{"id":25949,"date":"2025-01-24T19:54:01","date_gmt":"2025-01-24T18:54:01","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/mouillage-ou-port\/"},"modified":"2025-11-11T10:55:39","modified_gmt":"2025-11-11T09:55:39","slug":"mouillage-ou-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/mouillage-ou-port\/","title":{"rendered":"Mouillage ou port ?"},"content":{"rendered":"\n

Mouillage pour passer la nuit en bateau sous le ciel \u00e9toil\u00e9, loin de tout et avecdes panoramas autrement impossibles \u00e0 imaginer, fait partie des r\u00eaves de tout plaisancier. C’est ainsi qu’aumoment de planifier une croisi\u00e8re estivale, de nombreux navigateurs programment au moins une nuitau mouillage, en s\u00e9lectionnant d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’avance quels seront les spots o\u00f9 jeter l’ancre pour profiter ducoucher de soleil et \u00e9ventuellement, le lendemain matin (pour les plus matinaux) du lever de soleil en mer. Et de mouillages de r\u00eavedans notre M\u00e9diterran\u00e9e, il y en a vraiment beaucoup ! Certains d’entre eux sont par exemple tr\u00e8s proches denotre port de plaisance de G\u00eanes, c’est-\u00e0-dire du Marina Porto Antico, en plein centre-ville. Pensons parexemple au fantastique mouillage du Seno di Paraggi, un peu au nord de Portofino, d\u00e9cid\u00e9ment chic etsc\u00e9nographique, ainsi que plut\u00f4t pratique pour faire des promenades sur la terre ferme, entre petits restaurants etbourgs magnifiques. Et que dire du mouillage de Riva Trigoso ou de Bonassola ? Mais attention : lemouillage n’est pas toujours la meilleure solution : c’est aussi pour cela qu’il est bon d’avoir toujours un port de plaisance dansles environs comme option de r\u00e9serve, pour l’atteindre rapidement en cas de besoin ! <\/p>\n\n

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M\u00e9t\u00e9o instable, mieux vaut l’amarrage au port ou rester au mouillage<\/strong> ?<\/p>\n\n

Le sc\u00e9nario est tout sauf improbable. Pensons \u00e0 la petite famille en voilier qui faitune croisi\u00e8re estivale en M\u00e9diterran\u00e9e, et qui a pr\u00e9vu de passer une nuit dans l’un des nombreuxmouillages de la c\u00f4te de Liguria. Paraggi, Bonassola, mais aussi par exemple Porto Venere. Au fur et \u00e0 mesure quepassent les heures, cependant, les pr\u00e9visions m\u00e9t\u00e9orologiques \u2013 via app, via VHF, en ligne et ainsi de suite \u2013 sefont de plus en plus pessimistes. Des nuages noirs pointent \u00e0 l’horizon, le vent commence \u00e0 se lever. On le sait :quand on parle de navigation et de mauvais temps, la maxime \u00e0 garder \u00e0 l’esprit est toujours \u00ab pr\u00e9venir vautmieux que gu\u00e9rir \u00bb. Et certes, il y a des skippers exp\u00e9riment\u00e9s qui se sont trouv\u00e9s plusieurs fois \u00e0 naviguer parmauvais temps, qui connaissent bien les limites de leur bateau, et ainsi de suite. Mais pour quelle raison devrait-ons’exposer \u00e0 des risques inutiles, en choisissant de passer la nuit au mouillage par mauvais temps ? Dansle meilleur des cas, on passera une nuit blanche, craignant continuellement que l’ancre perde sa prise,que le bateau se dirige vers les rochers, et ainsi de suite. Le conseil dans ces cas est justement depr\u00e9venir, en contactant le port de plaisance le plus proche pour r\u00e9server une place de port<\/a> pour lanuit, peut-\u00eatre seulement pour le transit \u00e0 G\u00eanes : il y aura certainement d’autres occasions pour passer unenuit au mouillage ! <\/p>\n\n

Services recherch\u00e9s : rien ne vaut un bon port de plaisance <\/strong><\/p>\n\n

