<\/p>\n\n
In einem k\u00fcrzlich ausgestrahlten Beitrag der RAI wurde der Sommer 2026 als \u201eunh\u00f6flicher\u201c Sommer beschrieben, wobei insbesondere der unh\u00f6fliche Tourismus ins Visier genommen wurde, der in diesen Monaten die sardischen K\u00fcsten heimgesucht haben soll, wobei die schwerwiegendsten Vorf\u00e4lle im Nationalpark La Maddalena zu verzeichnen waren. Im Fokus stehen illegale Partys in Schutzgebieten, Sanddiebstahl, am Strand zur\u00fcckgelassener M\u00fcll, aber auch und vor allem das wilde Anlegen von Booten<\/strong> mit all den damit verbundenen Sch\u00e4den<\/strong> welche Auswirkungen dies auf die Umwelt, das Image und die Lebensqualit\u00e4t haben kann. Nicht, dass das wilde Anlegen ein ausschlie\u00dflich sardisches Ph\u00e4nomen w\u00e4re, ganz im Gegenteil: Alle bekanntesten Reiseziele an unseren K\u00fcsten sind von dieser Bedrohung betroffen. In den letzten Jahren wurden erhebliche Probleme dieser Art auf Capri, auf Ischia sowie in den Gebieten von Portofino<\/strong> <\/a>sowie im Tigullio, in verschiedenen sizilianischen Buchten und im Archipel der Toscana \u2013 um nur die wichtigsten Beispiele zu nennen. Einerseits liegt das Problem zweifellos auf administrativer Ebene, wobei die einzelnen Kommunalverwaltungen und die verschiedenen Reiseziele dazu aufgerufen sind, genaue Regeln festzulegen<\/strong> und dann nach die Einhaltung dieser Vorschriften zu \u00fcberwachen,<\/strong> indem sie sinnvolle Alternativl\u00f6sungen anbieten; andererseits werden die Bootsfahrer selbst in die Pflicht genommen, angefangen bei denjenigen, die am Wochenende mit kleinen Freizeitbooten unterwegs sind, bis hin zu den Eigner von Superyachten<\/a><\/strong>. In diesem Artikel werden wir daher erl\u00e4utern, Was ist wildes Anlegen?<\/strong>, welche Sch\u00e4den dadurch entstehen k\u00f6nnen, welche Risiken f\u00fcr Boote und Wassersportler bestehen und welche L\u00f6sungen es gibt.<\/p>\n\n Beginnen wir also damit, zu erl\u00e4utern, was unter dem Begriff \u201ewildes Anlegen\u201c zu verstehen ist. Es k\u00f6nnte n\u00e4mlich zu einiger Verwirrung kommen: Manchmal spricht man von \u201ewildem Anlegen\u201c oder \u201ewildem Ankern\u201c, um damit das Anlegen auf See entlang von K\u00fcsten zu bezeichnen, die eben \u201ewild\u201c sind und an denen es somit keinerlei Einrichtungen gibt wie <\/strong>Yachth\u00e4fen<\/strong>,<\/a> Anlegestellen oder Bojen. So wird der Begriff also verwendet, um Ankerpl\u00e4tze mit einer Leine an Land, Ankerpl\u00e4tze in besonders engen Buchten und dergleichen zu bezeichnen. Was jedoch immer h\u00e4ufiger in den Zeitungen zu lesen ist, ist eine ganz andere Art des wilden Anlegens: Hier ist n\u00e4mlich von Anlegestellen auf See in Gebieten die Rede, in denen das Anlegen \u2013 oder zumindest sollte es \u2013 verboten<\/strong>, ohne dabei die f\u00fcr dieses bestimmte Gebiet geltenden Vorschriften, Genehmigungen oder Anlegevorschriften einzuhalten. Die Bandbreite reicht somit von der Nutzung eines Anlegeplatz<\/strong> das anderen vorbehalten ist, bis hin zum Anlegen in Gebieten, in denen der Zugang f\u00fcr Boote verboten w\u00e4re, bis hin zum Ankern in Gebieten, die strengen Umweltschutzbestimmungen unterliegen. Im Mittelpunkt dieses Ph\u00e4nomens steht somit stets ein Freizeitkapit\u00e4n, der entweder nicht wei\u00df oder h\u00e4lt sich nicht an die Regeln<\/strong> die die Schifffahrt, die Sicherheit und den Umweltschutz an einem bestimmten Ort regeln. Wie wir im Folgenden sehen werden, k\u00f6nnen die Sch\u00e4den durch wildes Anlegen zahlreich und vielf\u00e4ltig sein.<\/p>\n\n Wenn sich Wasserfahrzeuge unkontrolliert in Buchten, kleinen Buchten und empfindlichen K\u00fcstengebieten ansammeln, kann dies zu schwerwiegende Auswirkungen auf die Meeresumwelt<\/strong>. Zu den Hauptopfern dieses Verhaltens z\u00e4hlt bekanntlich die Posidonia<\/a><\/strong>, d.\u202fh. eine Meerespflanze, die an unseren K\u00fcsten sehr h\u00e4ufig vorkommt, um Pr\u00e4rien<\/strong> die weite Teile des Mittelmeerbodens bedecken. Diese Lebensr\u00e4ume bieten zahlreichen Arten Schutz und Nahrung und tragen zum nat\u00fcrlichen Schutz der K\u00fcsten bei; ein unachtsames Ankern an diesen Stellen kann durch die Einwirkung des Ankers und der Kette erhebliche Sch\u00e4den an den Seegraswiesen verursachen. Erschwerend kommt hinzu, dass sich die Posidonia-Wiesen nur sehr langsam erholen k\u00f6nnen: eine besch\u00e4digte Pr\u00e4rie<\/strong> Es kann n\u00e4mlich sehr lange dauern, bis es wieder seine urspr\u00fcngliche Form annimmt, und manchmal findet diese \u201eR\u00fcckbildung\u201c einfach nicht statt.