Trois livres de nautisme à lire avant de larguer les amarres, histoires de bateaux disparus, routes du passé et marins qui ont fait l’histoire de la navigation
En attendant l’arrivée de la belle saison et de pouvoir à nouveau lever l’ancre depuis Marina Porto Antico pour découvrir les côtes de notre Liguria (et au-delà), nous pouvons nous divertir avec quelques lectures sur des histoires de bateaux perdus, des routes du passé et des marins qui ont fait l’histoire de la navigation. Voici trois livres de navigation très intéressants.
Disparus et inoubliables, le livre pour les amateurs de bateaux d’époque

Quand on parle de bateaux d’époque, on pense généralement à un nombre limité de navires encore en navigation que l’on voit souvent lors d’occasions spéciales comme, par exemple, le navire-école Amerigo Vespucci qui a visité Gênes l’été dernier pour rendre hommage au nouveau pont San Giorgio. Mais on sait peu de choses sur des bateaux tout aussi importants, conçus par des architectes célèbres et construits par des chantiers renommés qui ont malheureusement disparu au fil des ans.
Ce livre est né précisément avec l’intention de restituer à la mémoire les histoires de ces bateaux qui ne naviguent plus, mais qui ont marqué l’âge d’or de la voile entre la fin du XIXe siècle et la première partie du XXe siècle.
L’ouvrage est une revue de certains des projets les plus importants de cette période et est le fruit d’un long travail de recherche mené auprès de grands registres comme le Lloyd’s Register de Londres, d’archives de concepteurs réputés (dont le Mylne Yacht Design) et de chantiers navals célèbres comme Camper & Nicholsons.
Une collection de documents originaux, de photographies d’archives, de plans de construction, d’illustrations, mais surtout d’histoires de bateaux inoubliables, certains disparus par négligence, mais beaucoup coulés pendant les guerres. C’est le cas, par exemple, de la goélette Margherita, l’un des navires les plus rapides conçus par Camper & Nicholsons, qui fut coulée dans le Golfe de La Spezia par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le livre n’est pas seulement un document précieux pour les passionnés d’histoire de la voile, mais aussi une motivation pour les amateurs à restaurer et à redonner leur ancienne splendeur à des bateaux qui sont aujourd’hui en mauvais état et souvent abandonnés dans les ports et les marinas, ou hors de l’eau.
Histoire maritime du monde, pour les passionnés d’histoire nautique et de navigation

L’auteur, professeur d’Histoire de la Méditerranée à l’Université de Cambridge et déjà auteur d’autres ouvrages, a créé une œuvre historique conçue dans une perspective originale, suivant explorateurs, cartographes, pirates, marchands en quête de terres, d’épices et d’or. Il s’agit du récit de la lutte incessante de l’homme avec les mers et les océans. La reconstruction examine les océans Pacifique, Indien et Atlantique pour ensuite se concentrer sur les conséquences causées par les grandes explorations couvrant près de quatre millénaires d’histoire. Avec la découverte de l’Amérique commence une nouvelle époque qui changera le rapport de l’homme aux océans pour les siècles à venir.
Une occasion de comprendre à quel point les routes maritimes ont été de véritables forces motrices pour le développement des civilisations, rendant possible la conquête, le commerce, mais aussi la diffusion d’idées, de cultures et de religions.
Moana. La croisière hauturière , pour les amateurs de voile

Malingri a participé en 1973 à la première Whitbread, la régate en équipage autour du monde (l’« Ocean Race » d’aujourd’hui), et en 1978, il a accompli un tour du monde avec sa famille et ses amis. Et c’est précisément cette aventure qui est racontée dans le livre. Mais le volume ne se limite pas au récit de cette péripétie, l’auteur décrit en détail deux aspects fondamentaux de la croisière hauturière: le bateau avec ses lignes de flottaison, les voiles, les équipements, les instruments et la croisière d’un point de vue plus pratique. Dans cette deuxième partie sont abordés des thèmes comme la programmation, l’entretien lors des longs voyages, la cambuse, l’équipage, la vie à bord, les mouillages, les manœuvres et enfin la navigation par mauvais temps, la sécurité et les urgences. Le volume a un ton simple, où alternent de brefs récits de situations vécues et des parties plus techniques dans lesquelles l’auteur justifie les choix faits en partageant son expérience pluriannuelle.
En attendant de larguer les amarres, vous pourrez trouver dans ces livres de l’inspiration, des informations intéressantes, des histoires et des conseils pratiques qui vous seront utiles une fois que vous quitterez le bassin et prendrez le large.