{"id":25596,"date":"2023-08-07T12:43:00","date_gmt":"2023-08-07T11:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/comment-naviguer-sans-polluer-la-durabilite-en-bateau\/"},"modified":"2025-11-11T10:02:23","modified_gmt":"2025-11-11T09:02:23","slug":"comment-naviguer-sans-polluer-la-durabilite-en-bateau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/comment-naviguer-sans-polluer-la-durabilite-en-bateau\/","title":{"rendered":"Comment naviguer sans polluer : la durabilit\u00e9 en bateau"},"content":{"rendered":"\t\t
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Moins polluer<\/strong> est une n\u00e9cessit\u00e9 urgente. Pour ne pas compromettre notre plan\u00e8te, pour rendre nos villes plus vivables, pour ne pas mettre en danger l’avenir des g\u00e9n\u00e9rations futures, pour ne pas d\u00e9truire nos mers, et aussi parce que nous pouvons le faire. Oui, car aujourd’hui nous disposons des techniques, des solutions et des m\u00e9thodes n\u00e9cessaires pour faire ce que nous faisons quotidiennement en polluant beaucoup moins. Et cela vaut aussi pour notre activit\u00e9 de plaisance<\/g> bien-aim\u00e9e. Pensons \u00e0 ceux qui traversent chaque jour les quais de notre marina de G\u00eanes<\/g> pour leur sortie quotidienne en bateau, comme \u00e0 ceux qui n’utilisent leur bateau que l’\u00e9t\u00e9, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment uniquement pendant les week-ends d’\u00e9t\u00e9 et pendant leurs vacances tant attendues en bateau : tous peuvent, avec un peu plus d’attention, r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pollution \u00e0 bord. Mais par o\u00f9 commencer pour assurer une plus grande durabilit\u00e9 en bateau ?<\/strong> Voici nos 10 conseils. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"sostenibilita\u0300\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Durabilit\u00e9 en bateau : nos 10 conseils de d\u00e9part<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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  1. La durabilit\u00e9 commence au port :<\/strong> avant tout, il faut souligner que la durabilit\u00e9 en bateau commence au port. Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu dans un article d\u00e9di\u00e9 combien r\u00e9duire la pollution dans le port de plaisance<\/g><\/g> est fondamental pour pr\u00e9server la mer. Pensons au moment d\u00e9licat du ravitaillement<\/g> en carburant, qui doit se faire sans le moindre d\u00e9versement ; mais pensons aussi \u00e0 la gestion des rejets<\/g>, \u00e0 la gestion de l’eau \u00e0 bord, \u00e0 l’utilisation des lumi\u00e8res et ainsi de suite. La navigation durable<\/strong> commence \u00e0 la marina, et c’est pourquoi dans notre port de plaisance de G\u00eanes<\/strong>, nous accordons une grande attention \u00e0 la collecte des d\u00e9chets sur les quais et aux services sp\u00e9ciaux comme l’\u00e9limination des batteries et des huiles usag\u00e9es <\/li>
  2. Le type de bateau fait la diff\u00e9rence :<\/strong> il n’y a pas de doute, certains bateaux polluent par nature plus ou moins. Un voilier<\/strong> peut compter sur la propulsion du vent, l\u00e0 o\u00f9 un bateau \u00e0 moteur devra compter uniquement sur son moteur ; il y a des bateaux avec des moteurs diesel, et des coques propuls\u00e9es par des moteurs \u00e9lectriques<\/strong>. Il y a des bateaux neufs qui utilisent au mieux chaque litre de carburant, et des bateaux plus anciens qui sont moins efficaces. Donc oui, ceux qui souhaitent plus de durabilit\u00e9 en bateau devraient aussi penser \u00e0 la pollution effective de leur embarcation ! <\/li>
  3. L’entretien r\u00e9gulier du moteur :<\/strong> ind\u00e9pendamment de l’\u00e2ge du bateau, de ses dimensions et ainsi de suite, pour r\u00e9duire la pollution d’une embarcation<\/a>, il est fondamental de maintenir le moteur en bon \u00e9tat.<\/strong> Cela signifie que les filtres doivent \u00eatre chang\u00e9s r\u00e9guli\u00e8rement, que le carburant doit \u00eatre propre, et que toutes les r\u00e9visions doivent \u00eatre faites \u00e0 temps.<\/li>
  4. Une coque bien propre :<\/strong> une \u0153uvre vive lisse et propre r\u00e9duit au minimum la friction<\/strong> d’avancement, n\u00e9cessitant donc moins d’\u00e9nergie pour naviguer. Au contraire, une coque sale, couverte d’algues et d’autres s\u00e9diments, finit in\u00e9vitablement par freiner le bateau. C’est pourquoi il est essentiel de maintenir la coque propre<\/strong>, en utilisant de bonnes peintures antifouling<\/strong>. Lesquelles cependant, comme on le sait, dans leurs formes classiques peuvent \u00eatre nocives pour les \u00e9cosyst\u00e8mes marins : il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d’utiliser quand c’est possible des antifouling de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration et durables, comme ceux \u00e0 base de silicone ou ceux de type wrapping. <\/li>
