u00fchrung und an Bord eines Bootes zu beachten ist. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Die Bootsetikette: 10 Regeln, die Sie beachten sollten<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  1. Die Crew schulen:<\/strong> Die erste Regel der Bootsetikette sollte unserer Meinung nach an den Kapit\u00e4n gerichtet sein. Seine Aufgabe sollte es vor allem sein, die Crew zu schulen, sei sie klein oder gro\u00df. Aber was bedeutet es, die Menschen zu schulen, die f\u00fcr einen kurzen Ausflug oder eine lange Kreuzfahrt<\/g> an Bord sein werden? Nat\u00fcrlich k\u00f6nnen einige dieser Etikette-Regeln vorgestellt werden, aber es ist besonders wichtig, ihnen zu erkl\u00e4ren, was im Notfall zu tun ist<\/strong>, wo sich die Rettungswesten befinden und so weiter. Es ist auch wichtig, den Mitreisenden zu erkl\u00e4ren, ob und wie sie bei Man\u00f6vern helfen k\u00f6nnen \u2013 zum Beispiel beim Anbringen der Fender beim Anlegen<\/a> im Yachthafen<\/strong> \u2013 oder zumindest, wie sie w\u00e4hrend dieser heiklen Phasen St\u00f6rungen vermeiden k\u00f6nnen! <\/li>
  2. Vorfahrt und Abst\u00e4nde:<\/strong> Wir wenden uns wieder an den Kapit\u00e4n, der w\u00e4hrend der Navigation stets daran denken sollte, dass das Meer allen geh\u00f6rt und dass ein falsches Man\u00f6ver zu einem gef\u00e4hrlichen Unfall f\u00fchren kann. Zun\u00e4chst ist es daher notwendig, die Vorfahrtsregeln<\/strong> zu beachten und sich an die Regeln der KVR<\/strong> (Internationale Regeln zur Verh\u00fctung von Zusammenst\u00f6\u00dfen auf See) zu erinnern, die f\u00fcr die Bootsf\u00fchrerscheinpr\u00fcfung<\/strong> gelernt wurden. Zweitens ist es, \u00fcber das konkrete Kollisionsrisiko hinaus, wichtig, den Abstand<\/strong> zu anderen Booten zu respektieren. <\/li>
  3. Achtung auf die Heckwelle:<\/strong> Was bedeutet es, auf die eigene Heckwelle zu achten? Ganz einfach: Man muss auch an die Auswirkungen der eigenen Durchfahrt denken, da die Heckwelle unseres Bootes Probleme f\u00fcr kleinere Wasserfahrzeuge oder Kanuten verursachen kann. Daher ist es bei Anwesenheit anderer auf dem Wasser wichtig, auch auf m\u00f6gliche indirekte Auswirkungen<\/strong> unserer Durchfahrt zu achten. <\/li>
  4. Niemals Hilfe verweigern:<\/strong> Eine ungeschriebene Regel der Schifffahrt ist es, immer Hilfe anzubieten, wenn man Boote in Schwierigkeiten bemerkt. Das bedeutet nicht nur Hilfe bei tats\u00e4chlicher Gefahr: Denken wir an einen verhakten Anker<\/a>, einen leeren Tank und so weiter. <\/li>
  5. Wasserverschmutzung verboten:<\/strong> Es ist selbstverst\u00e4ndlich, aber es ist immer gut, daran zu erinnern: Man sollte die Natur um uns herum nie verschmutzen. So wie wir keinen M\u00fcll in unseren Hausgarten werfen, sollten wir das auch nicht auf Bergwegen und in unserem Fall im Meer tun. Abf\u00e4lle<\/strong>, auch die kleinsten, m\u00fcssen an Land gebracht werden, da das Verschmutzungsniveau unserer Meere bereits heute alarmierend ist. <\/li>
