{"id":26926,"date":"2026-04-09T14:24:51","date_gmt":"2026-04-09T13:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/marinaportoantico.it\/rappel-noubliez-pas-de-verifier-les-equipements-de-bord-pour-2026\/"},"modified":"2026-04-09T14:26:16","modified_gmt":"2026-04-09T13:26:16","slug":"rappel-noubliez-pas-de-verifier-les-equipements-de-bord-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marinaportoantico.it\/fr\/rappel-noubliez-pas-de-verifier-les-equipements-de-bord-pour-2026\/","title":{"rendered":"Rappel : n’oubliez pas de v\u00e9rifier les \u00e9quipements de bord pour 2026"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n

Aujourd’hui, nous souhaitons rappeler \u00e0 tous les plaisanciers qui amarrent et amarreront dans nos places de port \u00e0 G\u00eanes<\/a><\/strong> qu’il est temps de v\u00e9rifier les \u00e9quipements de bord pour 2026<\/strong> : le contr\u00f4le des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 du bateau devrait \u00eatre effectu\u00e9 chaque ann\u00e9e, de pr\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la fin de l’hivernage<\/a>, pour s’assurer de tout avoir et que chaque accessoire soit parfaitement fonctionnel.En vue de la nouvelle saison nautique, l’attention lors du contr\u00f4le des kits d’urgence du bateau<\/strong> doit \u00eatre redoubl\u00e9e : comme on le sait, les \u00e9quipements de bord pour 2026 sont diff\u00e9rents de ceux qui \u00e9taient obligatoires en 2025, en raison du nouveau R\u00e8glement d’application du Code de la navigation de plaisance<\/a>. Depuis le 21 octobre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re, toutes les modifications sont en effet entr\u00e9es en vigueur<\/strong>, faisant de l’\u00e9t\u00e9 d\u00e9sormais proche la \u00ab premi\u00e8re \u00bb de ce nouveau cours. <\/p>\n\n

Nous souhaitons que tous les plaisanciers qui utilisent notre amarrage en Liguria<\/strong> soient inform\u00e9s, afin de ne pas s’exposer \u00e0 des sanctions parfois lourdes : nous reproduisons donc ci-dessous toutes les listes<\/strong> des \u00e9quipements de bord pour 2026, pour ensuite rappeler en fin les modifications les plus importantes.<\/strong><\/p>\n\n

Liste des \u00e9quipements de bord pour 2026 pour naviguer dans les 3 milles<\/strong><\/h2>\n\n
    \n
  • 1 gilet de sauvetage de cat\u00e9gorie 100 (ou sup\u00e9rieure) pour chacune des personnes \u00e0 bord<\/li>\n\n\n\n
  • 1 bou\u00e9e couronne avec ligne<\/li>\n\n\n\n
  • 1 fumig\u00e8ne flottant<\/li>\n\n\n\n
  • 2 feux \u00e0 main \u00e0 lumi\u00e8re rouge<\/li>\n\n\n\n
  • feux r\u00e9glementaires<\/li>\n\n\n\n
  • 1 boule noire de mouillage (pour les unit\u00e9s de plus de 7 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
  • sifflet et cloche (pour les unit\u00e9s de plus de 12 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
  • 1 pompe (ou autre instrument d’ass\u00e8chement de la cale)<\/li>\n<\/ul>\n\n

    Liste des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires \u00e0 bord dans les 6 milles<\/strong><\/h2>\n\n
      \n
    • 1 gilet de sauvetage de cat\u00e9gorie 100 (ou sup\u00e9rieure) pour chacune des personnes \u00e0 bord<\/li>\n\n\n\n
    • 1 bou\u00e9e couronne avec ligne<\/li>\n\n\n\n
    • 1 bou\u00e9e lumineuse pour bou\u00e9e de sauvetage<\/li>\n\n\n\n
    • 2 fumig\u00e8nes flottants<\/li>\n\n\n\n
    • 2 feux \u00e0 main \u00e0 lumi\u00e8re rouge<\/li>\n\n\n\n
    • 2 fus\u00e9es parachutes \u00e0 lumi\u00e8re rouge<\/li>\n\n\n\n
    • feux r\u00e9glementaires<\/li>\n\n\n\n
    • 1 boule noire de mouillage (pour les unit\u00e9s de plus de 7 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
    • sifflet et cloche (pour les unit\u00e9s de plus de 12 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
    • 1 pompe (ou autre instrument d’ass\u00e8chement de la cale)<\/li>\n<\/ul>\n\n

