{"id":27688,"date":"2026-10-07T15:56:11","date_gmt":"2026-10-07T14:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/wie-lassen-sich-schaeden-durch-das-anlegen-im-zeitalter-der-klimarisiken-verhindern\/"},"modified":"2026-10-07T15:56:43","modified_gmt":"2026-10-07T14:56:43","slug":"wie-lassen-sich-schaeden-durch-das-anlegen-im-zeitalter-der-klimarisiken-verhindern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/wie-lassen-sich-schaeden-durch-das-anlegen-im-zeitalter-der-klimarisiken-verhindern\/","title":{"rendered":"Wie lassen sich Sch\u00e4den durch das Anlegen im Zeitalter der Klimarisiken verhindern?"},"content":{"rendered":"\n<p><\/p>\n\n<p>Im vergangenen Januar <strong>fegte <\/strong>der <strong>Wirbelsturm \u201eHarry\u201c <\/strong>\u00fcber das westliche Mittelmeer <strong>hinweg <\/strong>und forderte eine unbekannte Zahl von Opfern vor den europ\u00e4ischen und afrikanischen K\u00fcsten (Sch\u00e4tzungen zufolge kamen Hunderte von Migranten ums Leben, die sich vor der libyschen und tunesischen K\u00fcste auf See befanden). Dieser schreckliche tropische Mittelmeerzyklon traf auch S\u00fcditalien und verursachte Sch\u00e4den in H\u00f6he von \u00fcber 2 Milliarden Euro. Zu den am st\u00e4rksten betroffenen Infrastruktureinrichtungen z\u00e4hlten die <strong>Yachth\u00e4fen, wo <\/strong>Boote nur wenige Meter von den Anlegestellen entfernt sanken, Festmacherleinen rissen und Boote weit von den <strong><a href=\"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/wie-bucht-man-einen-liegeplatz-die-schritte-die-sie-befolgen-sollten-um-fehler-zu-vermeiden\/\" type=\"post\" id=\"22232\">Liegepl\u00e4tzen<\/a><\/strong>, und so weiter. \u00dcber diesen Wirbelsturm wurde viel gesprochen, auch wegen des daraus resultierenden Erdrutsches, der einen Teil von Niscemi auf Sizilien weggefegt hat. Doch alle Bootsbesitzer, die <strong>Sch\u00e4den am Liegeplatz<\/strong> vorbeugen m\u00f6chten, sollten bedenken, dass dies nur eines von vielen <strong>extremen Wetterereignissen<\/strong> war, die unsere K\u00fcsten in den letzten Jahren heimgesucht haben. Denken wir beispielsweise an die gro\u00dfe Sturmflut, die 2018 den kleinen Hafen von Rapallo wegsp\u00fclte und <strong><a href=\"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/ein-klassiker-fuer-jede-jahreszeit-mit-dem-boot-von-genua-nach-portofino\/\" type=\"post\" id=\"27423\">Portofino<\/a><\/strong>, mit Wellen von \u00fcber 10 Metern H\u00f6he: Viele Boote sanken, unz\u00e4hlige andere wurden auf die Klippen oder an Land geschleudert. Denken wir aber auch an den Medicane Ianos, der 2020 die Ionischen Inseln heimsuchte, oder an die St\u00fcrme im Herbst 2023 in Grecia, oder auch an den Sturm von 2024 zwischen Ibiza und Formentera, bei dem zahlreiche Boote abtrieben oder auf den Felsen strandeten. <strong>Das Klimarisiko<\/strong> steigt weltweit zunehmend an, und das Mittelmeer wird von vielen Experten als einer der <strong>wichtigsten Hotspots des Planeten<\/strong> bezeichnet: Es versteht sich von selbst, dass diejenigen, die ihr Boot an diesen K\u00fcsten festmachen, entsprechend handeln sollten,  <strong>wodurch die Wahrscheinlichkeit, Schaden zu erleiden, auf ein Minimum reduziert wird.<\/strong><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Was geschieht im Mittelmeer?<\/strong><\/h2>\n\n<p>Ein Paradies f\u00fcr Reisende aller Art, ein au\u00dfergew\u00f6hnliches Meer zum Segeln, und das zu jeder Jahreszeit: Das Mittelmeer scheint <strong>wie geschaffen f\u00fcr die Freizeitschifffahrt zu sein<\/strong>. Daher r\u00fchrt die Vielzahl an Booten, die gro\u00dfe Anzahl an Liegepl\u00e4tzen und Porti. In den letzten Jahren hat sich die Situation jedoch ver\u00e4ndert: Wie bereits erw\u00e4hnt, ist das Mare Nostrum in besonders starker Weise von den Folgen des Klimawandels betroffen, was Freizeitkapit\u00e4ne dazu veranlassen sollte, noch sorgf\u00e4ltiger auf die <strong>Sicherheit ihres Bootes<\/strong> zu achten, um Sch\u00e4den beim Anlegen zu vermeiden.