Aujourd’hui, nous souhaitons rappeler à tous les plaisanciers qui amarrent et amarreront dans nos places de port à Gênes qu’il est temps de vérifier les équipements de bord pour 2026 : le contrôle des équipements de sécurité du bateau devrait être effectué chaque année, de préférence à la fin de l’hivernage, pour s’assurer de tout avoir et que chaque accessoire soit parfaitement fonctionnel.
En vue de la nouvelle saison nautique, l’attention lors du contrôle des kits d’urgence du bateau doit être redoublée : comme on le sait, les équipements de bord pour 2026 sont différents de ceux qui étaient obligatoires en 2025, en raison du nouveau Règlement d’application du Code de la navigation de plaisance. Depuis le 21 octobre de l’année dernière, toutes les modifications sont en effet entrées en vigueur, faisant de l’été désormais proche la « première » de ce nouveau cours.
Nous souhaitons que tous les plaisanciers qui utilisent notre amarrage en Liguria soient informés, afin de ne pas s’exposer à des sanctions parfois lourdes : nous reproduisons donc ci-dessous toutes les listes des équipements de bord pour 2026, pour ensuite rappeler en fin les modifications les plus importantes.
Liste des équipements de bord pour 2026 pour naviguer dans les 3 milles
- 1 gilet de sauvetage de catégorie 100 (ou supérieure) pour chacune des personnes à bord
- 1 bouée couronne avec ligne
- 1 fumigène flottant
- 2 feux à main à lumière rouge
- feux réglementaires
- 1 boule noire de mouillage (pour les unités de plus de 7 mètres)
- sifflet et cloche (pour les unités de plus de 12 mètres)
- 1 pompe (ou autre instrument d’assèchement de la cale)
Liste des équipements de sécurité obligatoires à bord dans les 6 milles
- 1 gilet de sauvetage de catégorie 100 (ou supérieure) pour chacune des personnes à bord
- 1 bouée couronne avec ligne
- 1 bouée lumineuse pour bouée de sauvetage
- 2 fumigènes flottants
- 2 feux à main à lumière rouge
- 2 fusées parachutes à lumière rouge
- feux réglementaires
- 1 boule noire de mouillage (pour les unités de plus de 7 mètres)
- sifflet et cloche (pour les unités de plus de 12 mètres)
- 1 pompe (ou autre instrument d’assèchement de la cale)
Tous les équipements de bord pour 2026 dans les 12 milles
- 1 radeau de sauvetage côtier (homologué pour accueillir toutes les personnes présentes à bord, avec les exceptions qui seront vues ci-dessous)
- 1 gilet de sauvetage de catégorie 150 (ou supérieure) pour chacune des personnes à bord, équipé d’une lampe à déclenchement automatique
- 1 bouée couronne avec ligne
- 1 bouée lumineuse pour bouée de sauvetage
- 2 fumigènes flottants
- 2 feux à main à lumière rouge
- 2 fusées parachutes à lumière rouge
- 1 compas
- tableaux de déviation
- 1 horloge
- tableau des signaux visuels diurnes et nocturnes
- feux réglementaires
- 1 boule noire de mouillage (pour les unités de plus de 7 mètres)
- sifflet et cloche (pour les unités de plus de 12 mètres)
- 1 pompe (ou autre instrument d’assèchement de la cale)
- radio VHF
- 1 harnais de sécurité de pont (pour les voiliers uniquement)
Équipements de bord obligatoires à bord au-delà des 12 milles et sans limites
- 1 radeau de sauvetage océanique (homologué pour accueillir toutes les personnes présentes à bord, avec les exceptions qui seront vues ci-dessous)
- 1 gilet de sauvetage de catégorie 150 (ou supérieure) pour chacune des personnes à bord, équipé d’une lampe à déclenchement automatique
- 1 bouée couronne avec ligne
- 1 bouée lumineuse pour bouée de sauvetage
- 2 fumigènes flottants
- 2 feux à main à lumière rouge (3 pour la navigation sans limites)
- 2 fusées parachutes à lumière rouge (3 pour la navigation sans limites)
- 1 compas
- tableaux de déviation
- 1 horloge
- tableau des signaux visuels diurnes et nocturnes
- feux réglementaires
- 1 boule noire de mouillage (pour les unités de plus de 7 mètres)
- sifflet et cloche (pour les unités de plus de 12 mètres)
- 1 pompe (ou autre instrument d’assèchement de la cale)
- Baromètre
- jumelles
- sondeur (électronique ou manuel, pour profondeurs jusqu’à 20 mètres)
- radio VHF
- trousse de premiers secours
- cartes marines de la zone dans laquelle on navigue
- instruments de navigation
- EPIRB
- réflecteur radar
- 1 harnais de sécurité de pont (pour les voiliers uniquement)
Radeau de sauvetage en 2026 : quand oui et quand non ?
La règle générale est simple : qui navigue au-delà des 6 milles est tenu d’avoir à bord le radeau de sauvetage côtier, tandis que qui dépasse les 12 milles de la côte doit posséder un modèle océanique. Avec les modifications du Code de la navigation, des exceptions ont toutefois été introduites, lesquelles concernent également un bon nombre de plaisanciers qui ont une place de port à Gênes ici à Marina Porto Antico.
L’une des plus grandes nouveautés concerne les pneumatiques, lesquels, dans la navigation dans les 12 milles, peuvent se passer du radeau côtier, à condition d’avoir à bord un kit de survie et un extincteur supplémentaire.
Autre « simplification » concerne les unités de plaisance qui naviguent au-delà des 12 milles de la côte, mais dans les limites de la zone SAR : dans ces cas en effet, le radeau côtier, plus léger et plus économique, peut remplacer le modèle océanique.
Enfin, troisième nouveauté concernant le radeau de sauvetage est celle relative à la possibilité de le remplacer par une annexe, uniquement pour la navigation dans les 12 milles, et à condition d’avoir à bord un kit de survie. L’embarcation de service doit en outre être toujours gonflée et prête à l’emploi, et suffisamment grande pour embarquer toutes les personnes présentes à bord.
Le gilet de sauvetage : la lampe et la révision
Parmi les équipements de bord pour 2026 figure également le gilet de sauvetage équipé d’une lampe à déclenchement automatique, obligatoire pour la navigation au-delà des 6 milles de la côte. Outre l’installation sur les gilets de l’éventuel dispositif lumineux, les plaisanciers qui naviguent sur des bateaux immatriculés sont obligés de rendre identifiables les gilets, en y reportant le sigle et le numéro d’inscription de l’unité de plaisance. A également été introduite l’obligation de révision pour les gilets de sauvetage autogonflables.
Et vous, avez-vous déjà vérifié les équipements de bord pour 2026 ? Si la réponse est affirmative, il ne vous reste plus qu’à planifier les routes pour l’été et réserver les amarrages pour vos croisières en Méditerranée !