L’équipe de Marina Porto Antico a reçu plusieurs courriels concernant les changements apportés à l’examen pour obtenir le permis bateau de catégorie « A », « B » et « C ». Avec les nouveautés introduites par le décret publié en août, l’examen devient plus facile et offre davantage de possibilités de choix au candidat, qui pourra opter pour un parcours différent en cas d’échec aux épreuves. Par exemple « celui qui a obtenu l’aptitude à l’épreuve écrite, mais n’a pas réussi – pour les deux fois autorisées – l’épreuve pratique, peut repasser dans les 30 jours la seule pratique sans recommencer le parcours depuis le début ».
Dans le cas du permis sans limite de milles nautiques, si le candidat ne devait pas réussir l’épreuve de navigation, il pourra « se rattraper » et faire une demande pour le permis dans les 12 milles automatiquement.
En ce qui concerne le quiz voile, si celui-ci ne devait pas être réussi, il y aura l’option de demander simplement « l’obtention du permis équivalent à moteur » et donc poursuivre l’examen sans encombre.
Nouveautés également pour les personnes handicapées et les personnes avec des troubles spécifiques de l’apprentissage. Celles-ci pourront « demander l’application de mesures personnalisées compensatoires pour le déroulement des épreuves d’examen ».
Comment fonctionne le programme d’examen du nouveau permis bateau
Moins difficile également la didactique à étudier pour la préparation à l’examen, car il faudra connaître seulement les parties principales de la coque, tandis que la partie concernant les avaries mineures ne concernera uniquement « celles qui peuvent prévoir une intervention non spécialisée du plaisancier »
Parmi les signaux du Colreg (Règlement pour prévenir les abordages en mer) à apprendre « il faudra connaître « par cœur » les principaux, parmi lesquels ceux des unités de plaisance et des navires inférieurs et supérieurs à 50 mètres, des navires au mouillage et des unités de pêche ».
En ce qui concerne les questions à choix multiples, celles-ci seront davantage orientées sur la « manœuvre et conduite », avec accent sur la vérification des connaissances du candidat concernant les « précautions à adopter à l’entrée et à la sortie des ports » et « navigation à proximité de la côte et des baigneurs », mais aussi « limites de vitesse et éléments sur la protection de l’environnement marin ».
Désormais est autorisé « l’usage d’instruments électroniques pour le positionnement du point navire ». Nouveauté également sur la procédure d’admission à l’examen qui dorénavant exige la
L’examen prévoit 20 questions à choix multiples (trois réponses possibles), pour le réussir il est nécessaire de répondre exactement à une réponse de moins par rapport aux modalités de l’ancien examen. Au total il faut 16 réponses correctes.
L’épreuve de Navigation
Celui qui veut naviguer au-delà des 12 milles nautiques se verra soumis à une nouvelle épreuve de navigation. Désormais « est introduite la possibilité de commettre une erreur ». Donc sur 4 questions, le candidat est tenu de fournir au moins 3 réponses exactes et pour ce faire il aura à disposition une heure.
Pour celui qui désire le permis dans les 12 milles, il n’y aura plus l’épreuve de navigation, mais un quiz qui vise à constater la préparation du candidat concernant les « éléments de navigation ». En substance ce sont cinq questions générales et à réponse ouverte. Venons-en aux cartes nautiques. Pour réussir l’examen il est nécessaire de démontrer une connaissance appropriée de la lecture de la cartographie, papier ou électronique. Quant au « Quiz Voile », celui-ci exige minimum 4 réponses correctes parmi les 5 à réponse unique soumises au candidat lors de l’examen du permis bateau.