<\/p>\n\n<p>Doch was geschieht konkret? Immer h\u00e4ufiger ist von <a href=\"https:\/\/www.wwf.it\/pandanews\/ambiente\/6-effetti-del-clima-sul-mediterraneo\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>einer \u201eTropikalisierung\u201c<\/strong> des Mittelmeers<\/a> die Rede, die mit einer fortschreitenden Ver\u00e4nderung seiner thermischen und \u00f6kologischen Eigenschaften einhergeht: Die deutlichsten Anzeichen hierf\u00fcr sind der kontinuierliche Anstieg der Oberfl\u00e4chenwassertemperaturen sowie immer h\u00e4ufiger auftretende und besorgniserregende historische H\u00f6chstwerte.<\/p>\n\n<p>Dieser Prozess hat zahlreiche Folgen, angefangen bei den biologischen Auswirkungen, da die Arten, die sich in diesen Gew\u00e4ssern entwickelt haben, an niedrigere Temperaturen gew\u00f6hnt sind; daher \u00fcberrascht es nicht, dass es zu einer massiven  <strong>Invasion gebietsfremder Arten<\/strong>  thermophile Arten, die haupts\u00e4chlich aus dem Roten Meer stammen. Und dann sind da noch sie, die  <strong>extreme Wetterereignisse.<\/strong>  St\u00fcrme werden immer h\u00e4ufiger heftiger, und die Wahrscheinlichkeit, dass  <strong>Medicane<\/strong>  und von  <strong>Wetter-Tsunami<\/strong>. Mit dem ersten Begriff wird eine besondere Art von Wirbelsturm bezeichnet, der einem Hurrikan \u00e4hnelt und mit starken Regenf\u00e4llen sowie sehr hohen Wellen einhergeht; die Wetter-Tsunamis, auch bezeichnet als  <strong>Raub\u00fcberfall<\/strong>, deuten auf pl\u00f6tzliche Schwankungen des Meeresspiegels hin, die auf schnelle Druck- und Windschwankungen zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>So beugen Sie Sch\u00e4den durch das Anlegen vor: W\u00e4hlen Sie einen gesch\u00fctzten Yachthafen<\/strong><\/h2>\n\n<p>Dies sollte der erste Gedanke jedes Freizeitkapit\u00e4ns sein: Um das Risiko von Sch\u00e4den durch das Anlegen auf ein Minimum zu reduzieren, ist der wichtigste Schritt die Wahl eines  <a href=\"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/\" type=\"page\" id=\"6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gesch\u00fctzter Yachthafen<\/a>, und somit ein  <strong>Heimhafen<\/strong>  der einen ruhigen Schlaf gew\u00e4hrleistet. Nat\u00fcrlich ist dies, wie wir wissen, nicht der einzige Faktor, der bei der Entscheidung, wo man sein Boot anlegen m\u00f6chte, zu ber\u00fccksichtigen ist, und kann es auch nicht sein. Der Standort sollte n\u00e4mlich strategisch g\u00fcnstig sein, um sowohl  <strong>das Boot regelm\u00e4\u00dfig zu nutzen<\/strong>  (und somit nicht allzu weit von zu Hause entfernt), damit man  <strong>dorthin zu segeln, wohin man m\u00f6chte<\/strong>. Es ist au\u00dferdem ratsam, den verf\u00fcgbaren Man\u00f6vrierraum, den Platz an Land, die vor Ort vorhandenen Einrichtungen und so weiter zu ber\u00fccksichtigen \u2026 doch der Schutz des Bootes sollte niemals vernachl\u00e4ssigt werden.<\/p>\n\n<p>Wenn man die Wahl hat \u2013 und dabei denken wir vor allem an diejenigen, die auf der Suche nach einem  <strong><a href=\"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/liegeplaetze-und-bootsliegeplaetze-fuer-superyachten-in-genua\/\" type=\"page\" id=\"26051\">Liegeplatz f\u00fcr Superyachten<\/a>,<\/strong>  Ideal w\u00e4re es, in Gebieten anzulegen, die nicht von Mittelmeerzyklonen heimgesucht werden, wobei man sich an den Angaben der \u201ehistorischen\u201c Karten zu extremen Wetterereignissen orientieren sollte. Ausschlaggebend ist jedoch die jeweilige Lage des Hafens: Es gibt Porti, die sich entlang der K\u00fcste befinden, mit  <strong>nat\u00fcrliche Schutzmechanismen  <\/strong>gering oder gar nicht vorhanden sind, w\u00e4hrend Meeresgew\u00e4sser im Gegensatz dazu per Definition  <strong>sichere H\u00e4fen.  <\/strong>Nat\u00fcrlich denken wir an unser  <strong>Yachthafen von Genua,<\/strong>  Umgeben vom Hafen und der Citt\u00e0, somit von allen Seiten gesch\u00fctzt und dar\u00fcber hinaus durch den langen Wellenbrecher von Genua nach au\u00dfen hin abgesichert. Doch das ist noch nicht alles: F\u00fcr noch mehr Sicherheit sorgen die breiten Anlegestellen aus Stahlbeton, die auf Pf\u00e4hlen errichtet wurden, um die Gew\u00e4sser an unseren Liegepl\u00e4tzen noch ruhiger zu machen.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>So sch\u00fctzen Sie Ihr Boot mit einem modernen Anlegesystem: Einige Tipps<\/strong><\/h2>\n\n<p>Wie oben dargelegt, gibt es mehr oder weniger exponierte Porti, die in mehr oder weniger risikobehafteten Gebieten liegen. Hinzu kommen verschiedene Jahreszeiten und mehr oder weniger lange Liegezeiten: Es obliegt daher dem Bootsbesitzer, auf der Grundlage einer Analyse seiner individuellen Situation und des tats\u00e4chlichen Risikos von Fall zu Fall zu entscheiden, wie sicher und vorausschauend das <strong>gew\u00e4hlte Verankerungssystem<\/strong> sein sollte.<\/p>\n\n<p>Die Grundregeln bleiben stets dieselben, ausgehend von der gezielten Vorbereitung der  <a href=\"https:\/\/marinaportoantico.it\/de\/fender-gebrauchsanweisung-beim-anlegen\/\" type=\"post\" id=\"11591\"><strong>Fender<\/strong> <\/a>sowie auf die korrekte Befestigung der Leinen (zwei am Heck und eine am Bug beim Heckanlegen, der im Mittelmeerraum am h\u00e4ufigsten anzutreffenden Art). Bei einem l\u00e4ngeren Liegeaufenthalt oder angesichts schwieriger Wetterbedingungen ist es ratsam, etwas mehr Sorgfalt walten zu lassen. Es ist unbedingt erforderlich, sicherzustellen, dass  <strong>dass sich die Kabel in einem guten Zustand befinden<\/strong>, wobei Sie eventuell abgenutzte Festmacherleinen austauschen und darauf achten sollten, diese weder zu stark (um das Bruchrisiko nicht zu erh\u00f6hen) noch zu schwach zu spannen (was dazu f\u00fchren w\u00fcrde, dass das Boot zwischen den einzelnen Wellen an Geschwindigkeit gewinnt und dadurch das Schadensrisiko steigt).<\/p>\n\n<p>Es ist au\u00dferdem ratsam <strong>,<\/strong> die <strong>D\u00e4mpfungssysteme<\/strong> zu \u00fcberpr\u00fcfen <strong>,<\/strong> die sich in einwandfreiem Zustand befinden m\u00fcssen, da Metallfedern ab einer bestimmten Belastung v\u00f6llig unwirksam werden und sich verformen und Gummid\u00e4mpfer mit zunehmendem Alter aush\u00e4rten. Aus diesem Grund kommen bei gr\u00f6\u00dferen Yachten zunehmend <strong>hydraulische D\u00e4mpfer<\/strong> zum Einsatz, die auch unter extremen Bedingungen ihre beste Leistung erbringen.<\/p>\n\n<p>Zudem ist es wichtig, den Zustand des Liegeplatzes und des Bootes regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen zu k\u00f6nnen: In einem Yachthafen wie dem unseren kann man sich <strong>auf die st\u00e4ndige Anwesenheit eines oder mehrerer Mitarbeiter<\/strong> verlassen, w\u00e4hrend diejenigen, die an unbewachten Anlegestellen anlegen, sowie diejenigen, die stets in Echtzeit auf dem Laufenden bleiben m\u00f6chten, <strong>Fern\u00fcberwachungssysteme<\/strong> in Betracht ziehen k\u00f6nnten <strong>.<\/strong> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im vergangenen Januar fegte der Wirbelsturm \u201eHarry\u201c \u00fcber das westliche Mittelmeer hinweg und forderte eine unbekannte Zahl von Opfern vor den europ\u00e4ischen und afrikanischen K\u00fcsten (Sch\u00e4tzungen zufolge kamen Hunderte von Migranten ums Leben, die sich vor der libyschen und tunesischen K\u00fcste auf See befanden). 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