Même pour ceux qui sont amarrés en Liguria, il est temps de penser à l’hivernage : voici les conseils pour l’entretien de votre bateau pendant la saison la plus froide de l’année

L’hiver est désormais arrivé, et, après avoir laissé le bateau dans un port sûr, comme celui de Gênes, en attendant la belle saison, nous avons rassemblé quelques conseils utiles pour laisser vos bateaux amarrés en toute sécurité et les maintenir en excellent état.

Conseils pour l’hivernage du bateau

1) SYSTÈME ÉLECTRIQUE – Pendant la période hivernale, il est recommandé de désactiver les interrupteurs des circuits électriques non essentiels et de s’assurer que le système électrique soit propre, sans poussière et bien ventilé.

2) BATTERIES – Si vous ne disposez pas de batteries sans entretien, il est important de contrôler le niveau du fluide. Les bornes des batteries doivent être propres et bien protégées ; de plus, il est important qu’elles soient bien ventilées et que le chargeur de batterie soit en bon état.

3) MOTEUR – Le compartiment moteur doit être propre et sec. De plus, pour éviter des problèmes de fonctionnement, il est nécessaire d’effectuer un contrôle d’entretien annuel qui comprend la vidange d’huile et le changement des filtres, y compris le remplacement des filtres à carburant.

4) PROTÉGER L’INTÉRIEUR – Tout d’abord, il est important de s’assurer que les cales soient bien propres et sèches. Le maître mot est toujours « aérer ». Pour réduire le risque de dommages au système électrique et à l’intérieur causés par l’humidité, il est conseillé d’utiliser un déshumidificateur ou, en alternative, un kit de déshumidification d’ambiance plus économique. En ce qui concerne les systèmes d’eau douce, ils doivent être traités avec un additif antibactérien et rincés avant leur utilisation.

5) PROTÉGER L’EXTÉRIEUR – Avant de laisser le bateau en hivernage, il est important de s’assurer que tous les objets sur le pont soient bien protégés et, si vous ne prévoyez pas de naviguer pendant une période prolongée, il est conseillé de ranger les coussins à l’intérieur du bateau.

Vérifiez que les hublots et les portes se ferment et soient étanches et n’hésitez pas à doubler les cordages et à ajouter d’autres pare-battages.

6) POUR LES VOILIERS – Si vous avez un voilier, il est conseillé de retirer toutes les voiles, de les plier soigneusement et de les ranger à l’intérieur en les conservant au sec ; de plus, n’oubliez pas de fixer les drisses loin du mât !

Ces opérations, bien qu’elles puissent parfois être fastidieuses, vous permettront de protéger votre bateau et d’en garantir une longue durée de vie ! Pour ceux qui ont choisi Marina Porto Antico pour passer l’hiver, nous pouvons suggérer une riche liste d’artisans et d’entreprises pour effectuer des travaux d’entretien et pour vous aider dans l’hivernage de votre bateau.

FAQ sur l’hivernage du bateau

Quel est le bon moment pour procéder à l’hivernage du bateau ?

L’hivernage doit être effectué avant l’arrivée du grand froid et, dans tous les cas, avant de longues périodes d’inactivité. Intervenir entre la fin de l’automne et le début de l’hiver permet en effet de protéger les installations et le moteur, évitant ainsi des dommages parfois coûteux lors de la reprise de la saison nautique.

Que se passe-t-il si l’on n’effectue pas l’hivernage du moteur ?

Sauter l’hivernage, dans le cas d’un remisage hivernal du bateau, peut gravement compromettre le moteur marin. Le risque est de s’exposer à l’oxydation, en raison des résidus de sel, de l’eau stagnante et des impuretés ; il est d’ailleurs impossible de négliger les inévitables coûts de maintenance extraordinaire avant la mise à l’eau suivante.

Quelles sont les opérations fondamentales lors de l’hivernage ?

Les activités principales comprennent le rinçage du circuit de refroidissement, la vidange de l’huile et le remplacement des filtres, le contrôle des batteries, la protection des réservoirs, le nettoyage de la cale et le traitement des surfaces extérieures. Une procédure complète aide à préserver non seulement l’efficacité, mais aussi la valeur du bateau au fil des ans.

Vaut-il mieux laisser le bateau à l’eau ou le mettre au sec en hiver ?

Le choix dépend de l’utilisation réelle, du climat et du type d’embarcation. Garder le bateau au sec réduit le risque d’osmose, d’encrassements et de dommages dus à la mer hivernale, bien qu’il faille préciser qu’il existe des ports de plaisance, comme notre marina de Gênes, où la sécurité est garantie même en hiver, grâce à des structures particulièrement protectrices. Certes, laisser le bateau à l’eau nécessite des contrôles fréquents, ainsi que des systèmes antifouling efficaces et une attention particulière aux amarres lors des tempêtes ; cette option offre toutefois l’avantage indéniable de pouvoir utiliser le bateau lors des belles journées ensoleillées d’hiver.

Comment protéger la batterie pendant l’hivernage nautique ?

Les batteries devraient être débranchées, nettoyées soigneusement et conservées dans un environnement sec et ventilé. Il est conseillé de programmer une recharge périodique durant les mois d’arrêt hivernal, afin d’éviter les décharges profondes (tout en sachant que les modèles les plus récents supportent mieux ces situations).

Combien coûte en moyenne l’hivernage d’un bateau ?

Le coût varie en fonction de plusieurs facteurs : dimensions du bateau, type de moteur, services demandés, âge et état de l’unité. Cela dit, pour les petites embarcations, on commence généralement par des montants modérés, surtout en cas d’auto-entretien ; tandis que pour les yachts et les cabiniers, des interventions plus complexes, et donc plus coûteuses, sont nécessaires. Mais il n’y a aucun doute, faire appel à des professionnels qualifiés réduit le risque de dépenses imprévues futures, amortissant ainsi le coût initial de l’entretien.

Peut-on faire l’hivernage du bateau en autonomie ?

De nombreux plaisanciers qui amarrent dans notre port de plaisance de Gênes effectuent eux-mêmes certaines opérations de base, comme le nettoyage et la couverture de l’embarcation. Toutefois, les interventions sur le moteur, les installations électriques ou les systèmes de bord nécessitent une expertise technique spécifique : une erreur lors de l’hivernage peut causer des dommages importants difficiles à déceler immédiatement (et personne ne voudrait se retrouver avec une panne au printemps).