{"id":25195,"date":"2023-04-17T16:02:11","date_gmt":"2023-04-17T15:02:11","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/einen-tragbaren-bootsgenerator-auswaehlen\/"},"modified":"2023-04-17T16:02:11","modified_gmt":"2023-04-17T15:02:11","slug":"einen-tragbaren-bootsgenerator-auswaehlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/einen-tragbaren-bootsgenerator-auswaehlen\/","title":{"rendered":"Einen tragbaren Bootsgenerator ausw\u00e4hlen"},"content":{"rendered":"

Die Ankerwinde, die Stereoanlage, das Echolot, die Klimaanlage, die Navigationsbeleuchtung, der K\u00fchlschrank, die Steckdosen zum Aufladen von Smartphones und Tablets: Jahr f\u00fcr Jahr werden Boote immer anspruchsvoller in Bezug auf elektrische Energie.<\/strong> Und wir sprechen hier nicht nur von Yachten, auch kleine und mittlere Boote beherbergen mittlerweile eine betr\u00e4chtliche Anzahl von elektronischen Ger\u00e4ten<\/strong>, die erhebliche Energiemengen f\u00fcr ihren Betrieb ben\u00f6tigen. Dadurch wird es immer schwieriger – besonders bei l\u00e4ngeren Ausfahrten, Kreuzfahrten oder \u00dcberfahrten – eine ausreichende Energieautonomie zu haben. Nat\u00fcrlich gibt es Hilfsmittel, wie zum Beispiel Photovoltaikmodule<\/strong>, die aber keine Wunder vollbringen k\u00f6nnen. Und ja, wenn man in einem Yachthafen<\/g> wie unserem Marina in Genua<\/g><\/g> anlegt, kann man die Stromversorgungss\u00e4ulen<\/g> nutzen. Aber man kann nat\u00fcrlich nicht immer festgemacht bleiben! Aus diesem Grund stehen Besitzer von kleinen oder mittleren Booten oft vor einem Dilemma: Wie kann man den hohen Energiebedarf des eigenen Boots decken, ohne wahnsinnige Kosten<\/g> und Platzbedarf<\/g> in Kauf nehmen zu m\u00fcssen? Die L\u00f6sung k\u00f6nnte ein tragbarer Bootsgenerator<\/strong> sein, da viele R\u00fcmpfe keinen Stromgenerator<\/strong> aufnehmen k\u00f6nnen. <\/p>\n

Unterschied zwischen Wechselrichter und Generator<\/strong><\/p>\n

Bevor wir uns die Faktoren ansehen, nach denen man einen tragbaren Bootsgenerator ausw\u00e4hlt, ist es wichtig zu verstehen, wovon wir sprechen, wenn wir uns auf einen Generator beziehen. Es ist daher n\u00fctzlich, den Unterschied<\/g> zwischen diesem Ger\u00e4t und einem Wechselrichter<\/g> hervorzuheben. Der Generator ist ein echter Motor, ein Antrieb, der mit niedrigen Drehzahlen speziell zur Stromerzeugung arbeitet, dank der Integration mit einem Wechselstromgenerator, der die Aufgabe hat, 220 Volt Strom zu liefern. <\/p>\n

Dann gibt es den Wechselrichter, der kein Motor ist: Es handelt sich n\u00e4mlich um ein Ger\u00e4t, das in das elektrische System des Bootes integriert wird und die in den Bordbatterien enthaltene Energie nutzt, indem es die Spannung von 12\/24 Volt in die gew\u00fcnschten 220 Volt umwandelt. Man kann also sagen, dass der Wechselrichter Elektrizit\u00e4t \u201eumwandelt\u201c, w\u00e4hrend der Generator sie \u201eerzeugt\u201c. <\/p>\n

\"Generator<\/p>\n

Vor- und Nachteile des Generators<\/strong><\/p>\n

Nachdem wir verstanden haben, was ein Generator ist, k\u00f6nnen wir uns die Vor- und Nachteile<\/strong> dieses Ger\u00e4ts ansehen, besonders im Vergleich zu den Besonderheiten eines Wechselrichters. W\u00e4hrend letzterer kompakt und platzsparend und damit einfach zu installieren ist, ist der klassische Generator schwer und ziemlich gro\u00df. Der Generator hat den Vorteil, dass er potenziell unbegrenzt Strom liefern kann, w\u00e4hrend der Wechselrichter wie gesehen von der Kapazit\u00e4t der Bootsbatterien abh\u00e4ngig ist. Allerdings muss man sagen, dass der Generator laut ist und mehr kostet. <\/p>\n

Aber das muss nicht unbedingt so sein: Es gibt n\u00e4mlich Generatoren, die wenig Platz brauchen, wenig kosten und nicht \u00fcberm\u00e4\u00dfig laut sind, sodass sie sich f\u00fcr den Einsatz auf Booten unter 10 Metern L\u00e4nge eignen. Wir sprechen nat\u00fcrlich von tragbaren Generatoren: Schauen wir uns nun an, wie man den am besten geeigneten f\u00fcr das eigene Boot<\/a> ausw\u00e4hlt. <\/p>\n

