De nombreux facteurs dépendent également de la longueur de la coque. Les dimensions de l’amarrage, la taille de la remorque, l’obligation ou non d’immatriculation, sans parler bien sûr de l’espace à bord, de la consommation, de la difficulté des manœuvres, etc. Il faut dire qu’en général, de nos jours, les bateaux parviennent à exploiter bien davantage l’espace disponible : à longueur égale, grâce à l’augmentation des volumes et des largeurs, ainsi qu’à la refonte des agencements, le bateau moderne est plus habitable que celui d’il y a trente ans. Il convient toutefois d’apporter une précision : on confond souvent la longueur de la coque avec lalongueur hors tout, deux données qui peuvent pourtant présenter des différences significatives. Toute personne envisageant d’acheter un nouveau bateau et ayant des doutes à ce sujet devrait donc se renseigner davantage.
Immatriculation et place d’amarrage : pourquoi il est important de connaître la différence
Il est important de comprendre la différence entre la longueur hors tout et la longueur de la coque car, dans certaines situations, un écart de quelques centimètres seulement peut faire toute la différence. Prenons par exemple les places d’amarrage dans les ports de plaisance : l’espace disponible pour l’amarrage doit être suffisant pour accueillir confortablement le bateau dans son encombrement réel,en incluant donc les plates-formes, les balcons et les éventuels annexes suspendues à la poupe. Se contenter d’indiquer la longueur de la coque seule pourrait donc, dans certains cas, entraîner des malentendus et conduire à l’attribution d’un emplacement dont la surface serait insuffisante.
Mais ce n’est pas tout. Il convient en effet de rappeler que la législation italienne présente une particularité, à savoir la distinction entre les « natanti » et les « imbarcazioni » : les premiers, pour résumer, ne sont soumis à aucune obligation d’immatriculation, ce qui permet une gestion simplifiée du bateau. Plus précisément, en Italie, on désigne par « natanti » toutes les embarcations de plaisance dont la coque, mesurée selon les normes harmonisées EN/ISO/DIS 8666, présente une longueur égale ou inférieure à 10 mètres. Il arrive cependant assez souvent de rencontrer des bateaux de 10,50, 11, voire 12 mètres qui sont en réalité homologués en tant que « natanti » : c’est précisément là qu’intervientla différence entre la longueur hors tout d’un bateau et la longueur de la coque.
La différence entre la longueur hors tout et la longueur de la coque
Comme vous pouvez le constater d’après ce qui précède, la mesure prise en compte par la réglementation italienne pour distinguer un bateau d’une embarcation est la longueur de la coque, qui correspond précisément à la distance entre la poupe et la proue, appendices non compris (conformément à la norme ISO 8666). Pour simplifier, on peut dire que cette donnée correspond à la longueur d’homologation du bateau. Or, cette mesure est souvent inférieure à celle de la longueur hors tout, qui est également désignée dans les fiches techniques par l’acronyme LOA ( pour « Length Overall ») : ce terme désigne la longueur effective du bateau, y compris tous les appendices amovibles éventuellement présents. On comprend donc que la donnée LOA indique l’encombrement réel du bateau, en tenant également compte des plates-formes, des balcons, des déflecteurs et, plus généralement, de tout accessoire ou extension dépassant le profil « d’origine » de la coque du bateau.
Les bateaux de plus de 10 mètres
On comprend donc clairement comment il est possible que l’on trouve sur le marché des bateaux de 11, voire 12 mètres, qui peuvent néanmoins être homologués en tant qu’embarcations : ceux qui dépassent la longueur standard de 10 mètres Il s’agit en effet d’annexes supplémentaires. Parmi les exemples les plus frappants, on peut citer la Lancia Aprea 42, d’une longueur hors tout de 12,44 mètres, mais homologuée comme embarcation ; mais aussi le Ranieri Next 330 LX, qui « dépasse » de 10 centimètres la limite, avec une longueur hors tout de 10,10 mètres ; ou encore le Fiart 35 Seawalker, un bateau walkaround dont la longueur hors tout atteint 11,52 mètres, grâce à sa généreuse plate-forme arrière.
Quelle est la longueur hors tout de votre bateau ? Dans tous les cas, nous vous attendons dans notre port de plaisance de Gênes, qui dispose de places pour les bateaux et les super-yachts mesurant jusqu’à 75 mètres de long.