Peut-être prévoyez-vous de lever l’ancre dans quelques jours depuis notre marina de Gênes, peut-être planifiez-vous
une croisière en Méditerranée, ou peut-être envisagez-vous simplement une sortie d’une
journée, pour revenir dans notre port de plaisance en Liguria avant même le coucher du soleil. Bien sûr, les
objectifs de ceux qui quittent leur place de port le matin peuvent être très variés : certains visent
une journée amusante avec des amis ou en famille, d’autres veulent explorer un archipel jamais vu,
ou encore certains souhaitent une partie de pêche satisfaisante. En réalité, l’objectif sous-jacent et
prioritaire de tous est de revenir sans incident ni désagrément à sa place de port, ou en tout cas
de réussir à arriver au port de destination sans aucun problème.
Il est donc toujours utile de revoir les principes fondamentaux d’une navigation sûre et prudente, pour protéger
notre santé, celle de ceux qui naviguent avec nous et évidemment aussi celle de nos bateaux bien-aimés,
petits et grands. Voici 10 conseils à garder à l’esprit pour arriver au port sans désagrément !

10 conseils pour être sûr d’arriver toujours au port de plaisance de destination

1. Vérifiez les prévisions météorologiques avant de quitter le port de plaisance : il n’y a aucun doute,
   parmi les principales menaces pour le plaisancier figurent celles de nature météorologique, sachant que la
   mer ne pardonne pas les erreurs dans ce domaine. S’il est vrai que le bon marin doit être
   toujours prêt à affronter correctement le mauvais temps, il est également vrai qu’il serait toujours
   préférable d’éviter d’être pris au dépourvu et de naviguer par mer agitée. Avant de
   quitter sa place de port ou même avant d’arriver au port de plaisance, il est donc important de consulter les
   prévisions et le bulletin météo maritime, en choisissant soigneusement la source des
   informations et en comparant les différentes estimations.

2. Attention à l’entretien du bateau : pour naviguer en toute sécurité, il est fondamental
   d’avoir une coque sûre. Pensons à une œuvre vive en bon état, à un gouvernail qui répond bien
   aux sollicitations, à des prises d’eau en bon état, à des mâts bien contrôlés, à des pompes de cale prêtes à
   fonctionner, à des feux de navigation parfaitement opérationnels, et ainsi de suite. Tout
   cela n’est possible qu’avec des contrôles approfondis en début de saison suivis de contrôles
   plus superficiels mais fréquents et ciblés pendant l’utilisation du bateau.
3. Attention à l’entretien du moteur : dans de très nombreux cas, l’incapacité de revenir par ses propres moyens à
   sa place de port ou d’atteindre de façon autonome le port de plaisance prévu est
   due à des moteurs qui tombent en panne aux pires moments. Pour réduire presque à zéro les
   possibilités d’avoir des avaries importantes du moteur pendant la navigation, il est important d’effectuer
   des révisions régulières du propulseur, de le traiter correctement et d’avoir toujours avec soi les principales
   pièces de rechange pour remplacer les parties soumises à une plus grande usure.
4. Assurez-vous que l’équipement de sécurité soit en ordre : personne ne voudrait jamais avoir à
   l’utiliser, et le souhait est de pouvoir toujours le laisser intact dans les coffres. Mais certainement pour naviguer
   en sécurité et pour être capable de faire face à toute éventualité, il est très important de s’assurer que
   tout l’équipement de sécurité soit en parfait état, c’est-à-dire : présent en nombre
   suffisant, non périmé, facilement accessible à tout l’équipage, aux normes et
   parfaitement fonctionnel. Des gilets de sauvetage cachés on ne sait où, des radeaux non
   révisés depuis des années et des fusées périmées risquent d’être dangereusement inutiles.
5. Étudiez la route : ceux qui naviguent sur des parcours bien connus, comme par exemple ceux qui partent de notre
   port de plaisance de Gênes pour faire la « traditionnelle » sortie dominicale, n’ont certainement pas ce type de problèmes ; ceux qui s’aventurent le long de routes peu connues ou inconnues, avant de quitter leur place de port devraient vérifier la route, en étudiant et planifiant le voyage à l’avance.

6. Renseignez-vous sur les réglementations locales : tous les pays ne se ressemblent pas. Les États, les Régions et même
   les administrations communales peuvent avoir des règles différentes selon les lieux. Pour ne pas
   mettre en danger soi-même ou d’autres personnes, et pour ne pas risquer d’encourir de lourdes sanctions,
   il est important de s’informer sur les différentes règles en vigueur pour ensuite les respecter.
7. Respectez les règles de navigation : le Code de la Navigation n’est pas un ensemble de règles écrites
   au hasard, tout comme ne sont pas fortuites les règles spéciales pour naviguer près des côtes ou entre les places
   de port des ports de plaisance. Éviter de naviguer trop vite, céder le passage, rester
   visible et utiliser les signaux sonores appropriés sont les bases d’une navigation sûre !
8. Toujours lucide : lorsqu’on prend la barre, on doit toujours être
   parfaitement lucide, sachant que naviguer est certes une activité agréable, amusante, intéressante
   et relaxante, mais qui peut aussi être difficile et fatigante ! Il est donc important d’avoir la certitude
   d’être suffisamment reposé, d’avoir un bon niveau d’attention et de ne pas avoir
   trop bu.
9. L’un des conseils les plus importants, faites la vérification de votre VHF avant de sortir pour être sûr que tout fonctionne : le plaisancier dispose de différents outils pour naviguer
   en sécurité. L’un d’eux est évidemment la radio VHF, moyen de communication qui
   permet de rester toujours informé, d’informer, et évidemment de lancer des demandes de
   secours, en contactant en cas d’urgence les garde-côtes comme les éventuelles embarcations
   aux alentours. Il vaut donc mieux revoir l’utilisation de l’appareil VHF et se rappeler l’utilisation
   des différents canaux fondamentaux, du 16 (pour les appels de détresse) au 68 (pour le bulletin
   nautique continu)
10. Évaluez l’option d’une assistance nautique : enfin, pour s’assurer de pouvoir revenir à
    sa place de port ou d’atteindre le port de plaisance de destination, il pourrait être judicieux
    d’envisager un abonnement à un service d’assistance nautique, afin de pouvoir compter au
    moment du besoin – que l’on espère ne jamais avoir – sur un service de remorquage du bateau
    rapide, expert et gratuit (ou à tarif réduit, sachant que dans certains cas, il est possible de devoir
    dépenser plusieurs milliers d’euros pour amener le bateau en panne à l’appontement le plus
    proche !)