{"id":25149,"date":"2023-10-27T17:49:35","date_gmt":"2023-10-27T16:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/aux-etats-unis-il-existe-un-championnat-damarrage-de-bateaux-le-boat-docking\/"},"modified":"2025-11-11T09:17:08","modified_gmt":"2025-11-11T08:17:08","slug":"aux-etats-unis-il-existe-un-championnat-damarrage-de-bateaux-le-boat-docking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/aux-etats-unis-il-existe-un-championnat-damarrage-de-bateaux-le-boat-docking\/","title":{"rendered":"Aux \u00c9tats-Unis, il existe un championnat d’amarrage de bateaux : le Boat Docking"},"content":{"rendered":"\t\t
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Calme, patience, lenteur, attention, pr\u00e9cision : tous ces termes sont indissociablement li\u00e9s au moment de l’amarrage du bateau<\/strong>. Certes, il y a l’amarrage simple<\/g>, lorsque la place de port<\/g><\/g> est spacieuse, lorsqu’il n’y a pas de coques \u00e0 proximit\u00e9 ou dans des positions inconfortables, lorsque la m\u00e9t\u00e9o est favorable, lorsqu’il y a des personnes disponibles pour positionner les pare-battages<\/g> ou pour g\u00e9rer les amarres<\/g>, lorsque le port de plaisance choisi met \u00e0 disposition tout le n\u00e9cessaire pour favoriser le \u00ab\u00a0stationnement\u00a0\u00bb s\u00fbr et confortable de la coque. Mais il y a aussi l’amarrage du bateau difficile<\/g> : pensons \u00e0 celui qui se fait apr\u00e8s le coucher du soleil ou avant l’aube, ou \u00e0 celui qui doit \u00eatre fait par mauvais temps, peut-\u00eatre dans une place de port loin d’\u00eatre spacieuse, sans pouvoir compter sur toute l’aide dont on aurait besoin. Dans un cas comme dans l’autre, personne ne devrait jamais envisager l’amarrage du bateau comme une course ou une comp\u00e9tition : ce qui compte n’est pas le temps pass\u00e9, mais la s\u00e9curit\u00e9<\/g>, comprise comme celle de l’\u00e9quipage, de son propre bateau, des coques environnantes, des \u00e9quipements de la marina<\/g>, et ainsi de suite. Mais attention : il y a en fait quelqu’un qui a transform\u00e9 l’amarrage des bateaux<\/g> en une v\u00e9ritable comp\u00e9tition<\/g>, avec chronom\u00e8tre, \u00e9quipes, classement et championnat<\/g> sur plusieurs \u00e9v\u00e9nements. Nous parlons du Boat Docking<\/strong>, un \u00ab\u00a0sport\u00a0\u00bb nautique pratiqu\u00e9 depuis plus de 50 ans aux \u00c9tats-Unis<\/strong>. <\/p>

Origines du Boat Docking<\/strong><\/p>

L’histoire du championnat am\u00e9ricain d’amarrage de bateaux commence en 1971<\/strong>, dans la ville c\u00f4ti\u00e8re de Crisfield<\/strong>, dans le Maryland<\/strong>. Pour \u00eatre pr\u00e9cis, nous sommes \u00e0 l’est de Washington D.C., dans les eaux de la grande Baie de Chesapeake,<\/strong> qui baigne le Maryland et la Virginia<\/strong>. L\u00e0, dans le port de Crisfield, un navigateur a d\u00fb \u00e0 un moment donn\u00e9 d\u00e9fier d’une certaine mani\u00e8re un autre marin, peut-\u00eatre par radio : voulez-vous parier que j’amarre plus vite que vous ? Voil\u00e0, les origines du Boat Docking naissent de l\u00e0, de quelques d\u00e9fis amicaux, de cette volont\u00e9 de transformer – pour le jeu – n’importe quoi en une comp\u00e9tition. Ce qui, \u00e0 partir de 1971, est devenu de plus en plus s\u00e9rieux, pour transformer un d\u00e9fi entre amis en une discipline sportive qui compte un championnat structur\u00e9 et tr\u00e8s suivi. On parle en effet de comp\u00e9titions organis\u00e9es chaque ann\u00e9e entre ao\u00fbt et octobre,<\/strong> dans diverses villes et ports de plaisance de la baie de Chesapeake, non seulement dans le Maryland, mais aussi en Virginia. <\/p>

Celui qui pratique ce sport, c’est-\u00e0-dire le plaisancier qui met en comp\u00e9tition lui-m\u00eame et son bateau, se d\u00e9finit comme un \u00ab\u00a0Chesapeake Cowboy<\/strong>\u00ab\u00a0. La premi\u00e8re partie du nom fait r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la baie m\u00eame o\u00f9 cette discipline est n\u00e9e et se d\u00e9roule, tandis que le terme Cowboy fait r\u00e9f\u00e9rence aux mouvements particuliers effectu\u00e9s pendant les comp\u00e9titions d’amarrage de bateaux ; qui, ce n’est pas un hasard, sont \u00e9galement appel\u00e9es \u00ab\u00a0Water Rodeo<\/strong>\u00ab\u00a0. \"amarrages<\/p>

