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Les superyachts<\/strong> et les m\u00e9gayachts<\/strong> amarr\u00e9s dans les ports de plaisance<\/strong> suscitent toujours une certaine curiosit\u00e9. Compte tenu de la taille et du charme irr\u00e9sistible de ces coques de luxe, il ne pourrait d’ailleurs en \u00eatre autrement : dans de nombreuses marinas, les superyachts deviennent les principales attractions des promenades de centaines de curieux. Parmi les aspects appr\u00e9ci\u00e9s par les armateurs de super et m\u00e9gayachts qui d\u00e9cident d’amarrer dans notre marina au centre de G\u00eanes<\/a><\/strong>, il y a, non par hasard, l’interdiction d’acc\u00e8s aux quais<\/strong> : seuls ceux qui amarrent \u00e0 Marina Porto Antico peuvent en effet franchir les portails d’entr\u00e9e. Bien entendu, l’int\u00e9r\u00eat autour de ces merveilles flottantes demeure : les plaisanciers eux-m\u00eames qui amarrent \u00e0 quelques pas leurs coques de 10, 14 ou 16 m\u00e8tres finissent in\u00e9vitablement par se demander combien de cabines<\/strong> sont pr\u00e9sentes sur le superyacht voisin, quel est le co\u00fbt<\/strong> de cet autre yacht, combien co\u00fbte un poste d’amarrage pour superyacht \u00e0 G\u00eanes<\/a>, et ainsi de suite. Parmi les sujets qui suscitent le plus de curiosit\u00e9 figure celui de la gestion de l’\u00e9quipage \u00e0 bord de ces luxueuses embarcations : comment est g\u00e9n\u00e9ralement constitu\u00e9 l’\u00e9quipage d’un superyacht<\/strong>, et comment se g\u00e8re-t-il ? <\/p>\n\n Au cours de nos ann\u00e9es de gestion de notre port de G\u00eanes, qui offre des postes d’amarrage pour des coques jusqu’\u00e0 75 m\u00e8tres de longueur<\/strong>, nous avons eu \u00e0 plusieurs reprises la preuve qu’il n’existe aucune correspondance rigide entre les dimensions d’un superyacht et le nombre de professionnels de l’\u00e9quipage. Les facteurs en jeu sont en effet bien d’autres : type de bateau<\/strong>, \u00e2ge de la coque, type d’utilisation<\/strong>, exigences de l’armateur, et ainsi de suite. <\/p>\n\n Prenons par exemple les dimensions de l’\u00e9quipage d’un superyacht d’environ 30 m\u00e8tres<\/strong> : une embarcation \u00e0 moteur moderne, utilis\u00e9e uniquement pour des sorties journali\u00e8res, avec \u00e0 bord un armateur passionn\u00e9 et d\u00e9sireux de participer activement \u00e0 la navigation, pourrait tr\u00e8s bien ne compter que deux professionnels<\/strong>, \u00e0 savoir un commandant<\/strong> et un marin<\/strong>, voire (rarement) le seul commandant. La m\u00eame embarcation, utilis\u00e9e toutefois pour de longues croisi\u00e8res, avec un armateur qui souhaite surtout se d\u00e9tendre, avec \u00e0 bord un bon nombre d’invit\u00e9s, pourrait en revanche n\u00e9cessiter 6 voire 8 professionnels. <\/p>\n\n Ce qui suscite souvent la curiosit\u00e9 autour du th\u00e8me de l’\u00e9quipage d’un superyacht est \u00e9galement la nature des diff\u00e9rentes comp\u00e9tences professionnelles pr\u00e9sentes \u00e0 bord<\/strong>. Comme nous l’avons vu, chaque coque a sa propre histoire : sur un yacht de 24 ou 30 m\u00e8tres, il pourrait n’y avoir qu’un seul professionnel, tandis que sur un m\u00e9gayacht de plus de 60 m\u00e8tres, il pourrait y avoir un \u00e9quipage<\/strong> de 15 membres ou plus. Chacun a \u00e9videmment des t\u00e2ches diff\u00e9rentes, les \u00ab d\u00e9partements \u00bb d’un \u00e9quipage pouvant \u00eatre divis\u00e9s en : <\/p>\n\nL’\u00e9quipage d’un superyacht : combien de personnes sont n\u00e9cessaires ?<\/strong><\/h2>\n\n
Les r\u00f4les \u00e0 bord d’un grand yacht de luxe<\/strong><\/h2>\n\n