<\/p>\n\n Zu den weiteren Sch\u00e4den, die durch wildes Anlegen verursacht werden ,<\/strong> z\u00e4hlen zudem St\u00f6rungen der Meeresfauna,<\/strong> die in besonders empfindlichen oder stark frequentierten K\u00fcstengebieten schwerwiegende Ausma\u00dfe annehmen k\u00f6nnen. Nicht zu vernachl\u00e4ssigen ist zudem die Umweltverschmutzung<\/a><\/strong>, die durch Motorabgase, aber auch durch \u2013 absichtlich oder unabsichtlich \u2013 ins Wasser geworfenen M\u00fcll verursacht wird. Wenn man \u00fcber die Risiken nachdenkt, die das wilde Anlegen f\u00fcr den Freizeitkapit\u00e4n mit sich bringen kann, kommen einem sofort folgende Dinge in den Sinn: Geldbu\u00dfen<\/strong>. Neben den Sanktionen gibt es jedoch noch mehr. Denken wir beispielsweise an die Haltestellen an den verkehrsreichsten Raden,<\/strong> wo sich h\u00e4ufig auch unerfahrene oder unaufmerksame Freizeitkapit\u00e4ne aufhalten: Da es keine geregelten Durchfahrten gibt, nehmen die Kollisionsrisiken,<\/strong> die Schwierigkeiten beim Man\u00f6vrieren und die durch die die N\u00e4he der verschiedenen Verankerungslinien,<\/strong> und bei unbest\u00e4ndigen Wetterbedingungen kann dies noch riskanter werden. In vielen F\u00e4llen kann es zudem vorkommen, dass man es mit gef\u00e4hrliche Gew\u00e4sser<\/strong>, insbesondere in der N\u00e4he von Schifffahrtsrouten oder von Badeg\u00e4sten frequentierten Bereichen.<\/p>\n\n Wie die Zeitung \u201eLa Nuova Sardegna\u201c berichtete, beschloss ein Kapit\u00e4n vor einigen Wochen, eine 37 Meter lange Superyacht in der Posidonia oceanica vor der Nordk\u00fcste der Corsica vor Anker zu legen. Die Beh\u00f6rden erlie\u00dfen eine Geldbu\u00dfe in H\u00f6he von 90.000 Euro,<\/strong> verbunden mit einem dreij\u00e4hrigen Fahrverbot in franz\u00f6sischen Gew\u00e4ssern. Die franz\u00f6sische Verordnung sieht Geldstrafen von bis zu 150.000 Euro, die Beschlagnahmung des Bootes und bei bestimmten Formen des wilden Ankerns sogar ein Jahr Freiheitsstrafe vor. In Italien hingegen betr\u00e4gt die Strafe f\u00fcr das vorschriftswidrige Anlegen kann zwischen 200 und 1.500 Euro schwanken<\/strong> (Es sei darauf hingewiesen, dass die Bu\u00dfgelder allein f\u00fcr das Anlegen in Meeresschutzgebieten 1.000 Euro \u00fcbersteigen k\u00f6nnen und nur im Wiederholungsfall bis zu 1.500 Euro betragen k\u00f6nnen).<\/p>\n\n Die erste Ma\u00dfnahme gegen das wilde Anlegen ist nat\u00fcrlich sich \u00fcber die \u00f6rtlichen Vorschriften informieren und <\/strong>diese zu beachten, also nur dort vor Anker zu gehen, wo dies gestattet ist, und sorgf\u00e4ltig zu entscheiden, wo der Anker geworfen wird, um den darunterliegenden Meereslebensraum zu sch\u00fctzen: Wer mit gro\u00dfen Yachten und Superyachten unterwegs ist, kann zudem Buchten und kleine Str\u00e4nde durch weit entfernte und gezielte Ankerpl\u00e4tze sch\u00fctzen und anschlie\u00dfend die wendigeren und umweltfreundlicheren Boote nutzen Ausschreibung<\/strong> <\/a>\u2013 am besten mit einem elektrischen Au\u00dfenbordmotor \u2013 um die Gegend zu erkunden. Selbstverst\u00e4ndlich m\u00fcssen auch die Beh\u00f6rden ihren Beitrag leisten: indem sie die Yachth\u00e4fen unterst\u00fctzen, damit diese Liegepl\u00e4tze und Ankerpl\u00e4tze f\u00fcr Superyachten<\/strong>,<\/a> indem man Bojenfelder<\/strong> in der N\u00e4he der begehrtesten Gegenden und durch eine deutliche Kennzeichnung der Grenzen<\/strong> die nicht \u00fcberschritten werden darf.<\/p>\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" In einem k\u00fcrzlich ausgestrahlten Beitrag der RAI wurde der Sommer 2026 als \u201eunh\u00f6flicher\u201c Sommer beschrieben, wobei insbesondere der unh\u00f6fliche Tourismus ins Visier genommen wurde, der in diesen Monaten die sardischen K\u00fcsten heimgesucht haben soll, wobei die schwerwiegendsten Vorf\u00e4lle im Nationalpark La Maddalena zu verzeichnen waren. 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Die Sch\u00e4den durch wildes Anlegen<\/h2>\n\n
Die Risiken f\u00fcr den Freizeitkapit\u00e4n<\/h2>\n\n
Bu\u00dfgelder f\u00fcr vorschriftswidriges Ankern<\/h3>\n\n