      Tous les \u00e9quipements de bord pour 2026 dans les 12 milles<\/strong><\/h2>\n\n
        \n
      • 1 radeau de sauvetage c\u00f4tier (homologu\u00e9 pour accueillir toutes les personnes pr\u00e9sentes \u00e0 bord, avec les exceptions qui seront vues ci-dessous)<\/li>\n\n\n\n
      • 1 gilet de sauvetage de cat\u00e9gorie 150 (ou sup\u00e9rieure) pour chacune des personnes \u00e0 bord, \u00e9quip\u00e9 d’une lampe \u00e0 d\u00e9clenchement automatique<\/li>\n\n\n\n
      • 1 bou\u00e9e couronne avec ligne<\/li>\n\n\n\n
      • 1 bou\u00e9e lumineuse pour bou\u00e9e de sauvetage<\/li>\n\n\n\n
      • 2 fumig\u00e8nes flottants<\/li>\n\n\n\n
      • 2 feux \u00e0 main \u00e0 lumi\u00e8re rouge<\/li>\n\n\n\n
      • 2 fus\u00e9es parachutes \u00e0 lumi\u00e8re rouge<\/li>\n\n\n\n
      • 1 compas<\/li>\n\n\n\n
      • tableaux de d\u00e9viation<\/li>\n\n\n\n
      • 1 horloge<\/li>\n\n\n\n
      • tableau des signaux visuels diurnes et nocturnes<\/li>\n\n\n\n
      • feux r\u00e9glementaires<\/li>\n\n\n\n
      • 1 boule noire de mouillage (pour les unit\u00e9s de plus de 7 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
      • sifflet et cloche (pour les unit\u00e9s de plus de 12 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
      • 1 pompe (ou autre instrument d’ass\u00e8chement de la cale)<\/li>\n\n\n\n
      • radio VHF<\/li>\n\n\n\n
      • 1 harnais de s\u00e9curit\u00e9 de pont (pour les voiliers uniquement)<\/li>\n<\/ul>\n\n

        \u00c9quipements de bord obligatoires \u00e0 bord au-del\u00e0 des 12 milles et sans limites<\/strong><\/h2>\n\n
          \n
        • 1 radeau de sauvetage oc\u00e9anique (homologu\u00e9 pour accueillir toutes les personnes pr\u00e9sentes \u00e0 bord, avec les exceptions qui seront vues ci-dessous)<\/li>\n\n\n\n
        • 1 gilet de sauvetage de cat\u00e9gorie 150 (ou sup\u00e9rieure) pour chacune des personnes \u00e0 bord, \u00e9quip\u00e9 d’une lampe \u00e0 d\u00e9clenchement automatique<\/li>\n\n\n\n
        • 1 bou\u00e9e couronne avec ligne<\/li>\n\n\n\n
        • 1 bou\u00e9e lumineuse pour bou\u00e9e de sauvetage<\/li>\n\n\n\n
        • 2 fumig\u00e8nes flottants<\/li>\n\n\n\n
        • 2 feux \u00e0 main \u00e0 lumi\u00e8re rouge (3 pour la navigation sans limites)<\/li>\n\n\n\n
        • 2 fus\u00e9es parachutes \u00e0 lumi\u00e8re rouge (3 pour la navigation sans limites)<\/li>\n\n\n\n
        • 1 compas<\/li>\n\n\n\n
        • tableaux de d\u00e9viation<\/li>\n\n\n\n
        • 1 horloge<\/li>\n\n\n\n
        • tableau des signaux visuels diurnes et nocturnes<\/li>\n\n\n\n
        • feux r\u00e9glementaires<\/li>\n\n\n\n
        • 1 boule noire de mouillage (pour les unit\u00e9s de plus de 7 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
        • sifflet et cloche (pour les unit\u00e9s de plus de 12 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
        • 1 pompe (ou autre instrument d’ass\u00e8chement de la cale)<\/li>\n\n\n\n
        • Barom\u00e8tre<\/li>\n\n\n\n
        • jumelles<\/li>\n\n\n\n
        • sondeur (\u00e9lectronique ou manuel, pour profondeurs jusqu’\u00e0 20 m\u00e8tres)<\/li>\n\n\n\n
        • radio VHF<\/li>\n\n\n\n
        • trousse de premiers secours<\/li>\n\n\n\n
        • cartes marines de la zone dans laquelle on navigue<\/li>\n\n\n\n
        • instruments de navigation<\/li>\n\n\n\n
        • EPIRB<\/li>\n\n\n\n
        • r\u00e9flecteur radar<\/li>\n\n\n\n
        • 1 harnais de s\u00e9curit\u00e9 de pont (pour les voiliers uniquement)<\/li>\n<\/ul>\n\n

