En quoi consiste une régate en poursuite, c’est-à-dire une compétition à voile de type pursuit race ? C’est la question que se sont posée certains lecteurs moins familiers des manifestations nautiques en lisant, il y a quelques jours, l’annonce de la nouvelle édition de la VSG CUP. Pour ceux qui n’auraient pas lu cette actualité sur notre blog, faisons une très brève synthèse : notre marina de Gênes figure cette année encore parmi les organisateurs de la VSG CUP, un championnat multisport qui en est à sa sixième édition. Il s’agit d’un tournoi par équipes qui prévoit trois rendez-vous : un sur la neige, en Piemonte ; un sur le terrain de golf d’Arenzano ; et un – sur deux journées – en bateau, dans le golfe du Paradis, pour deux navigations passionnantes organisées qui feront escale dans notre port de plaisance de Gênes.

Les navigations de la VSG CUP 2026, prévues les 25 et 26 avril, se dérouleront selon deux modalités différentes. La première suivra le règlement de la pursuit race, tandis que la seconde sera une sprint race au bâton ; aujourd’hui, nous expliquerons comment fonctionne concrètement une pursuit race, afin de pouvoir comprendre – même en tant que spectateurs – la navigation qui se tiendra à Gênes le 25 avril !

Le monde des régates : en flotte ou en confrontation directe ?

L’intérêt de la VSG CUP est de réunir dans un seul tournoi sportif des personnes ayant différentes passions sportives, du skieur au golfeur, pour arriver évidemment au navigateur (tout en sachant que même ici dans notre marina de Gênes, il y a des athlètes qui fréquentent ces trois univers !). Au bénéfice de ceux qui s’approchent de ce championnat multisport en venant du ski ou du golf, nous voulons donc faire une brève introduction au monde des régates, en divisant les compétitions possibles en deux grands groupes.

D’un côté, nous avons les régates classiques, en flotte, durant lesquelles toutes les embarcations participantes se trouvent à naviguer ensemble ; de l’autre, nous avons les régates en confrontation directe, durant lesquelles on assiste à un duel entre deux bateaux (ou éventuellement entre différentes équipes). Un exemple célèbre de régate en confrontation directe est représenté par les match races de l’America’s Cup, avec les concurrents qui s’affrontent à bord de bateaux très rapides et identiques.

La régate la plus classique, celle à laquelle nous sommes tous habitués, est cependant celle en flotte, avec de nombreux – parfois très nombreux – bateaux en course au même moment. Mais toutes les régates de ce groupe ne sont pas identiques !

Les différences entre Fleet race, Handicap race et Pursuit Race

Précisons donc que la pursuit race, c’est-à-dire la course en poursuite, est un type particulier de régate en flotte ; mais ce n’est certainement pas la plus courante. Dans la plus classique des courses en flotte, tous les bateaux partent ensemble, et – très simplement – l’équipage qui arrive en premier sur la ligne d’arrivée gagne. Il n’est pas surprenant que ce soit le type de régate par excellence dans le monde des monotypes.

On a cependant souvent des régates dans lesquelles les bateaux participants sont différents entre eux, parfois de beaucoup : comment faire concourir des coques plus rapides avec des modèles nativement moins performants sans compromettre dès le départ la beauté de la compétition ? C’est alors qu’interviennent les régates à temps compensé, également appelées handicap race. En fonction de différents types de rating, les temps des différents bateaux sont « corrigés », pour établir ainsi le classement final « compensé ».

Et puis il y a elle, la régate en poursuite. Dans une régate en flotte avec des bateaux différents entre eux, on peut aussi choisir de faire partir les différents équipages à des moments différents, permettant aux bateaux les plus lents de partir en premier, et à ceux plus rapides de partir après. De cette manière, en appliquant les règles de la pursuit race, la compensation est faite « en amont », de façon à avoir un classement final qui reflète l’arrivée réelle des bateaux.

Pourquoi nous avons choisi la régate en poursuite pour la VSG CUP 2026

Ayant vu ce qu’est une pursuit race, il est facile de comprendre pourquoi la première des navigations de la VSG CUP 2026, organisée par notre port de plaisance au centre de Gênes, sera une régate en poursuite : ce faisant, bien qu’ayant affaire à une compétition entre bateaux très différents, nous aurons une arrivée enthousiasmante, spectaculaire et limpide. Celui qui franchit la ligne en premier gagne !

Parmi les places du marina de Gênes, nombreux sont ceux qui se préparent déjà pour les deux navigations. Et vous ? Vous pouvez vous inscrire directement en ligne, depuis le site officiel de la VSG CUP !