{"id":25094,"date":"2018-10-09T09:02:01","date_gmt":"2018-10-09T08:02:01","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/lover-emmeler-serpenter-bref-rappel-des-termes-marins-pour-lutilisation-des-cordages-et-ne-les-appelez-pas-des-cordes\/"},"modified":"2026-03-11T11:10:10","modified_gmt":"2026-03-11T10:10:10","slug":"lover-emmeler-serpenter-bref-rappel-des-termes-marins-pour-lutilisation-des-cordages-et-ne-les-appelez-pas-des-cordes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/lover-emmeler-serpenter-bref-rappel-des-termes-marins-pour-lutilisation-des-cordages-et-ne-les-appelez-pas-des-cordes\/","title":{"rendered":"Lover, emm\u00ealer, serpenter… Bref rappel des termes marins pour l’utilisation des cordages. Et ne les appelez pas des cordes"},"content":{"rendered":"

Dans notre port de plaisance \u00e0 G\u00eanes<\/a>, on n’utilise pas de cordes, et certainement pas de cordes \u00e0 bord<\/strong>. Si un skipper donne des instructions \u00e0 son \u00e9quipage en utilisant ce terme, quelque chose ne va pas ! La navigation a son propre vocabulaire, compos\u00e9 de termes marins<\/strong> souvent curieux, et ceux qui la pratiquent doivent \u00eatre conscients que chaque mot a sa signification sp\u00e9cifique. Les cordes n’existent pas, on ne peut pas confondre la drisse<\/strong> avec l’\u00e9coute<\/strong>, choquer et border ne sont pas des synonymes parfaits. Et ne soyez pas malicieux ! Voyons donc un rappel rapide de tous les termes marins relatifs aux cordages textiles sur les bateaux et aux actions que l’on peut effectuer avec eux. <\/p>\n

\"termes<\/p>\n

Bref glossaire de termes marins<\/h2>\n

Le lexique de base des termes marins pr\u00e9voit la connaissance du mot bout<\/strong> pour d\u00e9signer le cordage utilis\u00e9 pour l’amarrage<\/a>, ainsi que la aussi\u00e8re<\/strong>, qui ne diff\u00e8re que par les dimensions. Un bout particulier est la garcette<\/strong>, donn\u00e9e tourn\u00e9e vers l’arri\u00e8re \u00e0 l’amarrage au poste d’amarrage ou au remorquage. <\/p>\n

Toujours en parlant de taille, la ligne<\/strong> a un diam\u00e8tre limit\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement compris entre 1,5 et 5 millim\u00e8tres. Pour les voileux, la drisse<\/strong> sert \u00e0 hisser la voile, l’\u00e9coute<\/strong> \u00e0 la r\u00e9gler. L’estrope<\/strong> est un bout court, le messager sert de guide passe-c\u00e2ble \u00e0 perdre, tandis que la remorque<\/strong> est utilis\u00e9e pour le remorquage. Le matafion<\/strong> a pour fonction de retenir la voile prise de ris, le balancine<\/strong> soutient la b\u00f4me lorsque la grand-voile est affal\u00e9e. <\/p>\n

La diff\u00e9rence est claire ? Voyons maintenant les verbes qui indiquent leur utilisation. Un skipper qui love<\/strong> un cordage est simplement en train de le rassembler en gl\u00e8ne, ce que l’on pourrait faire par exemple pour ranger \u00e0 bord apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 le poste d’amarrage apr\u00e8s l’amarrage. Border<\/strong> signifie appliquer une plus grande tension, et raidir<\/strong> n’en est qu’un synonyme partiel : il ne doit \u00eatre appliqu\u00e9 qu’apr\u00e8s avoir choqu\u00e9. N’oubliez pas la diff\u00e9rence entre choquer<\/strong>, qui signifie r\u00e9duire la prise, et filer<\/strong>, c’est-\u00e0-dire rel\u00e2cher en laissant glisser. Une subtilit\u00e9 qui peut \u00e9viter des embarras \u00e0 bord. Enfin, pour supprimer la tension, le terme correct est larguer<\/strong>. <\/p>\n

\"border<\/a><\/p>\n

S’emm\u00ealer<\/strong>, plus rarement utilis\u00e9 avec le transitif emm\u00ealer<\/strong>, indique l’enchev\u00eatrement d’une amarre avec elle-m\u00eame, avec d’autres amarres ou avec n’importe quel objet. Tourner<\/strong> indique une fixation solide d’une amarre \u00e0 un support, plus g\u00e9n\u00e9ralement appel\u00e9 bloquer. Faire un tour mort <\/strong>correspond \u00e0 effectuer un tour complet du cordage autour du support. Pour relier deux bouts (afin d’en cr\u00e9er un plus long), le terme correct n’est pas attacher, mais \u00e9pisser<\/strong>. Enfin, rappelons non seulement le terme mais aussi la bonne pratique de lover<\/strong>, c’est-\u00e0-dire rassembler en forme de serpent un cordage, pour ne pas le jeter en d\u00e9sordre sur le pont. Plus g\u00e9n\u00e9ralement, cela peut \u00e9galement signifier ranger un bout sur une surface en l’organisant en bandes concentriques pour qu’il ne s’emm\u00eale pas. <\/p>\n

Parler de cordes, pour un skipper, d\u00e9note une difficult\u00e9 pr\u00e9occupante de ma\u00eetrise du lexique nautique<\/strong>. Ceux qui s’approchent du monde de la navigation ont tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 se familiariser avec les termes marins les plus utilis\u00e9s, en suivant des cours dans des \u00e9coles nautiques, en sortant en mer avec quelques loups de mer ou en se faisant aider par les voisins de bateau et les amarreurs dans leur port de plaisance de r\u00e9f\u00e9rence. Dans notre port \u00e0 G\u00eanes<\/strong>, la culture maritime est vivante et fi\u00e8rement cultiv\u00e9e ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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