          Radeau de sauvetage en 2026 : quand oui et quand non ?<\/strong><\/h2>\n\n

          La r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale est simple : qui navigue au-del\u00e0 des 6 milles est tenu d’avoir \u00e0 bord le radeau de sauvetage c\u00f4tier, tandis que qui d\u00e9passe les 12 milles de la c\u00f4te doit poss\u00e9der un mod\u00e8le oc\u00e9anique. Avec les modifications du Code de la navigation, des exceptions<\/strong> ont toutefois \u00e9t\u00e9 introduites, lesquelles concernent \u00e9galement un bon nombre de plaisanciers qui ont une place de port \u00e0 G\u00eanes ici \u00e0 Marina Porto Antico. <\/p>\n\n

          L’une des plus grandes nouveaut\u00e9s concerne les pneumatiques<\/strong>, lesquels, dans la navigation dans les 12 milles, peuvent se passer du radeau c\u00f4tier<\/strong>, \u00e0 condition d’avoir \u00e0 bord un kit de survie et un extincteur suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n

          Autre \u00ab simplification \u00bb concerne les unit\u00e9s de plaisance qui naviguent au-del\u00e0 des 12 milles de la c\u00f4te, mais dans les limites de la zone SAR :<\/strong> dans ces cas en effet, le radeau c\u00f4tier, plus l\u00e9ger et plus \u00e9conomique, peut remplacer le mod\u00e8le oc\u00e9anique.<\/strong><\/p>\n\n

          Enfin, troisi\u00e8me nouveaut\u00e9 concernant le radeau de sauvetage est celle relative \u00e0 la possibilit\u00e9 de le remplacer par une annexe,<\/strong> uniquement pour la navigation dans les 12 milles, et \u00e0 condition d’avoir \u00e0 bord un kit de survie. L’embarcation de service doit en outre \u00eatre toujours gonfl\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 l’emploi, et suffisamment grande pour embarquer toutes les personnes pr\u00e9sentes \u00e0 bord. <\/p>\n\n

          Le gilet de sauvetage : la lampe et la r\u00e9vision<\/h2>\n\n

          Parmi les \u00e9quipements de bord pour 2026 figure \u00e9galement le gilet de sauvetage \u00e9quip\u00e9 d’une lampe \u00e0 d\u00e9clenchement automatique<\/strong>, obligatoire pour la navigation au-del\u00e0 des 6 milles de la c\u00f4te. Outre l’installation sur les gilets de l’\u00e9ventuel dispositif lumineux, les plaisanciers qui naviguent sur des bateaux immatricul\u00e9s sont oblig\u00e9s de rendre identifiables<\/strong> les gilets, en y reportant le sigle et le num\u00e9ro d’inscription de l’unit\u00e9 de plaisance. A \u00e9galement \u00e9t\u00e9 introduite l’obligation de r\u00e9vision<\/strong> pour les gilets de sauvetage autogonflables. <\/p>\n\n

          Et vous, avez-vous d\u00e9j\u00e0 v\u00e9rifi\u00e9 les \u00e9quipements de bord pour 2026 ? Si la r\u00e9ponse est affirmative, il ne vous reste plus qu’\u00e0 planifier les routes pour l’\u00e9t\u00e9 et r\u00e9server les amarrages pour vos croisi\u00e8res en M\u00e9diterran\u00e9e !<\/strong> <\/p>\n\n

          <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Aujourd’hui, nous souhaitons rappeler \u00e0 tous les plaisanciers qui amarrent et amarreront dans nos places de port \u00e0 G\u00eanes qu’il est temps de v\u00e9rifier les \u00e9quipements de bord pour 2026 : le contr\u00f4le des \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 du bateau devrait \u00eatre effectu\u00e9 chaque ann\u00e9e, de pr\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la fin de l’hivernage, pour s’assurer de tout […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":26885,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[473],"tags":[],"class_list":["post-26926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regles"],"yoast_head":"\nRappel : n'oubliez pas de v\u00e9rifier les \u00e9quipements de bord pour 2026 - Marina Porto Antico<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Apr\u00e8s les modifications du Code de la navigation de plaisance, les 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