Certes, une nuit de mauvais temps n’est pas la seule occasion o\u00f9, peut-\u00eatre pendant une croisi\u00e8resous le signe de l’autonomie et des nuits dans des baies tr\u00e8s tranquilles, on ressent le besoin d’amarrer dansun port de plaisance. Il n’y a en effet aucun doute : t\u00f4t ou tard l’autonomie d’un bateau se termine, tout ensachant que les capacit\u00e9s sont tr\u00e8s diverses. Les jours passent, on accumule les milles, et le carburantse r\u00e9duit, tout comme diminue progressivement l’eau douce \u00e0 bord, sans parler des r\u00e9serves encambuse. Mais ce n’est pas tout ! Parfois on a besoin d’accoster \u00e0 terre ferme aussi pour d’autresraisons : pour une douche relaxante, pour se divertir dans les rues d’un centre maritime, pour s’offrir unpetit d\u00eener dans un restaurant, ou encore, plus simplement, pour passer une nuit enti\u00e8re sans lamoindre pr\u00e9occupation pour la tenue de son ancre ou pour celle des autres bateaux dansles environs imm\u00e9diats ! <\/p>\n\n

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C’est alors que les commodit\u00e9s d’un port de plaisance deviennent particuli\u00e8rement attrayantes. Dans notremarina de G\u00eanes, il est possible de trouver, au-del\u00e0 des bornes pour l’eau et pour l’\u00e9nergie \u00e9lectrique,aussi le WiFi, le distributeur de glace, les sanitaires, les douches, les vestiaires, le ravitaillement encarburant, l’assistance du chantier et ainsi de suite. Le tout, \u00e9videmment, en plein centre historique deG\u00eanes ! Pour prot\u00e9ger les fonds marins, mieux vaut amarrer en marina<\/strong>Sans vouloir aucunement diaboliser les nuits au mouillage, partie int\u00e9grante de la vie du plaisancier,continuons \u00e0 voir d’autres sc\u00e9narios o\u00f9 l’amarrage <\/a>dans un port de plaisance s’av\u00e8re une id\u00e9ed\u00e9cid\u00e9ment meilleure. Parfois, en effet, on peut se rendre compte que son choix de mouillerpourrait avoir un impact tout sauf n\u00e9gligeable sur les fonds marins. Souvent on se trouve \u00e0 jeterl’ancre \u00e0 l’aveugle, sans savoir effectivement o\u00f9 elle va impacter : v\u00e9g\u00e9tation marine, maisaussi roches \u00ab fragiles \u00bb qui repr\u00e9sentent les maisons de nombreuses esp\u00e8ces marines. Au moment o\u00f9 lafragilit\u00e9 du spot choisi est connue, quand il n’est pas possible de savoir ce qui se trouve au-dessous du bateau, ouquand on sait que son \u00e9quipement ou ses comp\u00e9tences maritimes ne sont pas tels qu’ils garantissentun impact minimal, il vaut g\u00e9n\u00e9ralement mieux opter pour un amarrage au port.<\/g> Dans laconscience qu’en agissant ainsi, son ancre ne \u00ab labourera \u00bb pas dans les prairies de posidonie, qu’elle nes’accrochera pas dans une roche en d\u00e9truisant une caverne, et ainsi de suite. En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, l’ancrage quipermet de r\u00e9duire vraiment au minimum l’impact environnemental d’une nuit au mouillage est celui sur sable,en utilisant une ancre adapt\u00e9e (de la Rocna \u00e0 la Lewmar). <\/p>\n\n

\"amarrage<\/figure>\n\n

Mouillages trop encombr\u00e9s, tranquillit\u00e9 recherch\u00e9e<\/strong>Enfin, il y a un autre facteur qui, bien consid\u00e9r\u00e9, devrait pousser vers la r\u00e9servation d’une place debateau dans un port de plaisance. Souvent en effet les mouillages les plus chics et cot\u00e9s, les plus beaux, sont prisd’assaut par les plaisanciers. Les week-ends estivaux, ou m\u00eame les jours de semaine d’ao\u00fbt,c’est un triste classique : dans des situations similaires la nuit au mouillage perd chacune des caract\u00e9ristiques parmicelles les plus d\u00e9sir\u00e9es. Annul\u00e9e la tranquillit\u00e9, \u00e9limin\u00e9e la vue paradisiaque, oubli\u00e9 ler\u00e9veil \u00e0 l’aube dans un paradis marin. Tout devient plus difficile, avec le risque de toucher les lignesde mouillage d’autrui, ou avec le risque que quelqu’un d’autre fasse de m\u00eame avec sa cha\u00eene, sansparler de ce qui pourrait arriver \u00e0 l’augmentation du vent dans une baie pleine de bateaux avecdes lignes de mouillage de longueurs diff\u00e9rentes !Il y a en somme des situations o\u00f9 l’amarrage en port de plaisance s’av\u00e8re sans aucun doute le choix le plus s\u00fbr, le plusconfortable, le plus juste. Vous \u00eates en transit en Liguria ? Contactez-nous pour r\u00e9server une place de bateau \u00e0 G\u00eanes <\/p>\n\n

\"marina<\/figure>\n\n

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