{"id":25942,"date":"2023-02-20T15:55:04","date_gmt":"2023-02-20T14:55:04","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/wenn-der-hafen-zur-marina-wird-ein-historischer-und-sprachlicher-blick\/"},"modified":"2023-02-20T15:55:04","modified_gmt":"2023-02-20T14:55:04","slug":"wenn-der-hafen-zur-marina-wird-ein-historischer-und-sprachlicher-blick","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/wenn-der-hafen-zur-marina-wird-ein-historischer-und-sprachlicher-blick\/","title":{"rendered":"Wenn der Hafen zur Marina wird: ein historischer und sprachlicher Blick"},"content":{"rendered":"

Wer sich zum ersten Mal der Welt des Segelns n\u00e4hert, ohne vielleicht eine Kindheit zwischen kleinen H\u00e4fen und Werften erlebt zu haben, ohne herrliche Tage an Deck eines Bootes verbracht zu haben, das vielleicht von den Eltern, Gro\u00dfeltern oder Onkeln gesteuert wurde, k\u00f6nnte zun\u00e4chst Schwierigkeiten haben, diese komplexe Welt zu verstehen. Es gibt so viele Dinge zu lernen, und es hilft sicherlich nicht, dass die Seemannssprache ein Jargon<\/strong> voller seltsamer und oft v\u00f6llig origineller Begriffe ist. Es gibt typische Ausdr\u00fccke wie \u201eSchot an die Gro\u00dfschot\u201c, \u201eLasst uns am toten Mann festmachen\u201c, \u201eden Royal loslassen\u201c oder \u201edie Badehose reinziehen\u201c, die einen sprachlos zur\u00fccklassen k\u00f6nnen, und vor allem ohne eine Vorstellung von der angegebenen Handlung. Und dann gibt es die einzelnen Begriffe, von Backbord bis Steuerbord, von Fock bis Schot, von Bug bis Heck: Segeln lernen bedeutet, zumindest ein bisschen eine andere Sprache zu lernen<\/strong>. Und diese Unsicherheiten treten manchmal auch von au\u00dfen auf, wenn man einfach nur etwas \u00fcber diese Welt h\u00f6rt. Denken wir zum Beispiel an die Marina<\/strong>! Wer wei\u00df, wie viele Leute sich fragen, was der Unterschied zwischen einem Hafen und einem Yachthafen<\/strong> ist, und zwischen letzterem und einer Marina<\/a>. Heute werden wir den Weg betrachten, der aus historischer, sprachlicher und nat\u00fcrlich seem\u00e4nnischer Sicht zu diesen Begriffen gef\u00fchrt hat. <\/p>\n

Zun\u00e4chst der Hafen<\/strong><\/h5>\n

Vor der Marina, vor dem Touristenhafen, vor allem anderen gab es den Hafen. Das lateinische Wort portus<\/strong> begann vor sehr langer Zeit verwendet zu werden: Die R\u00f6mer bezeichneten mit dem Begriff portus jeden f\u00fcr das Anlegen und den Schutz von Schiffen ausger\u00fcsteten Ort. Wir d\u00fcrfen nicht an riesige Strukturen wie die heutigen H\u00e4fen denken. Es handelte sich um deutlich einfachere Orte, die zu kommerziellen und nicht nur zu kommerziellen Zwecken genutzt wurden. Dort kamen Waren, Soldaten, Kolonisten, Entdecker an und gingen ab. Im Laufe der Jahrhunderte, gerade mit der fortschreitenden Ausweitung des internationalen Handels \u2013 der oft schon im Mittelalter international war \u2013 wurden die H\u00e4fen nach und nach \u00e4hnlicher denen, die wir heute kennen, mit einem kontinuierlichen Kommen und Gehen von Booten, Warenaustausch und so weiter, mit einem ununterbrochenen Transit von ankommenden Schiffen zum Land und umgekehrt. Kurz gesagt, der Hafen ist vor allem ein Ort des Durchgangs.<\/strong> <\/p>\n

Heute unterscheiden wir zwischen verschiedenen Hafentypen, ausgehend von der Annahme, dass sich diese Anlegestellen im Laufe der Jahrhunderte nach und nach auf bestimmte Nutzungen und Bereiche spezialisiert<\/strong> haben: Es gibt den Handels<\/strong>hafen, es gibt den Milit\u00e4r<\/strong>hafen und es gibt eben den Touristen<\/strong>hafen. Aber wann entsteht der Touristenhafen? Und wann \u2013 und warum \u2013 bezieht man sich auf letzteren mit dem Begriff Marina<\/strong>? <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Was ist eine Marina?<\/strong><\/h5>\n

