{"id":25472,"date":"2023-11-21T11:37:00","date_gmt":"2023-11-21T10:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/comment-couvrir-le-bateau-en-hiver-le-choix-de-la-bache\/"},"modified":"2025-11-11T09:53:06","modified_gmt":"2025-11-11T08:53:06","slug":"comment-couvrir-le-bateau-en-hiver-le-choix-de-la-bache","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/comment-couvrir-le-bateau-en-hiver-le-choix-de-la-bache\/","title":{"rendered":"Comment couvrir le bateau en hiver : le choix de la b\u00e2che"},"content":{"rendered":"\t\t
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En plein mois de novembre, ceux qui n’y ont pas encore pens\u00e9 doivent absolument le faire maintenant, sans plus tarder : comment couvrir le bateau en hiver<\/strong> pour le prot\u00e9ger ? \u00c0 vrai dire, pour \u00eatre pointilleux, les bateaux<\/a> devraient \u00eatre couverts pratiquement en permanence, pour \u00eatre prot\u00e9g\u00e9s du sel, des variations de temp\u00e9rature, des rayons solaires, de la pluie, des regards indiscrets, de la poussi\u00e8re, etc. Mais il est certain que la couverture devient particuli\u00e8rement importante pendant la saison froide, et surtout en cas de hivernage<\/g><\/g>, <\/g>c’est-\u00e0-dire d'\u00a0\u00bbabandon\u00a0\u00bb saisonnier du bateau. Mais comment choisir la b\u00e2che de protection<\/g> parfaite pour son embarcation ? Voici un guide dans lequel nous traiterons des caract\u00e9ristiques \u00e0 privil\u00e9gier pour la b\u00e2che de bateau, des mat\u00e9riaux \u00e0 pr\u00e9f\u00e9rer et des accessoires qui peuvent rendre la couverture vraiment parfaite <\/p>

Couvrir le bateau en hiver, dans tous les cas<\/strong><\/p>

O\u00f9 laisserez-vous votre bateau ces prochains mois ? Amarr\u00e9 \u00e0 votre place de port<\/g> dans votre marina <\/g>de confiance, peut-\u00eatre bien prot\u00e9g\u00e9 et tr\u00e8s proche du centre-ville, comme celle de notre port de plaisance de G\u00eanes Marina Porto Antico<\/g> ? Ou peut-\u00eatre est-il d\u00e9j\u00e0 pos\u00e9 sur son ber<\/g>, \u00e0 sec, dans une zone d\u00e9di\u00e9e ? Ou encore, peut-\u00eatre se trouve-t-il dans votre jardin <\/g>\u00e0 la maison, ou dans un garage<\/g>, sur sa belle remorque. Certes, le niveau de menaces auxquelles le bateau est expos\u00e9 varie consid\u00e9rablement d’un endroit \u00e0 l’autre, mais dans tous les cas, une b\u00e2che de protection est obligatoire pour prot\u00e9ger le bateau de la poussi\u00e8re<\/g>, des insectes, de la pluie, du soleil, du gel, etc. Cet aspect soulign\u00e9, voyons comment choisir la couverture la plus adapt\u00e9e. <\/p>

Le choix de la b\u00e2che : transportable ou non<\/strong><\/p>

Tout d’abord, nous pouvons diviser le monde des b\u00e2ches pour couvrir le bateau<\/a> en deux grands groupes. D’une part, il y a les couvertures destin\u00e9es aux bateaux transportables sur remorque, <\/g>c’est-\u00e0-dire des b\u00e2ches qui pensent avant tout \u00e0 r\u00e9sister pendant le transport du bateau : nous parlons de couvertures \u00ab\u00a0ajust\u00e9es\u00a0\u00bb, renforc\u00e9es, qui enveloppent \u00e9troitement le bateau pour ne pas s’envoler et ne pas cr\u00e9er de frottement pendant les d\u00e9placements. Ensuite, il y a les b\u00e2ches de protection con\u00e7ues pour \u00eatre \u00e9tendues sur le bateau lorsqu’il est amarr\u00e9 dans le port de plaisance ou sur un ber, immobile<\/g>. Ici, nous avons affaire \u00e0 des couvertures plus souples, avec une plus grande libert\u00e9 de positionnement et de tension. <\/p>

