Oggi vogliamo ricordare a tutti i diportisti che ormeggiano e ormeggeranno nei nostri posti barca a Genova che è arrivato il momento di controllare le dotazioni di bordo per il 2026: il check-up delle dotazioni di sicurezza della barca dovrebbe essere fatto ogni anno, preferibilmente alla fine del rimessaggio invernale, per essere certi di avere tutto e che ogni accessorio risulti perfettamente funzionante.
In vista della nuova stagione nautica l’attenzione nel controllare i kit d’emergenza della barca va però raddoppiata: come è noto le dotazioni di bordo per il 2026 sono diverse da quelle che risultavano obbligatorie nel 2025, per effetto del nuovo Regolamento di attuazione del Codice della nautica da diporto. Dal 21 ottobre dello scorso anno tutte le modifiche sono infatti entrate in vigore, rendendo l’estate ormai alle porte la “prima” di questo nuovo corso.
Desideriamo che tutti i diportisti che utilizzano il nostro ormeggio in Liguria siano aggiornati, così da non andare incontro a sanzioni anche salate: riportiamo quindi qui sotto tutti gli elenchi delle dotazioni di bordo per il 2026, per poi ricordare in fondo le modifiche più importanti.
Lista delle dotazioni di bordo per il 2026 per navigare entro le 3 miglia
- 1 giubbotto di salvataggio di categoria 100 (o maggiore) per ognuna delle persone a bordo
- 1 salvagente anulare con cima
- 1 boetta fumogena
- 2 fuochi a mano a luce rossa
- fanali regolamentari
- 1 pallone nero di fonda (per le unità sopra ai 7 metri)
- fischio e campana (per le unità sopra ai 12 metri)
- 1 pompa (o altro strumento di esaurimento della sentina)
Elenco delle dotazioni di sicurezza obbligatorie in barca entro le 6 miglia
- 1 giubbotto di salvataggio di categoria 100 (o maggiore) per ognuna delle persone a bordo
- 1 salvagente anulare con cima
- 1 boetta luminosa per salvagente
- 2 boette fumogene
- 2 fuochi a mano a luce rossa
- 2 razzi paracadute a luce rossa
- fanali regolamentari
- 1 pallone nero di fonda (per le unità sopra ai 7 metri)
- fischio e campana (per le unità sopra ai 12 metri)
- 1 pompa (o altro strumento di esaurimento della sentina)
Tutte le dotazioni di bordo per il 2026 entro le 12 miglia
- 1 zattera di salvataggio costiera (omologata per ospitare tutte le persone presenti a bordo, con le eccezioni che si vedranno sotto)
- 1 giubbotto di salvataggio di categoria 150 (o maggiore) per ognuna delle persone a bordo, completo di luce di attivazione automatica
- 1 salvagente anulare con cima
- 1 boetta luminosa per salvagente
- 2 boette fumogene
- 2 fuochi a mano a luce rossa
- 2 razzi paracadute a luce rossa
- 1 bussola
- tabelle di deviazione
- 1 orologio
- tabella dei segnali visivi diurni e notturni
- fanali regolamentari
- 1 pallone nero di fonda (per le unità sopra ai 7 metri)
- fischio e campana (per le unità sopra ai 12 metri)
- 1 pompa (o altro strumento di esaurimento della sentina)
- radio VHF
- 1 imbragatura di sicurezza da ponte (per le sole barche a vela)
Dotazioni di bordo obbligatorie in barca oltre le 12 miglia e senza limiti
- 1 zattera di salvataggio oceanica (omologata per ospitare tutte le persone presenti a bordo, con le eccezioni che si vedranno sotto)
- 1 giubbotto di salvataggio di categoria 150 (o maggiore) per ognuna delle persone a bordo, completo di luce di attivazione automatica
- 1 salvagente anulare con cima
- 1 boetta luminosa per salvagente
- 2 boette fumogene
- 2 fuochi a mano a luce rossa (3 per la navigazione senza limiti)
- 2 razzi paracadute a luce rossa (3 per la navigazione senza limiti)
- 1 bussola
- tabelle di deviazione
- 1 orologio
- tabella dei segnali visivi diurni e notturni
- fanali regolamentari
- 1 pallone nero di fonda (per le unità sopra ai 7 metri)
- fischio e campana (per le unità sopra ai 12 metri)
- 1 pompa (o altro strumento di esaurimento della sentina)
- Barometro
- binocolo
- scandaglio (elettronico o manuale, per profondità fino a 20 metri)
- radio VHF
- cassetta del pronto soccorso
- carte nautiche della zona in cui si naviga
- strumenti di carteggio
- EPIRB
- riflettore radar
- 1 imbragatura di sicurezza da ponte (per le sole barche a vela)
Zattera di salvataggio nel 2026: quando sì e quando no?
La regola generale è semplice: chi naviga oltre le 6 miglia è tenuto ad avere a bordo la zattera di salvataggio costiera, mentre chi supera le 12 miglia dalla costa deve possedere un modello oceanico. Con le modifiche al Codice della nautica sono però state introdotte delle eccezioni, le quali riguardano anche un buon numero di diportisti che hanno un posto barca a Genova qui a Marina Porto Antico.
Una delle più grosse novità riguarda i gommoni, i quali, nella navigazione entro le 12 miglia, possono fare a meno della zattera costiera, a patto di avere a bordo un kit di sopravvivenza e un estintore aggiuntivo.
Altra “semplificazione” riguarda le unità di diporto che navigano oltre le 12 miglia dalla costa, ma entro i limiti della zona SAR: in questi casi infatti la zattera costiera, più leggera e più economica, può sostituire il modello oceanico.
Infine, terza novità riguardante la zattera di salvataggio è quella relativa alla possibilità di sostituirla con un tender, solo e unicamente per la navigazione entro le 12 miglia, e a patto di avere a bordo un kit di sopravvivenza. Il battello di servizio deve inoltre essere sempre gonfio e pronto all’uso, e sufficientemente grande per imbarcare tutte le persone presenti a bordo.
Il giubbotto di salvataggio: la luce e la revisione
Tra le dotazioni di bordo per il 2026 figura anche il giubbotto di salvataggio dotato di luce ad attivazione automatica, obbligatoria per la navigazione oltre le 6 miglia dalla costa. Oltre ad applicare sui giubbotti l’eventuale dispositivo luminoso, i diportisti che navigano su barche immatricolate sono obbligati a rendere identificabili i giubbotti, riportando su di essi la sigla e il numero di iscrizione dell’unità da diporto. È stato infine introdotto l’obbligo di revisione per i giubbotti di salvataggio autogonfiabili.
E tu, hai già controllato le dotazioni di bordo per il 2026? Se la risposta è affermativa, non ti resta che pianificare le rotte per l’estate e prenotare gli ormeggi per le tue crociere nel Mediterraneo!