{"id":25657,"date":"2022-01-25T15:25:28","date_gmt":"2022-01-25T14:25:28","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/cordage-enroule-autour-dune-helice-comment-agir\/"},"modified":"2022-01-25T15:25:28","modified_gmt":"2022-01-25T14:25:28","slug":"cordage-enroule-autour-dune-helice-comment-agir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/cordage-enroule-autour-dune-helice-comment-agir\/","title":{"rendered":"Cordage enroul\u00e9 autour d’une h\u00e9lice, comment agir ?"},"content":{"rendered":"

Un cordage qui s’enroule autour d’une h\u00e9lice est une vraie malchance, mais cela peut arriver. D\u00e9couvrons ensemble les diff\u00e9rentes fa\u00e7ons de r\u00e9soudre cet impr\u00e9vu qui survient dans certaines situations particuli\u00e8res <\/em><\/strong><\/p>\n

L’hiver entre dans sa p\u00e9riode la plus rigoureuse, c’est pourquoi l’\u00e9quipe de Marina Porto Antico<\/strong> a pens\u00e9 faire le point sur une autre th\u00e9matique un peu d\u00e9licate, qui m\u00e9rite l’attention des armateurs, marins et capitaines, peut-\u00eatre pendant une soir\u00e9e de lecture devant la chemin\u00e9e.<\/p>\n

Le cordage qui s’enroule autour de l’h\u00e9lice<\/strong> est un \u00e9v\u00e9nement d\u00e9sagr\u00e9able qui peut survenir malgr\u00e9 nous. Voyons quelques conseils sur comment d\u00e9m\u00ealer l’h\u00e9lice et sur la conduite \u00e0 tenir en cas de n\u00e9cessit\u00e9. <\/p>\n

Pourquoi cela peut-il arriver ?<\/strong> Cela arrive dans les ports bond\u00e9s et pendant les journ\u00e9es d’\u00e9t\u00e9 : le cordage<\/a> d’une bou\u00e9e, la fameuse ligne d’amarrage<\/strong>, ou m\u00eame un simple sac plastique \u00e0 la d\u00e9rive, et voil\u00e0 que le moteur s’arr\u00eate. C’est l’h\u00e9lice qui, en rencontrant un corps \u00e9tranger, bloque l’arbre et par cons\u00e9quent le moteur. <\/p>\n

La premi\u00e8re op\u00e9ration \u00e0 effectuer<\/strong>, d\u00e8s que vous aurez remarqu\u00e9 que le moteur ne tourne plus, est d’\u00e9teindre d\u00e9finitivement le syst\u00e8me de propulsion. Les m\u00e9caniciens nautiques expliquent en effet que si l’on ne d\u00e9braye pas rapidement, le risque est alors d’augmenter l’effort sur l’arbre de transmission,<\/strong> avec pour cons\u00e9quence des dommages in\u00e9vitables \u00e0 celui-ci. <\/p>\n

\"cordage-enroule-helice\"Un petit conseil. Si vous remarquez ces \u00ab\u00a0sympt\u00f4mes\u00a0\u00bb dont nous venons de parler, une astuce consiste \u00e0 inverser la marche pendant une fraction de seconde<\/strong>. Cela peut parfois permettre de lib\u00e9rer l’h\u00e9lice en un clin d’\u0153il. Le r\u00e9sultat positif se produit souvent, notamment lorsque l’objet \u00e9tranger est un c\u00e2ble de grandes dimensions. <\/p>\n

Un autre conseil.<\/strong> Si ce sont les cordages du bord qui sont enroul\u00e9s autour de l’h\u00e9lice, par exemple l’\u00e9coute du spinnaker, dans certains cas, ils se d\u00e9m\u00ealent en appliquant une simple traction \u00e0 leur extr\u00e9mit\u00e9 libre, ceci toujours apr\u00e8s avoir mis le moteur au point mort, pas avant.<\/p>\n

H\u00e9lice enroul\u00e9e par un cordage, la marche \u00e0 suivre<\/h3>\n

Si ce n’est pas le cas, l’\u00e9tape suivante consiste \u00e0 arr\u00eater la navigation instantan\u00e9ment et \u00e0 jeter l’ancre<\/strong> pour les v\u00e9rifications n\u00e9cessaires.<\/p>\n

S’il n’est pas possible de mouiller l’ancre, il faut proc\u00e9der comme on peut, nous sugg\u00e9rons d’assurer<\/strong> la personne qui ira sous l’eau inspecter l’h\u00e9lice en l’attachant au bateau avec une ligne de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

Ce dont vous avez besoin en termes d’\u00e9quipement.<\/strong> Il faut un bon masque, des palmes, un tuba et un couteau. Et ensuite plonger dans la zone de l’h\u00e9lice pour voir qui est l'\u00a0\u00bbennemi\u00a0\u00bb. Bien \u00e9quip\u00e9 d’un couteau<\/strong> aff\u00fbt\u00e9 et dentel\u00e9, vous pourrez facilement vous d\u00e9barrasser du cordage enroul\u00e9 autour de la belle h\u00e9lice de votre yacht. <\/p>\n

Il faut ajouter que pendant les journ\u00e9es de mi-saison, il serait conseill\u00e9 de naviguer avec une combinaison<\/strong> \u00e0 bord, cela aiderait \u00e0 intervenir dans ces urgences avec un \u00e9quipement appropri\u00e9 en cas d’eaux froides. Inutile d’ajouter combien est avantag\u00e9 quiconque poss\u00e8de des comp\u00e9tences en plong\u00e9e, peut-\u00eatre acquises lors d’une formation appropri\u00e9e, ce qui n’est pas du tout superflu. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un cordage qui s’enroule autour d’une h\u00e9lice est une vraie malchance, mais cela peut arriver. 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