I superyacht e i megayacht ormeggiati nei porti turistici attirano sempre una certa curiosità. Date le dimensioni e l’irresistibile fascino di questi scafi di lusso, del resto, non potrebbe essere altrimenti: in tanti marina i superyacht arrivano a diventare le attrazioni principali delle passeggiate di centinaia di curiosi. Tra gli aspetti apprezzati dagli armatori di super e megayacht che decidono di ormeggiare nel nostro marina in centro a Genova c’è, non a caso, il divieto di accesso alle banchine: solamente chi ormeggia a Marina Porto Antico può infatti oltrepassare i cancelli d’ingresso. Ovviamente però l’interesse intorno a queste meraviglie galleggianti resta: gli stessi diportisti che ormeggiano a pochi passi di distanza i loro scafi da 10, 14 o 16 metri finiscono inevitabilmente per domandarsi quante cabine siano presenti sul vicino superyacht, quale sia il costo di quell’altro panfilo, quanto costi un posto barca per superyacht a Genova, e via dicendo. Tra i temi che incuriosiscono di più c’è quello della gestione dell’equipaggio a bordo di queste lussuose imbarcazioni: come è fatto solitamente l’equipaggio di un superyacht, e come si gestisce?

L’equipaggio di un superyacht: quante persone sono necessarie?

In anni di gestione del nostro porto di Genova, che offre posti barca a scafi fino a 75 metri di lunghezza, abbiamo avuto più volte prova del fatto che non c’è alcuna corrispondenza rigida tra dimensioni di un superyacht e numero di professionisti dell’equipaggio. I fattori in gioco sono infatti anche molti altri: tipo di barca, età dello scafo, tipo di utilizzo, esigenze dell’armatore, e via dicendo.

Pensiamo per esempio alle dimensioni dell’equipaggio di un superyacht di circa 30 metri: una moderna imbarcazione a motore, utilizzata solamente per delle uscite giornaliere, con a bordo un armatore appassionato e desideroso di partecipare attivamente alla navigazione, potrebbe benissimo contare solamente due professionisti, ovvero un comandante e un marinaio, o persino (raramente) il solo comandante. La stessa imbarcazione, usata però per lunghe crociere, con un armatore che desidera soprattutto rilassarsi, con a bordo un buon numero di ospiti, potrebbe invece richiedere 6 o persino 8 professionisti. 

I ruoli a bordo di un grande yacht di lusso

A destare curiosità intorno al tema dell’equipaggio di un superyacht è non di rado anche la natura delle varie professionalità presenti a bordo. Come si è visto, ogni scafo fa storia a sé: su uno yacht di 24 o 30 metri potrebbe esserci un solo professionista, mentre su un mega yacht di oltre 60 metri potrebbe essere presente una crew da 15 o più membri. Ognuno ha ovviamente compiti diversi, con i “reparti” di un equipaggio che possono essere divisi in:

• Comando: qui troviamo il comandante, il responsabile dell’equipaggio, dello yacht e degli ospiti
• Personale di coperta: qui ci sono i professionisti responsabili dell’operatività dello yacht
• Ingegneri: professionisti che insieme al personale di coperta si occupano della manutenzione del superyacht, e che sono i diretti responsabili del funzionamento degli impianti e dei sistemi di bordo
• Personale degli interni: raccoglie steward e hostess, incaricati della gestione degli ospiti e degli spazi interni
• Personale di cucina: ovvero la brigata di cucina, che nelle unità più piccole e con meno ospiti a bordo coincide con il solo chef di bordo.

Quanto costa l’equipaggio di un superyacht

Arrivati a questo punto, è possibile capire che il costo dell’equipaggio di un superyacht o di un megayacht può variare grandemente, in base al numero dei professionisti a bordo, ma non solo. Le retribuzioni variano inoltre in modo significativo in base al grado di esperienza e alla durata della collaborazione; questo sapendo che, per una buona gestione di un superyacht, è necessaria la presenza di un numero ridotto di professionisti anche durante l’ormeggio in porto, per garantire una manutenzione continua dello scafo. Per dare un riferimento, un megayacht di 60 metri con una dozzina di persone di equipaggio, dal comandante allo chef, dagli steward ai marinai semplici, può benissimo spendere tra i 60mila e gli 80mila euro mensili per i soli stipendi del personale a bordo (spesa che si riduce a fine stagione, quando si passerà alla presenza di soli 3 o 4 professionisti).