  5. Le tri s\u00e9lectif aussi \u00e0 bord :<\/strong> il ne devrait m\u00eame pas \u00eatre n\u00e9cessaire de souligner l’importance de ne pas jeter \u00e0 la mer les d\u00e9chets produits en bateau. M\u00eame les plus petits : ni le m\u00e9got de cigarette, ni le bouchon de bouteille, ni le mouchoir en papier. Chaque d\u00e9chet devrait au contraire \u00eatre collect\u00e9 \u00e0 bord, mieux encore directement dans de petits sacs, en suivant les r\u00e8gles normales du tri s\u00e9lectif.<\/strong> Ainsi, une fois arriv\u00e9s au port, il sera facile de \u00ab\u00a0vider\u00a0\u00bb le bateau, sans avoir la tentation de tout jeter dans la premi\u00e8re poubelle libre. Faire le tri s\u00e9lectif en bateau, par ailleurs, peut nous aider \u00e0 \u00eatre plus conscients<\/strong> de l’utilisation des ressources plastiques, pour apprendre \u00e0 privil\u00e9gier les produits avec un emballage r\u00e9duit ou absent.<\/strong><\/strong>

    \"Durabilit\u00e9\"<\/p><\/li>

  6. La gestion de l’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 bord<\/strong> : passer des journ\u00e9es en bateau, o\u00f9 il est typiquement n\u00e9cessaire de rationner l’\u00e9nergie \u00e9lectrique, repr\u00e9sente certainement une belle le\u00e7on pour notre vie quotidienne. On apprend ainsi \u00e0 r\u00e9duire les gaspillages \u00e9nerg\u00e9tiques, sachant que l’\u00e9lectricit\u00e9 n’est pas \u00e0 prendre pour acquise<\/strong> ; il serait \u00e9galement bon d’\u00e9quiper le bateau, quand c’est possible, de petits ou moyens panneaux solaires photovolta\u00efques,<\/strong> pour augmenter l’autonomie \u00e9nerg\u00e9tique du bateau et cr\u00e9er de l’\u00e9lectricit\u00e9 de mani\u00e8re propre. <\/li>
  7. Le nettoyage durable du bateau :<\/strong> le bateau ne pollue pas seulement quand il est en mouvement. Il peut aussi polluer \u00e0 l’arr\u00eat, au moment o\u00f9 nous nous mettons au travail pour le nettoyer. Oui, car beaucoup ne pensent pas que les d\u00e9tergents<\/g> utilis\u00e9s pour nettoyer le pont, la coque, les chandeliers, les vitres et autres composants finissent en grande partie \u2013 ou souvent totalement \u2013 dans l’eau. Pour cette raison, quand on sait que les d\u00e9tergents finiront par couler dans l’eau, il est fondamental de choisir des produits biod\u00e9gradables<\/strong> et respectueux de l’environnement marin. <\/li>
  8. Attention \u00e0 la cr\u00e8me solaire :<\/strong> la protection solaire, quand on sort en bateau \u2013 en \u00e9t\u00e9 mais pas seulement \u2013 est tr\u00e8s importante. Pour \u00e9viter les coups de soleil<\/strong>, pour ne pas risquer des maladies de peau, et ainsi de suite. Mais il faut souligner que les cr\u00e8mes solaires normales lib\u00e8rent des r\u00e9sidus<\/g>, qui peuvent mettre en danger le phytoplancton, les micro-algues, les coraux et les poissons. Il est donc pr\u00e9f\u00e9rable d’opter pour des cr\u00e8mes solaires \u00e9cologiques<\/strong>, pour pouvoir plonger du bateau sans probl\u00e8mes. <\/li>
  9. Que les produits locaux sont bons :<\/strong> de temps en temps, il est n\u00e9cessaire de faire une pause dans la navigation. Pour dormir dans un port de plaisance,<\/a> pour faire le plein de carburant, pour faire les courses<\/strong> ou pour s’offrir un d\u00eener au restaurant.<\/strong> Dans ces deux derniers cas, il serait bon de se rappeler de privil\u00e9gier les produits locaux<\/strong> ou en circuit court. Ceux-ci ne sont en effet pas alourdis par la pollution due \u00e0 leur transport. Et en plus, ils pourront nous aider \u00e0 d\u00e9couvrir davantage le territoire visit\u00e9, ainsi qu’\u00e0 soutenir les communaut\u00e9s locales ! <\/li>
  10. Quelle est la h\u00e2te ? :<\/strong> enfin, pour polluer moins, c’est toujours une bonne id\u00e9e de r\u00e9duire la vitesse, en adoptant des rythmes plus lents.<\/strong> Ce faisant, on consommera moins de carburant, produisant moins de gaz \u00e0 effet de serre. Apr\u00e8s tout, quelle est la h\u00e2te ? <\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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