Le championnat d’amarrage de bateaux de 2023<\/strong><\/p>

Pour comprendre de quoi nous parlons, il peut \u00eatre utile de regarder le championnat d’amarrage de bateaux de 2023. La premi\u00e8re comp\u00e9tition s’est tenue le 27 ao\u00fbt, \u00e0 Taylors Island ; la deuxi\u00e8me le 3 septembre, \u00e0 Crisfield, qui comme nous l’avons vu est la ville natale du Boat Docking ; le 9 septembre, on s’est d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 Brew River, puis \u00e0 Hooper Island, \u00e0 Solomons, \u00e0 Suicide Bridge, jusqu’\u00e0 arriver \u00e0 la derni\u00e8re comp\u00e9tition, qui se tiendra le 21 octobre \u00e0 Tilghman. Cette ann\u00e9e, lors de la premi\u00e8re comp\u00e9tition de Water Rodeo en ao\u00fbt, le public pr\u00e9sent dans le port de plaisance<\/strong> \u00e9tait compos\u00e9 d’environ 2 000 personnes, toutes r\u00e9unies pour voir les meilleurs \u00ab\u00a0amarreurs\u00a0\u00bb en action. Et ce n’est certainement pas un sport tranquille. Au contraire, apparemment, les pilotes sont convaincus que plus on crie fort, plus l’amarrage sera rapide. <\/p>

Comment fonctionne une comp\u00e9tition d’amarrage de bateaux<\/strong><\/p>

Mais comment fonctionne une comp\u00e9tition d’amarrage de bateaux, telle qu’abord\u00e9e par les Chesapeake Cowboys ? Tout d’abord, nous parlons de bateaux \u00e0 moteur,<\/strong> \u00e0 partir des typiques bateaux de p\u00eache am\u00e9ricains<\/strong> allong\u00e9s et bas, avec une poupe assez large. Il y a diverses cat\u00e9gories, y compris en ce qui concerne la composition des \u00e9quipes. Et il faut dire qu’on ne s’ennuie pas : il y a des \u00e9quipages compos\u00e9s d’adultes seuls, des \u00e9quipes form\u00e9es par mari et femme, d’autres \u00e9quipes avec p\u00e8re et enfants, ou m\u00eame des \u00e9quipes avec des adolescents aux commandes et des m\u00e8res charg\u00e9es des \u00ab\u00a0lassos\u00a0\u00bb. Car oui, il y a vraiment une composante \u00e0 rattacher aux activit\u00e9s typiques du cowboy. Pendant qu’une personne s’occupe des man\u0153uvres en marche arri\u00e8re<\/strong> du bateau, l’autre est d\u00e9di\u00e9e au lancer des \u00ab\u00a0lassos\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire des cordages opportun\u00e9ment compos\u00e9s en \u00ab\u00a0cercle\u00a0\u00bb pour pouvoir plus facilement viser avec des lancers les 4 grands poteaux d’amarrage<\/strong> qui d\u00e9limitent la place de port. <\/p>

Tout commence avec le bateau immobile dans l’eau, pr\u00eat pour le d\u00e9part : au moment o\u00f9 le juge donne le signal de d\u00e9part, le bateau d\u00e9marre \u00e0 toute vitesse dans la zone d’amarrage, pour ensuite entrer dans la place de port rigoureusement en marche arri\u00e8re, pour arriver avec la poupe \u00e0 quelques centim\u00e8tres du quai. Mais ce n’est \u00e9videmment pas tout : le bateau doit entrer \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’espace d\u00e9fini par les 4 poteaux<\/strong> qui d\u00e9limitent la place de port, piliers qui doivent \u00eatre parall\u00e8lement \u00ab\u00a0encercl\u00e9s\u00a0\u00bb avec les amarres. Au moment o\u00f9 la poupe se trouve \u00e0 quelques centim\u00e8tres du quai et que toutes les amarres sont assur\u00e9es, le chronom\u00e8tre est arr\u00eat\u00e9 : l’\u00e9quipage qui emploie le temps le plus court gagne<\/strong>.
Comme on peut l’imaginer, les chocs avec<\/strong> les piliers sont ici monnaie courante : le Water Rodeo n’est absolument pas indiqu\u00e9 pour ceux qui veulent garder leur bateau intact. Il faut cependant souligner que les plus rapides peuvent aspirer \u00e0 des prix<\/strong> th\u00e9oriquement suffisants pour remettre en \u00e9tat leur bateau : il y a en effet en jeu jusqu’\u00e0 10 000 dollars, sans compter le fait que souvent les bateaux participants ont de petits sponsorings d’entreprises locales. <\/p>

Cela dit, laissons le Water Rodeo aux Chesapeake Cowboys, et continuons \u00e0 consacrer du temps et de l’attention \u00e0 l’amarrage des bateaux !<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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