  6. Minimaler Platzbedarf:<\/strong> Diese Regel der Bootsettikette richtet sich vor allem an G\u00e4ste, also an diejenigen, die das Thema Platzbedarf an Bord vielleicht zu „leicht“ nehmen. Sofern es sich nicht um besonders luxuri\u00f6se und ger\u00e4umige Yachten handelt, sollte man immer bedenken, dass die Fl\u00e4che und das Volumen an Bord stets sehr begrenzt sind. Das Gep\u00e4ck sollte auf ein Minimum reduziert werden<\/strong>, wobei weiche Taschen zu bevorzugen sind, die, einmal geleert, keinen Platz einnehmen: Die klassischen harten Trolleys sind unbedingt zu vermeiden! <\/li>
  7. S\u00fc\u00dfwasser ist kostbar:<\/strong> Manche haben an Bord nur das wenige S\u00fc\u00dfwasser in den Flaschen im Bootsk\u00fchlschrank, andere haben Tanks<\/strong> voller S\u00fc\u00dfwasser f\u00fcr die Wasserversorgung von WC und Dusche. In jedem Fall ist das Wasser an Bord zwangsl\u00e4ufig begrenzt und muss sparsam verwendet werden. Keine langen und unn\u00f6tigen Duschen, keine Verschwendung<\/strong>, denn bis zum n\u00e4chsten Halt in der Marina<\/strong> gibt es kein neues! <\/li>
  8. Den Anker weit weg von anderen werfen und die Nachbarn nachahmen<\/strong>: Manchmal segelt man, je nach Ort oder Jahreszeit, entlang fast v\u00f6llig verlassener Strecken und K\u00fcsten, und wenn man in einer besonders reizvollen Bucht<\/strong> ankommt, kann man den Anker praktisch \u00fcberall werfen – nat\u00fcrlich unter Beachtung, den Meeresboden nicht zu besch\u00e4digen;<\/strong> andere Male h\u00e4lt man in besonders \u00fcberf\u00fcllten<\/strong> Buchten, wie es oft bei den bekanntesten „Badestopps“ in den sch\u00f6nsten kleinen Buchten der Fall ist. Soweit m\u00f6glich, ist es ratsam, einen angemessenen Abstand zu anderen Booten zu halten und zu versuchen, deren Ankerung nachzuahmen: Auf diese Weise wird der Wind die verschiedenen Boote \u00e4hnlich bewegen und das Kollisionsrisiko verringern. <\/li>
  9. Der Kapit\u00e4n hat immer das letzte Wort:<\/strong> Diese Regel sollten sich alle gut merken, sobald sie an Bord gehen. Jeder darf eine Meinung haben, aber bei Diskussionen, Zweifeln oder Konflikten hat immer der Kapit\u00e4n das letzte Wort, der gleichzeitig die Rolle des F\u00fchrers<\/strong>, des Schiedsrichters<\/strong> und des Vermittlers<\/strong> innehat. <\/li>
  10. Ordnung an Bord:<\/strong> An Bord muss die Ordnung immer auf hohem Niveau sein. Aus vielen Gr\u00fcnden: Weil der Platz wie erw\u00e4hnt begrenzt ist, weil ein falsch platzierter Gegenstand an Deck ins Meer fallen oder schlimmer noch, jemanden ins Wasser st\u00fcrzen lassen<\/g> kann, weil es in Unordnung schwieriger w\u00e4re, sich im Notfall schnell zu bewegen, und weil ein ordentliches Schiff einfacher zu handhaben und effizienter ist. Niemand sieht gerne ein Boot, das mit schleifenden Leinen oder Fendern f\u00e4hrt! <\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Die Bootsetikette im Yachthafen<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    Heute haben wir die Regeln der Etikette an Bord<\/a> w\u00e4hrend der Navigation behandelt. Wir werden in K\u00fcrze auch einen Beitrag \u00fcber die Hafenetikette<\/strong> ver\u00f6ffentlichen, um zu sehen, wie man sich respektvoll und h\u00f6flich verhalten sollte, wenn man in einem Yachthafen anlegt, basierend auf den direkten Erfahrungen in unserer Marina in Genua<\/a>! <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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