Cette année encore, de nombreuses personnes entreprendront une croisière en bateau de
plaisance pour la première fois : c’est dans l’ordre des choses, en effet, que des néophytes
expérimentent des vacances en bateau, invités peut-être d’amis ou peut-être eux-mêmes
commandants de leur propre bateau, passant des sorties courtes à de véritables croisières. Et
certes pour affronter la « première » croisière en sécurité et en sérénité, les précautions à
prendre sont vraiment nombreuses, sachant en tout cas qu’il s’agira d’un voyage – et de
vacances – pleins de découvertes. Parmi celles-ci, pour beaucoup, il pourrait y avoir aussi la vie
dans le port de plaisance, escale où se reposer et faire le plein (d’énergie, de ressources et de
carburant) avant de repartir en voyage vers la prochaine étape. Assurément, les ports de
plaisance sont des lieux extrêmement particuliers, un peu mer et un peu terre ferme, un peu
hôtel et un peu parking : voyons donc les principaux conseils pour vivre les ports de plaisance
de la bonne manière.
L’importance de distinguer les différents types de port
Tout d’abord, le néophyte absolu devrait faire attention à connaître les différentes typologies de
port, pour identifier l’escale qui pourra effectivement accueillir son embarcation et son
équipage. De lieux destinés à l’amarrage des unités maritimes, il en existe en effet énormément,
des ports commerciaux aux ports militaires : les seules escales pensées cependant sur mesure
pour le plaisancier sont celles touristiques et les marinas, terme ce dernier qui est en général
utilisé pour indiquer des ports pour les plaisanciers de dimensions réduites. Dans ces deux
typologies de port, on pourra trouver des places de port et des services ad hoc pour les
plaisanciers, ce qui évidemment ne peut pas se dire à propos des autres escales.
Route vers le port de plaisance : mieux vaut réserver la place de port
En particulier quand on navigue dans les moments les plus « chauds » de l’année, comme
peuvent l’être typiquement les jours centraux d’août, il est toujours bon de s’assurer une place
de port, en contactant l’escale à l’avance pour réserver un amarrage des bonnes dimensions.
Le risque en effet est celui d’arriver dans le port de plaisance désigné et de ne trouver aucune
place de port libre, même au
transit. Il faut par ailleurs souligner que réserver une place de port est simple : sur notre site web il y a
une section spéciale pour réserver une place de port au Marina Porto Antico de Gênes, et il y a
par ailleurs diverses applications pratiques à travers lesquelles il est possible de visualiser
disponibilités et services des différents ports de plaisance dans la zone d’intérêt.
Contrôler les services présents et le tirant d’eau
Il est toujours bon, avant de réserver une place de port dans un port de plaisance, de s’assurer
que la structure puisse répondre à ses propres exigences et à celles de sa propre coque. Sont
disponibles – et libres – des places de port des dimensions exactes ? Le tirant d’eau est-il
suffisant pour son propre bateau ? Et encore, en fonction de ses propres besoins, il sera bon de
contrôler les services présents sur place, des bornes pour l’énergie électrique aux services
sanitaires, des douches au carburant, pour arriver jusqu’aux restaurants, magasins de pièces
de rechange et ainsi de suite.
La position du port de plaisance compte !
Évidemment, avant de choisir le port de plaisance dans lequel faire étape pendant une croisière,
il est bon d’étudier bien la position. Pour de nombreuses raisons : pour ne pas devoir allonger
inutilement son propre voyage, ainsi que pour pouvoir vivre des heures sereines aussi à terre.
Notre port de plaisance, par exemple, se trouve en plein centre historique de Gênes, et
quelques pas suffisent pour atteindre des attractions comme l’Aquarium, le Bigo, Eataly, la
Biosphère, la Bibliothèque de Amicis, le Galata Musée de la Mer et bien d’autres choses.
Autres conseils pour vivre un port de plaisance de manière sûre et sereine
- Respecter les limites de vitesse : à l’entrée dans les ports de plaisance, il est bon de réduire
au minimum la vitesse d’avancement, sachant que les espaces sont réduits et qu’il pourrait y
avoir d’autres bateaux en sortie ou en manœuvre. - Amarrages sûrs et stables : pour la sécurité de son propre bateau comme pour celle des
embarcations voisines, les amarrages doivent être sûrs et faits dans les règles de l’art, avec
le nombre suffisant d’amarres et avec le positionnement correct des pare-battages. - L’usage des WC : les ports de plaisance en général sont dotés de services sanitaires, et aussi
pour cette raison celui qui n’a pas de réservoir pour les eaux noires devrait éviter toujours et
en tout cas d’utiliser les WC de son propre bateau amarré au port ; - La gestion des déchets : un bon marina met à disposition des plaisanciers tout le nécessaire
pour faire le tri sélectif. Il suffit de suivre les règles ! - Mieux vaut bio : vous voulez faire le nettoyage du bateau, ou d’autres objets nautiques ?
Certainement utiliser des produits détergents biologiques sera important pour ne pas polluer
l’eau de la mer. - Attention à se déplacer sur les pontons : la sécurité dans le port de plaisance est à garder à
l’esprit aussi dans le simple fait de marcher sur les pontons ou dans les passages entre
ceux-ci et les bateaux. Au-delà de l’évidente attention à ne pas se déplacer près du bord des
quais, le conseil est celui de faire particulièrement attention en cas de revêtement mouillé. - Le plein se fait avec attention : souvent parmi les tâches prioritaires une fois arrivés au port
il y a celle de faire le plein, qui doit être fait avec toutes les précautions du cas. Interdit de
faire tomber du carburant dans l’eau, attention à avoir toujours à portée un moyen
d’extinction et éteindre les alimentations et les dispositifs électroniques : ce sont les règles
principales à observer. - Amarrages silencieux : dans le port de plaisance il y a pratiquement toujours quelqu’un qui
se repose, quelqu’un qui lit, quelqu’un qui veut prendre le soleil en sainte paix, et ainsi de
suite. Pour cette raison il est bon de réduire au minimum les bruits, aussi bien ceux du
moteur du bateau, que celui des ressorts des amarrages. Les amortisseurs en caoutchouc
sont décidément plus silencieux ! - Un marina n’est pas une piscine : un port de plaisance, pour d’évidentes raisons de sécurité,
n’est pas l’endroit approprié où faire des baignades ! - Aider et se faire aider : enfin, pour vivre sereinement et de manière sûre un port de
plaisance, il est toujours bon de se rappeler que celui qui amarre dans ces lieux fait partie
d’une communauté, bien que tendanciellement temporaire. Mieux vaut donc se rappeler
quand c’est possible et nécessaire d’aider et de se faire aider, dans l’amarrage, dans le
transport à bord d’objets lourds et ainsi de suite.