Wie w\u00e4hlt man einen tragbaren Bootsgenerator aus?<\/strong><\/p>\n

Es muss sofort klargestellt werden, dass der tragbare Generator das Ergebnis eines Kompromisses<\/strong> ist. Er darf nicht missbr\u00e4uchlich verwendet werden, als ob man an Bord ein Stromaggregat h\u00e4tte: Es handelt sich immer noch um ein Ger\u00e4t mit reduzierter Leistung<\/strong>, das dazu dient, \u201eauszuhelfen\u201c, aber nicht, um jede Art von elektrischem Problem zu l\u00f6sen. Vor diesem Hintergrund betrachten wir die Faktoren, die bei der Auswahl eines tragbaren und platzsparenden Generators f\u00fcr Ihr Boot zu ber\u00fccksichtigen sind. <\/p>\n

Das Gewicht und der Platzbedarf:<\/strong> Beginnen wir damit, also praktisch mit der Gr\u00f6\u00dfe des Generators. Nat\u00fcrlich steigt mit der Zunahme dieser Werte proportional auch die vom Ger\u00e4t abgegebene Leistung. Aber wenn es um Boote geht, kann jeder Zentimeter und jedes Kilo einen gro\u00dfen Unterschied machen. Au\u00dferdem sollte man bedenken, dass das Gewicht nicht nur f\u00fcr den Rumpf, sondern auch f\u00fcr denjenigen zu hoch sein k\u00f6nnte, der ihn vom Boot zum Steg<\/strong> und zur\u00fcck transportieren muss. Und ja, tragbare Generatoren sind oft mit R\u00e4dern ausgestattet, aber diese k\u00f6nnen sich beim \u00dcbergang zwischen Steg und Boot oft als v\u00f6llig nutzlos erweisen. Bei der \u00dcberlegung zu Gewicht und Abmessungen sollte man daher sowohl den Platzbedarf an Bord als auch die Handhabung des Ger\u00e4ts ber\u00fccksichtigen. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Die Kosten:<\/strong> Nat\u00fcrlich spielt bei der Wahl des tragbaren Bootsgenerators auch der Kostenfaktor eine Rolle. Welches Budget<\/strong> sind wir bereit auszugeben, um zus\u00e4tzlichen Strom auf Abruf auf dem Boot zu haben, auch wenn wir weit weg von den Liegepl\u00e4tzen<\/strong> eines Yachthafens sind? Es muss gesagt werden, dass es gl\u00fccklicherweise so unterschiedliche Modelle auch preislich gibt, dass es tragbare Bootsgeneratoren f\u00fcr jeden Geldbeutel gibt. Es gibt extrem g\u00fcnstige, sehr einfache Modelle, die f\u00fcr unter 200 oder sogar unter 100 Euro<\/g> erh\u00e4ltlich sind: Dabei handelt es sich jedoch um Zweitaktgeneratoren, die nur gelegentlich und nie intensiv genutzt werden sollten. Und dann gibt es teurere Marinegeneratoren, die deutlich \u00fcber 1.000 Euro<\/strong> kosten k\u00f6nnen: Hier sprechen wir von Viertaktger\u00e4ten mit Wechselrichter, die auch f\u00fcr regelm\u00e4\u00dfigen und dauerhaften Einsatz konzipiert sind. <\/p>\n

Der Energiebedarf:<\/strong> Nat\u00fcrlich sollte man bei der Wahl des tragbaren Generators f\u00fcr das eigene Boot auch an den konkreten Energiebedarf denken. Das Risiko beim Versuch zu sparen besteht darin, einen Motor zu kaufen, der in Wirklichkeit nur einen winzigen Bruchteil unseres Bedarfs decken kann. Wie geht man vor? Ganz einfach, man sollte die elektronischen Ger\u00e4te, die man nutzen m\u00f6chte, pr\u00fcfen und f\u00fcr jedes den Energiebedarf<\/strong> sch\u00e4tzen, der in Watt<\/strong> angegeben wird; zum Beispiel, wenn wir an Bord zwei Ger\u00e4te haben, die 500 W verbrauchen, und wenn wir sie gleichzeitig nutzen wollen, sollten wir \u00fcber 1000 W verf\u00fcgen k\u00f6nnen. Dann muss man diese Zahl mit der eigenen Batteriebank in Beziehung setzen und so verstehen, welchen Generator man braucht! <\/p>\n

Die Lautst\u00e4rke:<\/strong> Schlie\u00dflich muss der Ger\u00e4uschpegel des Ger\u00e4ts bewertet werden. Es gibt keine vollst\u00e4ndig ger\u00e4uschlosen<\/strong> Generatoren; es gibt jedoch Ger\u00e4te mit einem elektronischen Regelsystem, das durch Modulierung der Motorgeschwindigkeit erm\u00f6glicht, den Generatorl\u00e4rm wenn m\u00f6glich zu reduzieren. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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