B\u00e2ches standard ou personnalis\u00e9es<\/strong><\/p>

Une autre fa\u00e7on de diviser les diff\u00e9rentes couvertures pour bateau est de mettre d’un c\u00f4t\u00e9 celles qui sont standard, d\u00e9j\u00e0 pr\u00eates, et de l’autre celles qui sont r\u00e9alis\u00e9es sur mesure. \u00c9videmment, il faut souligner ici une diff\u00e9rence notable de co\u00fbt. Sur le march\u00e9, il est possible de trouver des b\u00e2ches faites sp\u00e9cialement pour un mod\u00e8le de bateau, ainsi que des couvertures universelles, <\/g>con\u00e7ues pour des bateaux pneumatiques de 8 m\u00e8tres, des voiliers de 10 m\u00e8tres, etc. Celui qui poss\u00e8de un bateau d’un mod\u00e8le assez r\u00e9pandu n’aura en fait aucune difficult\u00e9 \u00e0 trouver sur le march\u00e9 une ou plusieurs alternatives pour sa couverture, qu’il s’agisse d’un bateau pneumatique, d’un petit bateau \u00e0 moteur, d’un bateau cabine, etc.
Ensuite, il y a les b\u00e2ches r\u00e9alis\u00e9es sur mesure<\/strong> : dans ce cas, on contacte un artisan <\/strong>sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9alisation de couvertures pour bateaux qui, apr\u00e8s avoir pris toutes les mesures n\u00e9cessaires, confectionne une b\u00e2che ad hoc. Parfois, en pr\u00e9sence de flybridge, de b\u00f4me et d’autres superstructures, le choix est pratiquement obligatoire. Ici, il n’y a pas de limites \u00e0 l’imagination, l’armateur pouvant demander une fen\u00eatre transparente ici, plus d’espace l\u00e0, un rembourrage particulier l\u00e0-dessous, etc. Il n’y a pas de doute : le prix augmente, mais le r\u00e9sultat est tout autre. Non loin de notre port de plaisance de G\u00eanes, il existe d’ailleurs des artisans tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9s dans la r\u00e9alisation de b\u00e2ches sur mesure. \"2\"<\/p>

Le mat\u00e9riau pour la b\u00e2che de bateau<\/strong><\/p>

Dans la plupart des cas, les b\u00e2ches pour couvrir le bateau sont fabriqu\u00e9es en polyester<\/strong>, un mat\u00e9riau typiquement marin, suffisamment r\u00e9sistant \u00e0 l’usure et \u00e0 la tension, imperm\u00e9able comme il faut, r\u00e9sistant aux rayons ultraviolets du soleil et \u00e9conomiquement accessible. Il n’est pas rare d’avoir des b\u00e2ches en polyester recouvertes d’autres mat\u00e9riaux, ou en tout cas renforc\u00e9es. Il y a ensuite les b\u00e2ches en PVC<\/strong>, qui ont tendance \u00e0 \u00eatre plus lourdes et plus difficiles \u00e0 g\u00e9rer lorsqu’il s’agit de coques moyennes \u00e0 grandes. Il existe ensuite d’autres fibres synth\u00e9tiques plus recherch\u00e9es, sans parler des b\u00e2ches de protection de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure, qui pr\u00e9sentent \u00e0 l’int\u00e9rieur un rev\u00eatement \u00ab\u00a0doux\u00a0\u00bb<\/strong>. Cette couche laineuse, r\u00e9alis\u00e9e en fibre synth\u00e9tique ou en coton, a un double objectif. Tout d’abord, elle permet d’\u00e9tendre la b\u00e2che avec une protection <\/g>maximale de la coque et des \u00e9quipements, fournissant ensuite une excellente protection contre les abrasions ;<\/g> deuxi\u00e8mement, cette couche rend moins probable la formation de condensation <\/g>\u00e0 l’int\u00e9rieur de la b\u00e2che. Oui, parce que l’humidit\u00e9 <\/strong>est l’un des ennemis num\u00e9ro un lorsqu’on couvre le bateau avec une b\u00e2che pour l’hivernage ! <\/p>

Le bateau doit respirer<\/strong><\/p>

En parlant d’humidit\u00e9, le commandement est un : le bateau doit respirer<\/strong>. Nous ne pouvons donc pas isoler compl\u00e8tement le bateau avec une b\u00e2che qui emp\u00eache la circulation de l’air, risquant ainsi la formation de moisissure<\/strong>. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable de s’assurer une solution respirante, \u00e0 commencer par le mat\u00e9riau utilis\u00e9. Mais ce n’est pas tout : pour augmenter le passage de l’air, il est possible d’appliquer des bouches d’a\u00e9ration<\/strong> \u00e0 la couverture, en achetant par exemple des mod\u00e8les adh\u00e9sifs<\/strong>, extr\u00eamement simples \u00e0 utiliser. <\/p>

Il est pr\u00e9f\u00e9rable d’utiliser des supports t\u00e9lescopiques<\/strong><\/p>

Pour appliquer correctement la b\u00e2che de protection \u00e0 son bateau, il existe les accessoires les plus divers. Pensons par exemple aux boucles <\/g>suppl\u00e9mentaires pour tendre la b\u00e2che, pour faire adh\u00e9rer correctement la couverture, aux crochets <\/g>\u00e9lastiques, etc. Mais pensons aussi aux tiges t\u00e9lescopiques,<\/g> qui permettent de supporter tr\u00e8s confortablement la b\u00e2che. De cette fa\u00e7on, on peut atteindre plusieurs objectifs : en soulevant la b\u00e2che au bon endroit, il est possible d’\u00e9viter la formation de poches d’eau, qui pourraient alourdir la couverture et compromettre sa tenue ; mais aussi permettre le passage sur le pont, utile pour les contr\u00f4les et l’entretien <\/g>du bateau pendant l’hiver. \u00c0 cet effet, il faut dire qu’il existe aussi des \u00ab\u00a0portes\u00a0\u00bb adh\u00e9sives \u00e0 appliquer \u00e0 la b\u00e2che, pour entrer et sortir confortablement de la couverture du bateau. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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