Die Superyachten und Megayachten, die in Touristenhäfen festgemacht sind, wecken stets eine gewisse Neugier. Angesichts der Größe und der unwiderstehlichen Faszination dieser Luxusschiffe könnte es auch nicht anders sein: In vielen Marinas werden Superyachten zu den Hauptattraktionen für Hunderte von neugierigen Spaziergängern. Zu den Aspekten, die von den Eignern von Super- und Megayachten geschätzt werden, die sich entscheiden, in unserem Marina im Zentrum von Genua anzulegen, gehört nicht zufällig das Zutrittsverbot zu den Stegen: Nur wer in der Marina Porto Antico anlegt, kann die Eingangstore passieren. Natürlich bleibt das Interesse an diesen schwimmenden Wunderwerken bestehen: Selbst Bootsfahrer, die ihre 10-, 14- oder 16-Meter-Schiffe nur wenige Schritte entfernt festmachen, fragen sich unweigerlich, wie viele Kabinen sich auf der benachbarten Superyacht befinden, was die Kosten jener anderen Yacht sind, was ein Liegeplatz für Superyachten in Genua kostet und so weiter. Zu den Themen, die am meisten Neugier wecken, gehört die Verwaltung der Crew an Bord dieser luxuriösen Boote: Wie ist die Crew einer Superyacht normalerweise zusammengesetzt und wie wird sie verwaltet?

Die Crew einer Superyacht: Wie viele Personen sind erforderlich?

In Jahren der Verwaltung unseres Hafens von Genua, der Liegeplätze für Schiffe bis zu 75 Meter Länge bietet, haben wir mehrfach festgestellt, dass es keine strikte Entsprechung zwischen der Größe einer Superyacht und der Anzahl der Crew-Mitglieder gibt. Die Faktoren, die eine Rolle spielen, sind nämlich viele weitere: Bootstyp, Alter des Schiffes, Art der Nutzung, Anforderungen des Eigners und so weiter.

Denken wir zum Beispiel an die Größe der Crew einer Superyacht von etwa 30 Metern: Ein modernes Motorboot, das nur für Tagesausflüge genutzt wird, mit einem begeisterten Eigner an Bord, der aktiv an der Navigation teilnehmen möchte, könnte durchaus nur zwei Fachkräfte umfassen, nämlich einen Kapitän und einen Matrosen, oder sogar (selten) nur den Kapitän. Dasselbe Boot, das jedoch für lange Kreuzfahrten genutzt wird, mit einem Eigner, der sich vor allem entspannen möchte, und mit einer guten Anzahl von Gästen an Bord, könnte hingegen 6 oder sogar 8 Fachkräfte erfordern.

Die Rollen an Bord einer großen Luxusyacht

Die Neugier auf das Thema Superyacht-Besatzung wird nicht selten auch durch die Art der verschiedenen Berufsbilder an Bord geweckt. Wie bereits erwähnt, ist jedes Schiff individuell: Auf einer Yacht von 24 oder 30 Metern Länge könnte nur ein einziger Profi tätig sein, während auf einer Megayacht von über 60 Metern eine Crew aus 15 oder mehr Mitgliedern bestehen kann. Jeder hat selbstverständlich unterschiedliche Aufgaben, wobei die „Abteilungen“ einer Besatzung wie folgt unterteilt werden können:

• Kommando: Hier finden wir den Kapitän, der für die Crew, die Yacht und die Gäste verantwortlich ist
• Deckspersonal: Hier befinden sich die Fachkräfte, die für den Betrieb der Yacht verantwortlich sind
• Ingenieure: Fachkräfte, die zusammen mit dem Deckspersonal für die Wartung der Superyacht zuständig sind und die direkt für das Funktionieren der Anlagen und Bordsysteme verantwortlich sind
• Innenpersonal: Umfasst Stewards und Hostessen, die mit der Betreuung der Gäste und der Innenräume beauftragt sind
• Küchenpersonal: Also die Küchenbrigade, die bei kleineren Einheiten mit weniger Gästen an Bord nur aus dem Bordkoch besteht.

Was kostet die Crew einer Superyacht

An diesem Punkt wird deutlich, dass die Kosten für die Crew einer Superyacht oder Megayacht stark variieren können, je nach Anzahl der Fachkräfte an Bord, aber nicht nur. Die Vergütungen variieren zudem erheblich je nach Erfahrungsgrad und Dauer der Zusammenarbeit; dabei ist zu beachten, dass für eine gute Verwaltung einer Superyacht auch während des Liegens im Hafen eine reduzierte Anzahl von Fachkräften erforderlich ist, um eine kontinuierliche Wartung des Schiffes zu gewährleisten. Als Referenz: Eine Megayacht von 60 Metern mit einem Dutzend Crew-Mitgliedern, vom Kapitän bis zum Koch, von den Stewards bis zu den einfachen Matrosen, kann durchaus zwischen 60.000 und 80.000 Euro monatlich allein für die Gehälter des Personals an Bord ausgeben (ein Betrag, der sich am Ende der Saison reduziert, wenn nur noch 3 oder 4 Fachkräfte anwesend sind).