Die Freizeitschifffahrt ist, verglichen mit der langen Geschichte des Segelns f\u00fcr Erkundungen, Handel und Kampf, relativ jung. Die Wurzeln des Segelns in Italien zum Beispiel k\u00f6nnen im letzten Viertel des 19. Jahrhunderts<\/strong> angesiedelt werden, als die ersten Freizeitboote in unseren Werften auftauchten (das erste Exemplar soll laut vielen der Kutter von Enrico Alberto d’Albertis<\/strong> gewesen sein, der 1875 gebaut wurde). Und das Segeln wurde fast ein Jahrhundert sp\u00e4ter zu einer \u201erealen Sache\u201c: Erst dann wurde es tats\u00e4chlich notwendig, H\u00e4fen f\u00fcr diese Art von Booten auszuweisen. Zuerst begann man mit den sogenannten \u201eYachtbecken<\/strong>\u201c, und dann ging man zu den ersten Marinas<\/strong> \u00fcber, kleinen Yachth\u00e4fen, die ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Freizeitschifffahrt gedacht waren. <\/p>\n

Es lohnt sich also zu verstehen, warum diese R\u00e4ume so genannt werden. Der Begriff wird normalerweise als Adjektiv verwendet, um etwas zu bezeichnen, das mit dem Meer zu tun hat, sowie als substantiviertes Adjektiv<\/g>, um eine lange Reihe verschiedener Dinge zu bezeichnen: K\u00fcsten<\/g>, malerische<\/g> Darstellungen von Meereslandschaften, die Flotten<\/g> von Schiffen eines Landes usw. Der Begriff \u201eMarina\u201c, der zur Bezeichnung kleiner Yachth\u00e4fen verwendet wird, stammt jedoch in Wirklichkeit aus der englischen Sprache<\/g>: Die Amerikaner waren n\u00e4mlich die ersten, die den Begriff \u201emarina\u201c (ausgehend vom lateinischen Wort \u201emarinus\u201c, also zum Meer geh\u00f6rig) verwendeten, ausgesprochen \u201em\u00ebr\u00ecin\u00eb<\/g>\u201c, um die Becken zu bezeichnen, die den Freizeitbooten gewidmet sind. So ist laut der Enzyklop\u00e4die Treccani eine Marina ein \u201eKleiner Yachthafen in privater Tr\u00e4gerschaft, der den Freizeitbooten vorbehalten ist und \u00fcber eine autarke Infrastruktur f\u00fcr die verschiedenen Versorgungs-, Reparatur-, Lagerungsdienste usw. verf\u00fcgt\u201c. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Marina als Touristenhafen: m\u00e4nnlich oder weiblich?<\/strong><\/h5>\n

Und hier kommen wir zur eigentlichen sprachlichen Frage: Wenn man einen Yachthafen als Marina bezeichnet, ist es dann richtig, den Maskulinum oder den Femininum zu verwenden<\/strong>? Tats\u00e4chlich wird dieses Wort in der italienischen Sprache immer im Femininum verwendet, wenn es als Substantiv fungiert. Man denke an Dante<\/strong>, der schrieb \u201edi lontano conobbi il tremolar de la marina\u201c, man denke an die Marina militare, an die Maler, die \u201eMarine\u201c malen, usw. Daher k\u00f6nnte man instinktiv dazu neigen, auch die Yachth\u00e4fen mit dem Femininum zu bezeichnen und somit von \u201ela marina\u201c zu sprechen. In Wirklichkeit ist die richtige Verwendung dieses Begriffs zur Bezeichnung eines Yachthafens jedoch die im Maskulinum<\/strong>. Aus zwei Gr\u00fcnden. Erstens, um dieses Wort von den anderen \u201eMarinen\u201c zu unterscheiden<\/g>, die in der italienischen Sprache verwendet werden. Zweitens, weil es sich, wie wir gesehen haben, um eine sprachliche Entlehnung<\/strong> aus dem Englischen handelt \u2013 wenn auch nach einem letztendlich kreisf\u00f6rmigen Weg \u2013 und als solche auch durch den maskulinen Artikel anerkannt werden muss. <\/p>\n

Die Marina ist nicht nur ein Ort des Durchgangs<\/strong><\/h5>\n

Linguistik und Geschichte beiseite, ist ziemlich offensichtlich, was einen normalen Hafen von einer Marina unterscheidet. Wenn der Hafen ein Ort des Durchgangs, des Warenaustauschs ist, ist die Marina hingegen ein Ort, an dem man mehr tut als nur zu kommen und zu gehen: Eine Marina ist ein Ort des Lebens, das hei\u00dft ein Ort, der eine Bedeutung in sich selbst hat.<\/g> So sehr, dass es sehr viele Menschen gibt, die an Bord ihrer Boote w\u00e4hlen, bequem in den Touristenh\u00e4fen zu schlafen<\/g>, wobei sie au\u00dferdem wissen, dass sie auf eine lange Reihe von Dienstleistungen<\/g> z\u00e4hlen k\u00f6nnen. Man denke zum Beispiel an unseren Touristenhafen Marina Porto Antico<\/a> in Genua<\/strong>: Hier kann man Wasser- und Stroms\u00e4ulen, WLAN-Netz, Eisautomat, M\u00fcllentsorgung, Feuerwehrdienst, Toiletten, Duschen mit Umkleidekabinen, Automaten, Bars, Restaurants, Gesch\u00e4fte, Kraftstoffpumpen, Parkpl\u00e4tze und vieles mehr finden. <\/p>\n

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