Ceux qui amarrent au Marina Porto Antico de Gênes ne s’ennuient jamais : il suffit de quelques pas pour atteindre des attractions du calibre de l’Aquarium de Gênes, du Bigo, du Galion Neptune, mais aussi de Villa Principe, de Piazza Ferrari, des carruggi, de via del Campo et ainsi de suite. Mais ce n’est pas tout, car pour les passionnés de nautisme, de plongée sous-marine et d’histoire, à quelques pas de nos places de port se trouve également le sous-marin Nazario Sauro, entièrement à visiter. Il s’agit d’un véritable sous-marin, le seul visitable en mer en Italie, en service dans la Marine militaire italienne jusqu’en 2002, et ouvert au public depuis 2010. Nous rapportons ici quelques informations pour organiser au mieux votre visite du sous-marin Nazario Sauro, à seulement 5 minutes à pied de notre marina !

Pourquoi s’appelle-t-il Nazario Sauro

Il est avant tout bon de savoir que ce sous-marin amarré dans le port antique de Gênes n’est pas le seul visitable en Italie : il y a aussi l’Enrico Toti (S 506) et l’Enrico Dandolo (S 513), respectivement exposés à Milan et à Venise. Le Nazario Sauro est cependant le seul qui soit exposé en mer. Mais pourquoi s’appelle-t-il ainsi ? Nazario Sauro était un commandant maritime d’origine istrienne et célèbre pour avoir été un grand patriote et irrédentiste italien ; enrôlé dans la Marine royale italienne pendant le premier conflit mondial, bien qu’étant citoyen austro-hongrois, il devint lieutenant de vaisseau. En 1916, il fut cependant capturé puis exécuté à Pola pour haute trahison. Figure clé de l’irrédentisme italien, il donna d’abord son nom à un contre-torpilleur de la Marine royale, utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale et coulé en mer Rouge en 1941 ; puis ensuite précisément au Nazario Sauro.

Quelques données sur le Nazario Sauro

Le sous-marin Nazario Sauro a été construit par Fincantieri dans le chantier de Monfalcone, pour être lancé en 1976. Long de 63 mètres, large de 6,8 et haut de 5,7 mètres, il est propulsé par 3 moteurs diesel et un moteur électrique, avec une hélice constituée de 7 pales. En immersion, il avance jusqu’à 20 nœuds, qui deviennent 12 en émersion. L’équipage du Nazario Sauro était de 49 personnes.

Celui-ci a été le chef de file d’une série de sous-marins qui compte encore aujourd’hui 4 modèles opérationnels ; le Nazario Sauro entra en service en 1980, pour y rester jusqu’en 2002. Pendant les années de la Guerre froide, ce vaisseau sous-marin trouva une large utilisation, étant parmi les plus grands sous-marins italiens de l’après-guerre.

La visite du Nazario Sauro

Actuellement, le sous-marin se trouve à l’extérieur du musée Galata Museo del Mare. Moteurs, radar, voix de l’équipage, lance-torpilles : la conversion en exposition muséale du sous-marin a visé à maintenir « intact » autant que possible ce moyen. Pour permettre aux visiteurs de profiter au mieux de la visite dans le sous-marin – qui pour des questions de dimensions est chronométrée – Galata a institué un pré-spectacle, en présentant une reconstitution fidèle du sous-marin à visiter avec un calme extrême, de façon à réussir à se familiariser avec l’environnement du sous-marin avant même d’y entrer. Une fois entrés dans le sous-marin, on pourra comprendre combien il pouvait être dur de servir dans un environnement si « unique », certainement pas dépourvu de désagréments.

Il faut souligner pour être complet qu’en 2022 le Nazario Sauro – après 12 ans de « carrière » muséale – a été soumis à une restauration près de l’arsenal de La Spezia. C’est pourquoi maintenant le sous-marin se présente sous une forme vraiment parfaite !